スバル サンバー 「たった3日、約13kmしか乗ってないのに評価するのも如何なものか？と思ったが、少しでもサンバーと付き合った思い出として纏めてみた。 直線基調の内」のユーザーレビュー

たった3日、約13kmしか乗ってないのに評価するのも如何なものか？と思ったが、少しでもサンバーと付き合った思い出として纏めてみた。 直線基調の内

2011.4.27

総評

たった3日、約13kmしか乗ってないのに評価するのも如何なものか？と思ったが、少しでもサンバーと付き合った思い出として纏めてみた。

直線基調の内外装は飽きが来ない長く乗れるデザインだった。見晴らしも非常に良かった。テリオスキッドと違い、アクセルの引っ掛かりがなくダブルクラッチも容易であった。5速でもエンジンブレーキが利き、アクセルの加減にやや気を遣った。
貨物車だけあって、走りやメカの味付けは「荷物」を積んでこそ真価を発揮するものと感じた。


津波で新車のディアスを失い、次に新たに車を求めるのは学校(高専の専攻科)を修了する2年後になりそうなので、新車でオリジナルのサンバーを求めることが叶わないことが心残りである。

満足している点

・フルキャブ構造による足元の広さ
・小回りの利き
・空荷での後輪の安定性
・低回転域でのトルク
・シンプルで整然とした内外装は日本の工業製品の良き見本
・…

不満な点

・サスペンション設定（突き上げ感）
・低いギヤ比
・好きで買ったクルマに不満がそうそうあるはずも無い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験