スバル サンバー 「通勤快速マニュアル運転練習機として最適♪？」のユーザーレビュー

通勤快速マニュアル運転練習機として最適♪？

2021.2.5

総評

普段使いでは必要充分。特に不満もなく乗っていますが、代車で乗ったネイキッドでシートホールド性は乗用車にはかなわないと実感。
ドライブアシスト機能が殆どなくて、2WD時は何気にFRなので、逆にマニュアル運転練習に最適かも？(笑)

満足している点

マニュアル運転練習に最適♪？鼻先短いので回頭性高い。ロングホイールベースで以外と走行安定性もあるような？
何気にFRでクラシックなドライビングが楽しめ、更に積雪時には4WDにもなるので楽-W:
もちろん荷物も積めます(笑)

不満な点

概ね良好だが、シートホールド力はさすがに軽乗用車にはかなわない。

デザイン

3

よく見る箱バン。デザインで特に気になるところはないが、嫌いじゃない。

走行性能

5

ロングホイールベースで走行安定性意外とヨシ。軽いサイドブレーキターンも可能。ただし横風には滅法弱い(笑)

乗り心地

4

貨物自動車だけにやや硬め。衝撃吸収性はまあまあ。とはいえ、テクニカサス装備のヴィヴィオより随分柔らかい(笑)

積載性

4

後席畳めばさすが貨物自動車、荷運びモードになります。

燃費

3

マニュアル故に走り方次第(笑)レギュラー仕様で基本的にマニュアルスポーツより安くつく(当たり前か(笑))

価格

3

新車で150万で乗れる軽マニュアルターボ車でした(笑)

故障経験

基本的に丈夫。8年目にO2センサーと触媒交換。O2センサーは比較的逝かれやすいみたい。走行に大して影響感じませんでしたが。ブレーキパッドはその前に、クラッチ一式はついこの前に交換。こちらは消耗品。乗り方次第で寿命は変わる。自分にしてはもった方。