ダイハツのミライースが今秋にフルモデルチェンジするみたいですね。 ミラと統合する噂もあります。 ミラバンはどうなってしまうのでしょうか？ まさかバンのみL275で継続なんてことはない

Question

とは思いますが…
アルトバンのように610㎏で5MTを期待しています。

Answer 1

4ナンバーバンの需要を切り捨てる
わけにはいかないわけで、現行の
HA36系アルトと同様、5ナンバー
と共用の4ドアボディで、遂にMT
仕様も廃止でしょうかね・・・

最後の3ドアMTだと思ってL275V
を買いました。ホントに良くできた
最高の足グルマ兼オモチャですが、
HA36Vの610kgは羨ましいですね。

バンもいいけど、ワークスも復活し
たことだし、後攻ダイハツのファン
としては「TR-XX」復活に期待して
います。4ドアだろうけどね・・・

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。
ダイハツブランドもあるんで275継続はなさそうな…
そうですね4ドアボディで出てきそうな感じですね。
スズキのワークスの様にTR-XXの復活すれば軽自動車スポーツがもっと活発になるんですけどね。

Answer 2

４ナンバーの、需要は、結構あるんだよね。


４ナンバー車は主にビジネス用途に使われます。
得意先への納品や軽作業の際の少量の荷物などを、
限られた乗車人数で用いられる事を想定して造られています。

ですから、
足回りにリーフスプリングを使用していたり、
内装の内張りを簡素化し、
特に鉄板むき出しなんて事もその例です。
バンパーも黒の樹脂製だったりします。

ま、その分価格も安いですから法人には
非常に受け入れられ易いですね。

一般でも、誰でも買えます。

いわゆる４ナンバーの軽自動車は貨物車の扱いになります。

主に業務用や営業用として使われることが多い車種で、
装備品は内装、
外装ともコスト重視の必要最小限にとどめられているのが特徴です。

最近の５ナンバー軽自動車は装備も豊富になってきましたが、
４ナンバー軽自動車は装備が少ないので車体が軽く、
５ナンバーより燃費が良いのもメリットだと言われています。


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軽自動車の４ナンバー、任意保険はお得なのか？
～今では保険会社による違いの方が大きい～

http://kenhuku.web.fc2.com/01-4.html

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Answer 3

ミライースが登場して７年経過したのにL275のままだったということは今回も見送りと考えるのが一般的では？
低燃費、低価格に特化した車だからコストを考え派生車種は増やさないと思う。
イースの現モデルの余剰部品で生産するというのはあり得るだろう。

Answer 4

軽い車はぶつかるとこうなる。