来月アルトバンを購入しようと思ってるんですが、ミッションがMTか5AGSか悩んでおります。 あの5AGSってどうなんでしょうか？ 次のアルトでアルト3台目(笑) はー、アルト最高です(笑)

Answer 1

アルトバンの5GSなら試乗してみたけど
これなら普通のMTの方が遥かに良いと感じた でも自分ならCVTが良い

質問者からのお礼コメント

皆さんありがとうございます！
やはりMT頼んできました！

Answer 2

AT限定の奥様も運転されるのなら一考の余地ありと思います。
普通にアクセルを踏んでると確かに１、２速は違和感があります。
MTの様に２速に入る前にアクセルを離す！踏む。
で自動で２速に入る。
３速以降はそんなに違和感無いと思いますけど・・・

Answer 3

MTの方が良いです！

Answer 4

5AGSなんか最低。
乗りにくいことこの上ない。

MTに乗れるなら、わざわざ5AGSのような変なミッションを選ばなくてもよい。

Answer 5

来月アルトバンを購入しようと思ってるんですが、ミッションがMTか5AGSか悩んでおります。あの5AGSってどうなんでしょうか？

試乗してみて

変速ショックが
使用状況に合えば購入

使用状況に合わないと感じたら
ＣＶＴのほうが良いかも

Answer 6

AGSって機構はミッション車のままに、クラッチ操作をアクチュエーターかなんかで制御する、言わば疑似ミッション車のやつですよね。

間違っていなければ、それが搭載されたエブリィに少しだけ乗りましたが、発進時にかなりモタつきます。仕事柄色んな車に多く乗るのですが、新しい車なのに壊してしまったのかってくらい、エンジンの回転ばっかり上がって全然前に進みません。機構が通常のミッション車と同等であるなら、変に半クラッチしている時間が長くなるのと同じだと思うんで、長く乗られた時にクラッチ交換などが通常のミッション車よりも早く来るかもしれませんね。

Answer 7

AGSはクソミッションです・・・