スズキ アルトワークス ユーザーレビュー・評価一覧 (24ページ)

軽さ

2021.2.27

総評

軽くて走りも良し。だから燃費も良し

満足している点

軽くてキビキビ走る

不満な点

特になし

乗り心地

-

楽しいオモチャ

2021.2.25

総評

荷物も十分乗るし、後席も広い。 M/Tのシフトもスコスコ入り峠道をキビキビ走る。 本当に楽しい車です。

満足している点

ともかく軽い 軽快に楽しく走らせられる

不満な点

足回りがもう少ししなやかなら いつも通る峠のスピードを抑えるための舗装の凸凹と周波数が一致するため、上下動が激しい。 それ以外は何も不満無し

乗り心地

足回りがもう少ししなやかならと思うけど、まあ、楽しさが上回るね。

軽量ハイパワーでマニュアルな軽自動車

2021.2.25

総評

マニュアルかつターボで運転を楽しみたい人にはオススメです。 軽自動車ですがコンパクトカーに負けない走行性能です。

満足している点

とにかく車重が軽くパワーもターボなのであります。 なのでパワーで街乗りで困ることは無いです。 あとはマニュアルが選べるのが素敵。 燃費も軽量なので良いです。

不満な点

車重を軽量に仕上げているので色々な音が社内に入ってきます。 積載量もイマドキのトールタイプの軽自動車に比べると明らかに少ないです。乗り心地もノーマルでも固めかつしなやかさは無いです。

乗り心地

リアの足回りが硬いので後席に人を乗せる際には気を使った方が良いかも

変な介入が無ければ走りはいいかな？

2021.2.25

総評

そのままじゃ直線番長！w

満足している点

パワー感。 軽量。どんな運転音痴だろうと初めて乗って出足で軽さが分かるだろう。おかげで燃費も自分の走りだと18〜19/L。 それでいて高剛性。 純正でもカッチリとしたシフトフィーリングも...

不満な点

挙げたらキリがないよ？笑 ESPの介入で振り回して遊べない、クソアンダー。 傍から見てるとド下手が運転してるようにしか見えない。 後席がベンチシート、KeiやワゴンRの様に分割可倒式にすれば...

乗り心地

バリカタ。 隣の恋人、奥様だけじゃなく人によっては自分で乗るのすら嫌かもね。 自分は好きですけど笑

少し物足りない

2021.2.25

総評

少し物足りないのは確かだが、軽の中ではトップクラスの走りだと思う

満足している点

維持費の安さ

不満な点

加速にはすぐ慣れる 最高速はさっぱり 高速道路の安定感がない

乗り心地

-

ユーチュリティプレイヤー

2021.2.25

総評

高速時ではスムーズな加速性と安定性があり、低速時ではノッキング等が少なく、音はターボと言うのもあるが静か。

満足している点

スポーティーの割には燃費がいい 足がしっかりしている割にはゴツゴツ感がなくて快適

不満な点

-

乗り心地

硬い割にはゴツゴツ感がない

楽しくて飽きないクルマ

2021.2.24

総評

軽自動車は初めて購入しましたが、納車から３年以上経っても全く飽きません。余り運転する機会は少ないのですが、維持費も安いので今後も所有し続けたいと思います。人に薦めるとかは無いですが、このクルマを選ぶ人はこ...

満足している点

軽量コンパクトで希少なMT車(AGS車も有ります。) 加速が良く運転することがとても楽しいです。 社外パーツがとても多く、弄る楽しさがあり全く飽きません。(予算があれば)

不満な点

標準装備のRECAROシートの座面が異様に高い。 フェンダーとタイヤの隙間がとても広くてカッコ悪い。 マフラーエンドが見えない。

乗り心地

シートはホールド性が良く長時間運転しても腰が痛くなりません。

運転って楽しい

2021.2.24

総評

リヤシートを倒せば、かなりの荷物が積載出来る。 4ドアだから、家族も乗りやすい。 マニュアルだから運転好きはには面白い。

満足している点

マニュアルが面白い。

不満な点

軽だから仕方ないんだけど、もう少しパワーが有るといいと思います。

乗り心地

-

かっとび

2021.2.24

総評

通勤からサーキット遊びまで使える車です。不満な点はあるけど、弄りがいもあり、大変、満足してます。

満足している点

動力性能。軽いわりにしっかりしたボディ合成。

不満な点

安っぽい内装。ノーマルでもカヤバの足を歌うなら、フル加速時にフロントがリフトするのはいかがなものかな。

乗り心地

純正は良いと思いますよ。

スズキというメーカーが子供心でガチに昭和風な車を作っちゃった。

2021.2.23

総評

あらゆる場面で活躍してます、また高速道路も不満なく走行できます。(個人的感想) 自分は長く乗りたい+雰囲気勢なので、あくまでストリートメインですが、ガチ勢の方はリミッターカットやブーストアップは必要かな？

満足している点

軽量、快速、ターボ、弄りやすさ、見た目

不満な点

敢えて言うなら純正レカロの視線ポジションが高めなので、ドラポジが決まりにくい。社外品のローポジレールで解消はできます。

乗り心地

乗り心地はワークスに求めちゃダメですね、最近14インチにしたら乗り心地が良くなって驚いてます。次はリフトアップのサス入れようかな〜。

可愛くて遊びる車です！

2021.2.23

総評

観光からサーキット走行や通勤も一台でこなされますし、燃費も良いので、経済的です。あと意外にも２５万キロノントラブルなのでなってこれました〜

満足している点

個人的には何年乗っても飽きてこないし、楽しい車です〜(^o^)/

不満な点

他のコンパクトカーのスポーツモデルの中で、比べてアフターパーツが少ないです

乗り心地

車高調などを入れるとリヤの突き上げ感がかなりキツくなります〜

楽しくてパワーと燃費がゴイスー

2021.2.21

総評

荷物を乗せる車では無いし、たくさんの人を乗せて走る車でも無い…けど、後席広いです。 急な坂道でもグングン登って行くし、ホント『良く走る車』が一番良い例えだと思います。

満足している点

パワーもさることながら、やはり燃費の良さに驚き。

不満な点

楽しさが勝っちゃって、今のところ無いです。

乗り心地

-

軽やかな軽！

2021.2.20

総評

いじってあるとはいえ、加速はかなり。町中なら普通車に引けは取らない。車体も軽く小さいので、取り回しも楽ちん。維持費も安いし。もはや普通車に乗る理由なし！（強がってます^^;）

満足している点

・見た目。メガネも今となってはかっこいい！ ・維持費。普通車と比べて安い。 ・カチカチ決まるシフト。マニュアル運転しやすい。 ・自動制御されない！ ・カスタム費用も普通車よりは安い。

不満な点

・軽いドア。軽すぎて、半ドアになる。 ・ハンドルの太さ。普通車より細くて握りにくい。かと言ってカバーは嫌だし、交換ってのも。 ・座面高すぎ。まぁ、シートダウンレールつけかえれば解決。 ・5速。80キ...

乗り心地

テインの車高調付のため、硬い。 自分は気にならないが、同乗者からはめちゃくちゃ不評。 いいんだ！どうせ一人で乗るから！寂しくないもん。

運転がめちゃんこ楽しい！

2021.2.17

総評

おじさんが通勤で使用する車では、最高のおもちゃです*\(^o^)/*笑

満足している点

5MTに乗りたくて、中古車ですが購入。 前オナー様が、ダウンサス、マフラー、ブースト計など、ライトチューンしてくれてましたので助かります*\(^o^)/*

不満な点

購入契約時に、車高調整が付いていると聞いて契約しましたが、現車はダウンサスでした。購入先に文句を付けましたが、8日過ぎており、クーリングOFF出来ず、何か違う型でサービスさせてやる*\(^o^)/*笑

乗り心地

カヤバダンパーは、そこそこ踏ん張る。ダウンサスメーカー不明の為、総評出来ません。こんなもんかな？と思います。

パワフル

2021.2.17

総評

いい選択です。小さくても自分の使い方にピッタリ！！4WDにAGSでイージードライブです。

満足している点

まだ慣らし運転中(1,000Km)で、3,000回転以上は回していません。燃費は20㌔ほどです。高速道路を100Km/hで走っててもまだアクセルに余裕があります。上り坂も余裕なのには驚きました！

不満な点

一般道では気にならないけど、高速道路では車内が騒々しい。雨降りならなおさら。オーディオのボリュームを上げないと聞こえなくなる。

乗り心地

硬い。今どきの軽トラックのほうが乗り心地がいい。でも高速道路では安定します。

自分のための車

2021.2.16

総評

安く速くそこそこの使い勝手 犠牲になる音や揺れはあるものの 僕にはピッタリの車

満足している点

キビキビ感は不足無し いざと言う時は人も乗せられる 狭く無い

不満な点

納得して選んでいるから ネガにはなっていないが 音はするし、後席の乗り心地は良くは無い でもそれを言うならワークスを買ってはダメ

乗り心地

良くないものはそうと書くしかない 走り好きの為のパーソナルカー 座席は4つ付いている ステアリングを持たないのなら乗りたくない

レビューです

2021.2.16

総評

気軽に乗り回せて、サーキットも走れる。 比較的低コストで遊べる車

満足している点

オプションパーツが比較的安い事

不満な点

-

乗り心地

Nノーマルの時は良いですよ。 ただいまは、サーキット走行の方向に極振りしてますので悪いです。

背伸びして新車で買って大満足！！

2021.2.16

総評

よくコペンやS660と比較されるけど、この価格、この積載量でこの軽さと剛性の高さと安さはさすがワークス！ アフターパーツもいろいろあって、自分好みにカスタマイズできて楽しいo(^o^)o

満足している点

純正RECAROのホールド性も良く、エンジンも軽のエンジンとは思えない音で、アフターパーツもいっぱいあって、普段使いでもとっても楽しい☆ スポット増しで剛性も良いし、軽くて速い♪

不満な点

純正位置がいろいろ不都合(笑) あとフットレストがアフターでしかない。

乗り心地

正直、良くはない(笑) でも、走行性能と軽さを考えれば充分(^^♪

趣味性と実用性のバランスが最高！

2021.2.16

総評

休日に自分一人で乗る機会が多いのですが、街中を走ってるだけでも楽しくなるエンジンの元気さや、カチカチっとしたミッションの感触が気に入っています。ただ、日常域での乗り心地は、かなり振動が多いため、同乗者が居...

満足している点

・愛着が持てる顔つき ・日常域で楽しめるエンジン ・5MTのシフトフィーリング ・バケットシートのホールド感

不満な点

・路面のギャップを拾いまくるサスペンション ・マフラー交換の際にパイプ切断が必要な点 （4WDと同様にテールピースの分割を望む）

乗り心地

ある程度の高速域になると、ようやくサスペンションの踏ん張り感が味わえる様になり、ハンドル操作に対するレスポンスも向上し気持ち良い走りができますが、低速域では車体が跳ねる様な挙動が多くなり、かなり振動が大き...

楽しいオモチャ

2021.2.14

総評

前車のJB23が15万キロを超えたあたりからトラブル続きで限界に。乗り換えるための新しいMT車を探していたところにワークスの販売が決定！車検切れに合わせて購入。 もう、楽しくて仕方がないです。

満足している点

動力性能は素晴らしい！ 車体が軽いから燃費も良く、タイヤの持ちも良い。 レカロが自分の身体に合っているのもあって、長距離•長時間ドライブでも疲れにくい。

不満な点

初期型は内装に欠点が。Aピラーの下あたりにズレが出ます。 トヨタ車に比べたらですが、錆は出やすいと思います。

乗り心地

買ってすぐに車高調に変更したので、乗り心地は良くないと思います。特にリアサスは元々のバネの長さが短いので、変更後はとっても硬いです。 ドライバーはレカロという事もあってか特に気になりませんが、足回りを固...