軽自動車 アルトワークスについてです。 現在大学生である私は車が好きで日々お金を貯めているのですが、車両代だけでなく、保険、駐車場代まで考え、初心者ということを踏まえて車というものを

Question

覚えていくには軽自動車はいいんじゃないかと思っています。そこで私はパーツも多く、速いことで有名な旧規格のH系ワークスが欲しいと思いました。しかし、父との相談をしてみると、古いし壊れやすい、そもそも車を直すのにバイト代を注ぎ込むのは自分にとってプラスにならない(普通に走っていた場合)などと否定的です。そこで父はアルトバンHA23Vをベースに最終目標をK6Aツインカムターボ乗せ替えにしたらどうだといってきました。自分的にはワークスで100馬力を越えるくらいにしたいです。皆さんはどちらに賛成か教えて下さい。長文すみません。

Answer 1

いい親父さんじゃないですかｗ
ＨＡ23Ｖも充分古い車ですが・・・
ＨＡ23Ｖなら安くて充分運転の練習にもなる
クソ遅いですが、ターボより維持費が掛かりません
中古パーツも豊富なので部品にも困りませんし
同じスズキ車同士流用もできます（タコメーターとか）

Ｋ６Ａツインカム乗せるなんて無駄なことしなくていい
ワークス３～4台ぐらい買える金額が必要になります
それだったらワークス買ってメンテしたほうが
ワークス２～３台分で済みますよｗ

ＨＡ23Ｖはシートとハンドルと足回りを硬める程度で
充分楽しくなります
勿論ＭＴじゃないと全然楽しくないのでＭＴ探しましょう
クソ遅いけどアクセルベタ踏みでギンギンエンジン回して走る
ＡＥ86的な楽しさが味わえます

その仕様で乗りながら貯金してもっといい車買ったほうがいいと思います
でも所詮アルトバンなのでイジってもたかが知れてます
改造は程々にしましょう

はっきり言って軽チューンはかなりマニアックで
普通車のチューンより見返りがかなり少なく、
周りから理解されない自己満足の世界です
ママチャリや原チャリを改造して喜んでるのと同じで
周りの人間からは無駄なことやってるなとか
変人扱いされてしまう世界
のめり込めすぎには注意しましょう

質問者からのお礼コメント

詳しく回答してくださりありがとうございます。たくさんの方から回答が頂けて嬉しいです。確かに次に乗る車が生涯最後というわけではないので、今は安く、イジってテクを上げていこうと思います！確かに周りから見たら軽のチューニングは異様かも知れませんね^^;

Answer 2

何をやりたいのか、文面からは
イマイチ分かりませんでしたが、
以下全て、アルトという車種が前提の場合の話です。

車に乗りたいだけなら、
アルトバンで十分だと思います。

スポーツカー（？）に乗りたいだけなら、
ワークスで良いと思いますし、

車いじりを覚えたいなら、
お父さんの考えも良いと思います。

運転が上手くなりたいなら、
ワークスで良いと思います。
いじるお金より、どれだけタイヤ代とガソリン代を
消費するか、そちらのほうが重要です（笑）

Answer 3

パワー云々はテクニックが身についてから。

維持費の安いアルトバンやミラバンでテクニックを磨いて物足りないくなったらターボに乗る。

最初からターボなんかに頼ってたらテクニックが身につく前に事故ります。

Answer 4

父上の言うのもよくわかります。まともなワークスはほとんど残っていませんから、、、ただし、FFで100PSオーバーは難しいですよ。基本的には玉数のあるワゴンRのパーツが移植しやすいです。