スズキ アルトバン のみんなの質問

解決済み
回答数:
2
2
閲覧数:
1,315
0

HA21アルトのエンジン載せ換えに関してです。

現在、HA23V改HA22Sエンジン仕様(俗に言うアルトバンターボ)に乗っているのですが・・・より軽量なHA21に興味があります。

そこで、旧規格のK6A(もしくはF6A)のアルトに現在の新規格エンジンを載せ替えたいと考えているのですが・・・具体的に必要なパーツ&加工が必要な箇所を教えていただけると助かります。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

旧規格には旧規格が一番無難です。同じK6同士でも新規格と旧規格ではいろいろ違うところがあるのですよ。。

その他の回答 (1件)

  • Ha21よく見たことないですがたしかマウントが前後、ha23マウントが左右と後ろ、k6aで型は一緒でも、エンジンマウントの位置が違ったはずなので構造的に無理なはずです。ha21にマウントを左右加工して作るにもスペースがほとんどないですね。
    自分もha23sFF ターボに乗ってますが旧規格ターボに負けませんよ♪
    ボディー交換よりおすすめはミッション交換でKei ミッション入れると1.2.3.クロスのローギアで加速が全然かわります。
    タービンはRHB31などブーストの立ち上がりが良いものがおすすめです。
    軽さよりトータルのバランスです。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

あわせて知りたい

スズキ アルトバン 新型・現行モデル

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

スズキ アルトバンのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離