スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (42ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
0.8 万円 〜 308.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
153.8 万円 〜 168.6 万円
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.6
- 乗り心地
- 3.3
- 燃費
- 4.2
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.4
- 価格
- 4.1
総合評価分布
-
くるめちゃんさん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.27
- 総評
- これ、買うかもね。いいと思う。 RSはどうしてもAGSのミッションが不安だった。 慣れればいいいらしいんだけどね。 バイク代わりに一台持っておいて、休日や仕事終わりに サクッとワインディング。...
- 満足している点
- 150万という価格設定は・・・安いと思う。 クルマ見せられてこれいくらと思う？って聞かれたら、 「165万」って言うと思う。２WDで。 AGSに対して省かれている（というかつけられない）安全装備...
- 不満な点
- ドアを閉めたときの質感がないね。 でも初代よりはいい（笑） あれは金属むき出し感満載だったもんなあ。 しょうがない。4ナンバーだったし。 まあそこも味だったのだけれども。 ワークス商用車から...
- 乗り心地
- レカロとてもいい。今使ってるクルマもレカロだけど、 それよりすっぽり収まる感じ。 スズキさんがんばってる。 初代CA72Vのシートとは隔世の感があります。 足元はこんなもんでしょう。フット...
-
のら三毛さん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.27
- 総評
- ターボRSとの外観上の違いが少ないけども エンジンや足回りをリセッティングしてMT車の追加で スズキのスポーツ車を熱望しているユーザーに対する答え その答えも高価で無く出来るだけ安価で出してくれた事...
- 満足している点
- フラットトルク特性？なのか シフトダウンしなくともそれなりの加速をする レカロシートでも乗り降りがし難くなく しっかりホールドしてくれて体ふらつかない シフトチェンジのストロークが短く ガシっと...
- 不満な点
- ワークスと名乗るのに RSとの差別化が殆ど無い リアのドラムブレーキをディスクに リアスポイラーを大型の物に 少なくともこの2点は変えて欲しかった シートの座面高さがちょっと高めで ペ...
- 乗り心地
- ワゴン系や普通乗用車とか乗ってるとちょっと硬いかと思うけども ボディがしっかりしてるので不快ではない
-
日野酉 碧人さん
グレード：アルトワークス_4WD(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.26
- 総評
- 4WDでも十分軽い、速い、運転が非常に楽しい。2WDと同じく、足の硬さだけは要注意です。快適性の高いセダンやコンパクトカーしか乗ったことがない方が乗ると軽くショックを覚えるかもしれません。購入を検討してる...
- 満足している点
-
2WDと同じですので、ここでは4WD試乗に確認できた細かい点を書きます。
・ＯＢＤ２ポートはアクセルペダルの直上～やや右くらいの位置にあります。
・ＯＢＤ２ポートにＲ－ＶＩＴ ｉ－ＣＯＬＯＲを...
- 不満な点
-
これも2WDと同じですので、ここでは重箱の隅を突きます。
・2WDより車重は５０ｋｇ重いですが、数ｋｍ程度の短い試乗では4WDの明確なメリットは感じませんでした。本気で確認したければ雪道等の試乗でな...
- 乗り心地
- これも2WDと同じですが、この車を買う際の重要なポイントだと思いますので繰り返し書きます。 アルトワークスの足回りは2WD、4WD問わず、完全にワインディングやサーキット走行を視野に入れた軽自動車や...
-
日野酉 碧人さん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.26
- 総評
- 小さい、軽い、速い。ショートストロークのMTで運転が非常に楽しい。唯一、足の硬さだけは要注意です。これは許容できるレベルが人それぞれなので、購入を検討してる方は必ず試乗をお勧めします。スポーツカーに普段か...
- 満足している点
- 小ささと軽さと速さ。非常にフィーリングのいいMT。スペックから想像できる走りを裏切らないマイクロホットハッチです。
- 不満な点
- 不満というよりは、ターボＲＳより２０万円高いことを納得して買う部分が３点。 ・シート。ここをフルバケ等の社外品に変えようとすると割高感が増します。細かい話ですが純正レカロはほんの少しヒップポイントが...
- 乗り心地
- 以下の項目に該当する方は必ず試乗して乗り心地を確認し、よく納得してからの購入を強くお勧めします。 ・どんな車でもある程度の快適さが必要だ ・初めて買うスポーツタイプの車がこの新型アルトワークス ...
-
aiyu＠かぷさん
グレード：- 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.26
- 総評
- まあ このまま乗れない車ですね(^_-)-☆
- 満足している点
- ワークスだからね！
- 不満な点
- シート高さが高い！ 座高が高いだけかも(笑)
- 乗り心地
- カヤバのワークス専用チューン まあ RSより硬い感じでした。
-
いじりのひーさん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.25
- 総評
- 待望のマニュアルトランスミッション（以下ＭＴ）です。 軽４ドアとしては「スバルプレオＲＳ」及び「Ｋｅｉワークス」より途絶えていた、過給器付きＭＴです。対抗する他車がありません。
- 満足している点
- コーナリングの安定性はロールすることなく、スムーズに曲がります。ただ低速時のステアリングの切り始めがちょっとぎくしゃくします。 なんといってもフロントシートが「Ｋｅｉワークス」以来の「レカロ」と言うこ...
- 不満な点
- 価格がターボＲＳより２1.6万円高はちょっと設定が高すぎではないかと思います。自動ブレーキがないＭＴは、もう４～５万安くしてほしかった。「エブリイ」の「ＭＴ」と「ＡＧＳ」は１０万も違うのだ。びっくりポンや...
- 乗り心地
- この種の車、乗り心地をとやかく言うのは「やぼ」と言うもんです。 乗り心地を犠牲にすることにより、車の安定性を良くし、運転していて安心感があるのです。
-
Yellow chickenさん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.25
- 総評
- ストレスのない操作性と、刺激的なバランスの良い走りで、乗ってしまうと、楽しくて買いたくなります。 外観が地味なので、特別なスタイルで仕上げてほしかったです。
- 満足している点
- 反応の良い俊敏なバランスの良い走りと、操作性の良さ、快適性はいいです。運転の楽しい車です。特にシフトフィーリングは、ずば抜けていいです！シフトチェンジが、素早く確実に楽に決まります。そして、一気に加速して...
- 不満な点
- 外観をはっきりするぐらいの、差別化をしてほしいいです。
- 乗り心地
- 乗り心地と言うよりは、安定したボディーバランスと言うほうがよいのかと思います。 突き上げ感も問題ないレベルの、マイルドながら剛性を感じる乗り心地と、静粛性も快適でいいと思います。
-
ぶいPさん
グレード：アルトワークス(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.25
- 総評
- 最近の軽の例に漏れず、流石に少々値が張るがコスパは高い。 これでショートサーキットを走ったら相当楽しい事は間違いない。 デザインが好みであれば、買って損は絶対にしないだろう。 これで、ターボ...
- 満足している点
- ・とにかく楽しい、すごく楽しい。 走行性能に関しては全く文句のつけどころがない。 ・スコスコ非常に気持ちよく入りショートストロークなMT
- 不満な点
- ・乗れば納得は出来るが、ちょっとだけお高いかも.....(「アルト」で151万円) もう7～10万安かったらとは少し思ったりもする。 ・ブレーキが気持ち程度遊び多目だったかな？ ・楽しす...
- 乗り心地
- エンジンをレッドまで回していっても、うるさ過ぎず非常に心地いいサウンドが車内に入ってくる。 脚回りに関しては固めてある為、流石にぴょこぴょこ跳ねるが収まりは早いしそこまで激しく跳ねる訳ではないので普通の...
-
永遠のＭＴ乗りさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.11.3
- 総評
-
最近の、市場調査（リサーチ）というものは……
ネットでの取り上げ方も見て、人気度を測っている時もあります。
ということは、私達ユーザーがこうやって騒ぐことにより、メーカーも市販をするかどうか決めて...
- 満足している点
-
ターボ＆MTの4人乗り軽自動車が市場から消えてから……
一日千秋の思いで待ち続けてきましたが、もうすぐ願いが叶えられるかも知れません。
そう、それがアルトワークスです！
さっそくモーター...
- 不満な点
-
色が地味なシルバー、と言うところだけでしょうか(^^;
ホントならターボRSのツートーンも良いのですが、
「ワークスは見た目じゃないよ！中身だよ！」
と、スズキさんに言われているような気もし...
- 乗り心地
- -
-
KID8494さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.6.28
- 総評
- 国産車の中で、尚且つスズキの傑作車と言える車両だと思います。誰もが気軽に購入出来て、楽しめて様々な分野で活躍出来る大きな存在｡小さいけれど大きな感動を与えてくれる、車好きにはたまらない宝物ですね。
- 満足している点
- 1 軽量コンパクトターボ｡ 2 維持費が安い。 3 色褪せない外観｡性別や世代を越えてファンが多い。 4 グレードによっては快適装備が充実｡社外キーレスも装着可能｡ 5 同社他車の部品が...
- 不満な点
- 1 内装、快適装備を当時のセルボモードと同等だったら、更に購買層の範囲が広くなったのではないかと感じる。 2 廃止純正部品供給の再販売をお願いしたい。 3 カムとカムカバーの一体化が整備性を悪くし...
- 乗り心地
- 現代の軽自動車に比べたらレベルは落ちます。居住性を求める方には敬遠されるでしょう。 個人的には、90年代の軽自動車の特徴だと理解して使用していますので不満はありません。 足回りは社外品でレベルアップも...
-
しんのすけ182さん
グレード：RS/Z_4WD(MT_0.66) 1998年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.4.28
- 総評
- 男なら黙ってアルト
- 満足している点
- とにかく乗っていて楽しい！ ブローオフのﾌﾟｼｭｰ！ﾌﾟｼｭｰ！っていう音が気持ちいい
- 不満な点
- とにかくポンコツ マフラーがデフしたを通るタイプなので水がたまる
- 乗り心地
- スズスポのレーシング車高調が入ってるせいかかなり固め 恐らく純正アブソーバーでも固いと思います
-
昼夜間急降下接近機 ﾃﾞﾐｽﾎﾟ号さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今までで一番長く乗りました 色々弄れるので楽しい車です 車体が弱いのとタイミングベルトが早く切れる以外大きなトラブルも無く安心して乗れまし
2015.1.3
- 総評
- 今までで一番長く乗りました 色々弄れるので楽しい車です 車体が弱いのとタイミングベルトが早く切れる以外大きなトラブルも無く安心して乗れました 峠では最強でした 本当に楽しいスポーツカ...
- 満足している点
- やっぱり走行性能ですね速いの一言です F6Aエンジンも素晴らしい出来でした デザインも最高でしたね
- 不満な点
- タイミングベルトゆえ切れます 7万K位で切れました ボディの作りが弱いです 設計が古いせいです 塗装が弱く屋根が禿げました（黒なので）
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS/Z(MT_0.66) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
車が好きになるきっかけの車なのでとても気に入っています。満点！
2014.11.10
- 総評
- 車が好きになるきっかけの車なのでとても気に入っています。満点！
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 電気系統が弱い気がする。
- 乗り心地
- これといった不満もなく快適に運転できるので悪くない。乗りやすい！
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボie/s(MT_0.66) 1992年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満より利点の方が多くて、こういう車が好きな人は少し古いですけど、乗ってても楽しいので お勧めだと思います。
2014.10.18
- 総評
- 不満より利点の方が多くて、こういう車が好きな人は少し古いですけど、乗ってても楽しいので お勧めだと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 内装の狭さぐらいですかね。背の高い人とか乗ると窮屈そうです。 あとは普通に乗る分なら問題無いと思います。
- 乗り心地
- 純正ではちょいフワフワなので、足回りを固めた方が良いかもしれないです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：RS/Z_4WD(MT_0.66) 1996年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まだまだポテンシャルが良く分からないのでしばらく様子を見てみます。
2014.9.18
- 総評
- まだまだポテンシャルが良く分からないのでしばらく様子を見てみます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 購入時にスズキの車高調が入っていたため非常に乗り心地は悪いです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ie_4WD(MT_0.66) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点もありますが運転していて楽しい車です、タイヤの銘柄でふわふわ感がちょっと不満です
2014.9.18
- 総評
- 不満な点もありますが運転していて楽しい車です、タイヤの銘柄でふわふわ感がちょっと不満です
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パワーがもう少し欲しいです
- 乗り心地
- タイヤの銘柄によっては乗り心地が変化してきます、DUNLOPだとちょっとふわふわした感じです
-
カーツMk-Ⅱさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
この車のいい所も悪い所もよく理解してこのワークスの魅力を知ってる人じゃないと向かない。 レストアもしないといけないので最近のドレスアップ志向の若
2014.9.15
- 総評
- この車のいい所も悪い所もよく理解してこのワークスの魅力を知ってる人じゃないと向かない。 レストアもしないといけないので最近のドレスアップ志向の若者や初心者が気軽に所有できる車ではない。 普通車...
- 満足している点
- 軽自動車最速のマシン、この時代には軽自動車のスポーツタイプがたくさんあるがこのワークスは他と一線をかくす性能がある。 スポーティーなエクステリアとシンプルなインテリア。 ツインカムターボとその...
- 不満な点
- やはり車が古いということからくるメンテ代。 購入したらまずレストアからはじめるといい(自分は選びに選び抜いてワンオーナー無事故修復歴なしの超極上車を買ったが消耗品は変えないといけない) 旧車ゆ...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ターボie/s(MT_0.66) 1995年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運転のしやすさ、ドライブの楽しさ、メンテナンスをすることの大切さ、今までわからなかったことをこの車に沢山教えてもらいました。自動車をすごく好きになれ
2014.8.18
- 総評
- 運転のしやすさ、ドライブの楽しさ、メンテナンスをすることの大切さ、今までわからなかったことをこの車に沢山教えてもらいました。自動車をすごく好きになれる車だと私は思っています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- スズキスポーツのスポイラーがついていて、車高調により多少車高が下がっていることから段差のあるところなどの出入りが大変です。
- 乗り心地
- 運転がしやすく、通勤に使うととても楽で流れの早い道でもうまく流れに乗りやすい便利な車だと思いますが、段差などの衝撃が多少気になります。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ie_4WD(MT_0.66) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点もありますが運転していてもとても楽しい車だと思います
2014.7.30
- 総評
- 不満な点もありますが運転していてもとても楽しい車だと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- エンジンパワーかな
- 乗り心地
- タイヤの銘柄によって乗り心地も変わってきます、扁平タイヤですから
-
ニックネーム非公開さん
グレード：ie_4WD(MT_0.66) 1999年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
運転していても楽です4WDですから路面が濡れていても変な挙動も出ないですから
2014.7.14
- 総評
- 運転していても楽です4WDですから路面が濡れていても変な挙動も出ないですから
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パワーがもう少し欲しいところです
- 乗り心地
- タイヤの銘柄によっては乗り心地が変わったりします、BSのRE-11の時は固さを感じていました。今はDIREZZA Z2STARSPECを履いていますが乗り心地はいい感じです、たまにふわふわとした乗り心地を...
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