スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (37ページ)

初ワークス

2017.6.19

総評

万人向けでない所がいい

満足している点

5MT 維持費が安い あまり見ない

不満な点

特になし

乗り心地

硬いですね

価格帯から見れば悪くないかも知れない？！

2017.6.17

総評

「内装にこだわりは無く、ただ走りに特化したクルマ」という意味では、このアルトワークスは選択肢の1つにしても悪くはない。 ただ、トータルバランスとして、走りを楽しむという醍醐味はやや薄れるものと感じる...

満足している点

車重の軽さと、吹けあげるエンジンレスポンスの良さがピカイチ！ 担当者、研修生(2人共女性)の乗車となり、走りとしてのパフォーマンスが低下すると思ってたが、3人乗車でも想定以上のレスポンスがあり、このエン...

不満な点

レカロシートの割に思った以上に座高が高く、アイポジションが昔乗っていたワゴンRを彷彿させる。 そのためなのか天井が視界に入り、居住空間の圧迫感を感じる。 それと、全体的に全ての操作系が軽すぎ・・・...

乗り心地

-

想い出が詰まった小さな車

2017.6.16

総評

走行距離10万キロ越えを30万で購入。 最後の車検のときは、一切ショックを吸収しないへたりにへたった足周りや、穴が空いたマフラー等を新品に交換で購入金額に近い車検代が…。 燃費は最低12キロ、最高...

満足している点

・運転が楽しい ・4WDで車体も軽いため雪道でも怖くない ・ハロゲンのままでヘッドライト・フォグ共に明るい ・純正シートが疲れない(低身長の方限定？) ・素人な自分でも簡単なDIYが出来るシンプル...

不満な点

・集中ロックがない ・旧規格のため室内が狭い(車中泊は何度か経験有り) ・エアコンが壊れてた(5年間自然風) ・ガタピシ音 ・乗り心地が悪い ・リアシートに友達は何回も乗せたが自分は乗りたくない...

乗り心地

硬い、悪い。

乗り換えて1ヵ月目の感想。

2017.5.29

総評

走行性能はノーマルでも十分。軽自動車の小さなエンジンなので4速、5速入れっぱなしのルーズな運転は許してくれませんが、反面自分でギアを選ぶ楽しさがあります。不満な点もアフターパーツで改善できそうなので大した...

満足している点

新車でターボ+MTが買えたこと。 なかなか低燃費。おとなしく乗ればカタログ燃費も出せそう。 内装・外装外しがそれほど難しくないので弄りやすい。 純正レカロ。普段使いではホールド性十分。

不満な点

高すぎる車高(ノーマルのアルトと同じ…) 高すぎるシート高(ペットボトルのドリンクを飲もうとしたら最後の方でボトルの底が天井に当たって飲めなくなる) 運転席回りの小物入れが少ない(Keiのインパネアン...

乗り心地

結構硬めですがスポーツモデルならこんなものだと思います。Keiワークスに入れていたクスコの車高調と同じくらいの乗り心地です。 あちこち薄いので車内の静粛性は低いです。エンジン音は良いのですがタイヤのロー...

新しい相棒

2017.5.28

総評

満足な点と同じく軽量、ミッションが一番の売り

満足している点

軽量＆ミッション

不満な点

内装がチープ

乗り心地

-

毎日が楽しい！

2017.5.28

総評

とにかく毎日の通勤の運転が楽しい。 ドライブはもっと楽しい。

満足している点

加速感、燃費そして乗る楽しさと弄る楽しさ！ 車両本体価格や維持費のコストパフォーマンスの高さ。

不満な点

リア視界狭さ、排気音の車内のこもり。

乗り心地

乗り心地は良くないですが、それがまたイイ。

念願のアルトワークス‼️

2017.5.21

総評

この完成度でこの価格はかなりコスパが高い！ ただ、走行性能に力を入れすぎて他の部分が薄っぺらくなっているところは否めない。

満足している点

スコスコ気持ち良く決まるシフトに、シートに押し付けられる加速感で自分の体の一部のように感じられ非常に満足している。

不満な点

目線が少し高めでスポーティー感に欠けるところ。

乗り心地

乗り心地はかなり硬め。 マンホールでハンドルが取られることも。

うれしい！楽しい！大好き！

2017.5.6

総評

不満な点に関しては、いろんなパーツが沢山出ているので自分にあった物を選べば問題無さそうです。 アルトワークスは、うれしい！たのしい！大好き！です。 所有したことで毎日ワクワクしており、予定もないのにド...

満足している点

最近の軽自動車では体感出来ない程の加速力があります。 久しぶりに乗ってて楽しいと思いました！ そして通常のアルトと比べて、メッキ等が使われていて見た目が良い所。 普通に4人乗れる所もポイント大です。

不満な点

やはり純正レカロシートの座面が高い部分。 私は176cmありますが、走行中に左右に曲がるときにはバックミラーが前方の視界を大きく妨げるため、頭を動かして確認するのが面倒です。 あと後方視界が悪いです。

乗り心地

5歳と3歳の息子達はあまり気にしていないと思いますが足まわりは硬めで、ガッタンゴットンします。 奥さんはあまり言いませんが、、、 以前の車がラフェスタB30だったこともあり後部座席でのスマホの操作がし...

いじりがいのある車

2017.5.3

総評

いろいろ気になるところがありいじりがいのある車なのでいじりたい人には良い車だと思います。

満足している点

60km/hまでの加速が良い。 パーツがいっぱい出てきている。

不満な点

いろいろ気になるところがありいじりがいのある車です。 ハンドルをもっと下げたいのですが、スペーサーを入れ20mmぐらい下がるのが限界。 個人的にはあと最低20mmぐらい下げたいです。

乗り心地

個人的には、硬めが好きなので許せるレベルです。

ものたりない。

2017.4.16

総評

今の車でMTで楽しそうな車で維持費が安くパーツが増えてきそうなのは、これしかない。

満足している点

燃費、MT、維持費、弄れる。

不満な点

見た目、FF、軽、遅い、刺激が少ない。

乗り心地

求めてはダメでしょう。

ワークス納車一週間

2017.4.15

総評

めっちゃたのしい車です！

満足している点

めっちゃ速いです！ さすが100馬力ワークスです笑笑

不満な点

特になし

乗り心地

-

納車1年

2017.4.15

総評

もう少し高回転のパワーがあれば大満足 不満な所もありますが、自分好みに育てていく楽しみでもあります。 還暦まで いやいや 左足が動くうちはワークス一筋（笑）

満足している点

小さくて可愛い 加速まずまず 弄って乗って楽しい車

不満な点

物を収納するところが少なすぎる もう少し静粛性が高ければと思います 短足にシートを合わせてもステリングが遠い 下回りに錆が出る、ボディー塗装のクオリティーが低い

乗り心地

カートに屋根が付いた感覚 軽量なアルミに変えて乗りごごちが良くなった

最高～！

2017.4.15

総評

不満な面も多々あるけれど、マニュアルで走る楽しさやイジル楽しさが勝っているので最高の車です。 この車で走っていると気分が若返ります。

満足している点

軽にあらず！どこでも気持ちよく走ります。 シフトフィーリングとレカロシートがgood!

不満な点

内装はプアーな面もあるけど、レカロシートがカバーしてくれてます。 フットレストは必需品だと思うけど何故かついてなかったですね。 ハンドルの握りがもう少し太ければ申し分ないのですが…。

乗り心地

市街地や平たん路は問題ないけど、悪路や路面の段差ではゴツゴツトとよく揺れます、でも、路面はがっちり掴んでいる感じです。

走って楽しいワクワクする車です

2017.4.12

総評

買ってよ買ったです。

満足している点

ルックス、軽さ、レカロシート、価格、そしてなにより走ってと最高に楽しいですね。

不満な点

純正のレカロシートのシートポジションの高さ。これはローポジ君で解消。バジル無しのボンネット、7千までのレブリミット、一本竿マフラー

乗り心地

早朝から夜中まで走っても疲れません。ただ硬く振動もかなりある為翌日グッタリします

初投稿

2017.4.12

総評

カッコよくてかわいくて納車された当日に丸1日乗り回してしまいました！ いいクルマです

満足している点

カッコイイ、でもカワイイ！ 5速MT！ ！ターボ！！

不満な点

今のところないですね、初めて所有するクルマです

乗り心地

-

購入して不満無し

2017.4.9

総評

Хорошо（ハラショー）！

満足している点

軽自動車とは思えない力強さ。2リッターセダンからの乗り換えですが、まったく非力さなど感じません。街乗りなら4人乗車でも余裕です。 ドアを閉めたときの音や雨天時の屋根に雨が当たる音など、過去に乗った軽自動...

不満な点

ドアの内張りがいかにも”安い軽”ですね。マフラーも軽自動車そのものな感じで交換したいです。 時計がついていなかったのは地味に不便極まりないですね。 シートの座面はやっぱり高いです。しばらく乗って慣れな...

乗り心地

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軽ドリ

2017.4.6

総評

先日、初めてこの車でサーキットへ行ってきましたが、今までのシルビアやJZ系でドリフトしてた概念は吹っ飛びました。メチャクチャ難しいです。たとえるならKP61あたりが近いかも。

満足している点

コストパフォーマンス。

不満な点

と、思いきやメンテでお金が掛かりまくるのでコストパフォーマンス悪いです。

乗り心地

-

CE28N ＺⅢでサーキット走行です。

2017.3.26

総評

ＺⅢはグリップがありすぎる気がしてます。 Sタイヤに近い削れ方をします。 走行抵抗に負けてる。。

満足している点

車体色にも合っていて、軽い感じの足回りになりました。

不満な点

フロントに5mmスペーサーですが、末切りでホイールハウスに干渉気味です…

乗り心地

クスコの車高調ですが、6Jのホイールだと内外の寸法は良くみないと… もう少し走って設定を考えてみます。

練習中

2017.3.25

総評

今のところ上々です。 早く慣れないと

満足している点

加速よし 燃費不満なし

不満な点

硬い。

乗り心地

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今、MTに乗る！

2017.3.24

総評

160万もだして、安全面で圧倒的に不利な軽を買ってしまうくらい、魅力的な車です。 不満な点は、妥協するしかないです。 良い点を伸ばして行きたいと思います。 他に選べる軽がないので、消去法でワークスで...

満足している点

ワークスの一番の魅力は、軽量化と剛性の高いボディによるターボの加速感でしょう。 他は、リアシートにヘッドレストがついている。少し車高を下げるだけで塊感が出て、かっこいい。 リアシートも広いので、子供ら...

不満な点

価格が高い！(RSが安いのか？) 予防安全装備とシートヒーターが省かれているのに、AGSと価格が同じなのは、おかしい。 せめて、レカロはオプションにすべき。 レカロ信者の方は、オプションで選べばいい...

乗り心地

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