スバル サンバー 「三菱ブラボー（Ｕ-41Ｖ）から乗り換えました。ちなみに祖父母のクルマですが自分もよく乗らせてもらってます。 主に街乗り主体ですがＮＡの5ＭＴでもキビ」のユーザーレビュー

三菱ブラボー（Ｕ-41Ｖ）から乗り換えました。ちなみに祖父母のクルマですが自分もよく乗らせてもらってます。 主に街乗り主体ですがＮＡの5ＭＴでもキビ

2010.4.12

総評

三菱ブラボー（Ｕ-41Ｖ）から乗り換えました。ちなみに祖父母のクルマですが自分もよく乗らせてもらってます。
主に街乗り主体ですがＮＡの5ＭＴでもキビキビ走ってくれて、流れに乗ることも余裕です。
小回りも良いので狭いところでもスイスイ走ってくれます。
4気筒エンジンは静かですし、回せば独特の排気音を奏でますし、四輪独立サスの走りは運転していて楽しいです。
これからも長く乗っていきたいです。

満足している点

・内装はシンプルな内容なのでどこにどのスイッチがあるか分かりやすい。ドリンクホルダーも多く、小物入れも手が届きやすい。
・シンプルで見やすいメーター。オープニングもかっこいい。
・長距離走行しても疲れにくいシート。後席もヘッドレストがあり、座り心地がよい。
・４気筒エンジンはトルクがあり、街中では軽快な走りをします。振動も無く静かです。足回りは固めの乗り心地ですが気にならないです。四輪独立サスと51：49の重量配分が軽バンとは思えないコーナリングを披露します。

不満な点

・高速走行中にドアミラーが倒れてくる。
・中立付近での応答性が悪い。
・スライドドアの閉まりが悪く半ドアになりやすかった。
・街中では余裕のあるトルクも山道の上り坂はさすがにつらい。
・１速がローギアすぎるのと１速から２速に入りにくい。
・ヒザとキーとの距離が近く（5～10mm）、姿勢を変えた瞬間にヒザがキーに当たってACCになり、走行中にエンジンが止まった（２回経験）。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験