スズキ アルトバン のみんなの質問
sec********さん
2013.2.18 05:04
cjさん
2013.2.18 10:19
まったく問題ない。
ただし、急な上り坂では、4WDのように「のろのろ」とは上れない。だから、慣性(速度)を生かして一気に上る。結果として、4WDよりも速く走ることになる。逆に慣性を生かせない狭い生活道路で、路面が完全に凍結したような上り坂では、いったん停車したら上れなくなることもある。
またバン系、とくにアルトバンはギヤ比が低いから、2速発進が常識。あとは年式や装備によって、ABSレス(とくにバン)だったりするので、ブレーキングには丁寧さが要求される。
ほかにも、バン系はリアサスペンションが硬めで、重量バランスも前寄りなので、(空荷の場合)コーナーでオーバーステア(スピン)気味のところがあったり、軽い車重のため、路面の影響(わだち、凸凹等)も受けやすかったり等あるけど、そのへんは慣れると思う。
ご参考までに。。。
dasaitama1201さん
2013.2.19 17:48
雪国でFRに乗ってる人もいますよ。
www********さん
2013.2.18 22:12
大丈夫とは言えないが、MTであれば少しは救いでしょう。
ATは論外。
しかし・・・
雪に嵌まる可能性は大きいですね。
サスペンションにスペーサーでも噛ませて車高を上げておいた方がいいですよ。
雪道の嵌まり頻度が全然違いますから。
ID非公開さん
2013.2.18 18:15
私はホンダの軽のライフ(FF)ですが、特に問題ありません。
ちょっと話がずれますが、車体が低いと大変です。改造車なんかは特に。
あと、スコップを常備しているといざという時安心です。
kur********さん
2013.2.18 13:22
問題はない。他の4WDについていけるかは、他の車が何かによるし、スタッドレスの状態、あなたの腕もわからないので?
tus********さん
2013.2.18 06:46
車の構造上、4WDは走破性には優れていますが、止まる事に関してはFF,FRと同じ能力です。
4輪動かす装置がある分重いため、場合によっては止まるのは苦手です。
また、日産車のようにe-4WDは、発進時のみ4WDになりアシストすると言う4WDもあります。
私個人の意見ですが、4WDやFRのように構造上必要な部品が多くないため軽く、それなりに走破性のあるFFが、最強だと思っています。
しかし、どんな車でも、無理な運転をせず安全運転です。
ID非表示さん
2013.2.18 05:18
ドライバーの力量や経験にもよります。
4駆は低μ路での駆動を掛け易いので、発進時や走行時に安定しますが、コーナーリングや停止時はそれ程他の駆動車と変わりません(ある程度車重が重い4駆の場合は、止まり辛い事も有り)。
ただ、運転している際の安心感は有るので、自信が無いのであれば4駆を選んだ方が無難です。
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