スバル サンバー 「田舎道のファイナルウェポン 仕事で使っています。現在では事業所の駐車場にはＯＥＭの新型と並んでおり、用途に応じて使い分けるような形になっています。基本」のユーザーレビュー

田舎道のファイナルウェポン 仕事で使っています。現在では事業所の駐車場にはＯＥＭの新型と並んでおり、用途に応じて使い分けるような形になっています。基本

2012.5.28

総評

田舎道のファイナルウェポン
仕事で使っています。現在では事業所の駐車場にはＯＥＭの新型と並んでおり、用途に応じて使い分けるような形になっています。基本設計が古い分、設計の新しい新型（ハイゼット兄弟）やエブリィと比べると劣る部分もあるものの、このサンバーならではのオンリーワンの部分も多いだけに、名前だけ残して実質絶版となったのは残念です。

満足している点

【小回り】
　フルキャブタイプなので狭路では最強です。近年の（一般人が乗る）車の中では一番取り回しが楽ではないでしょうか・・・。車両感覚も掴みやすく、ぶつける気がしない。特に田舎の山道やら漁港の狭い通路やら、これで無いと入る気になれない・・・というようなところもたくさんあるのではないでしょうか？自分には２、３か所ほどあるので、そこへ行く時は必ずこの車で行っています。新型ではたぶんどこかを内輪差で引っかけてしまうので。
　故に今ある車体が無くなったらどうしようかと不安です。それまでに異動か転職の可能性もありますが。
【操作性・内装】
　色んなスイッチやレバーが適切な位置にあって使いやすいですね。初期のモノはハザードスイッチがステアリングコラム上にあったりしましたが・・・。
最新車と比べると今一つな内装ですが、同じ時期に発売された旧ハイゼットや旧エブリィと比べたらずっと良いので、出た当時はぶっちぎりの使いやすい内装だったかと思います。
【メーター】
ちょうど真ん中あたりのモデルから採用されたスイープ動作付のメーター、面白いですね。こんな貨物車で気分を盛り上げてどうするんだと思いつつもいつまでも面白がってます。

不満な点

【燃費・加速】
　悪いです。割と重い四駆の車体に４気筒シングルカム、低速トルクこそあるのでエンストはしにくいのですが、実用で多用する回転数のトルクが細いためか燃費も今一つ伸びません。荷物を多く積んでる時などはひどい数字になることもしばしば。ただ、個体誤差がかなりあるようで、４台あるうちの１台だけ空荷の時はカタログ値に近い燃費が出ます。なお、過去に１台だけあった二駆の個体は軽い分加速に不満は無く、燃費もボチボチでした。
【組付け不良？】
　ルームミラーが走行中に落ちるというイヤなトラブルが2回（別個体）でありました。また、4台のうち2台で走行中にドアからのガタピシ音が割と初期の頃から出ています。停車中にエンジンの方から謎のｷﾘｷﾘ･･･という音がしてきたり、その他樹脂部品の隙間から小さな音がしてくる事も多いです。初期型から通算１０台ほどこのサンバーに乗ったのですが、この辺の不具合は後のモデルほどひどいような気が・・・。
【タイヤ偏摩耗】
サスがよく動き過ぎる弊害でしょうかね。外減りしやすいです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験