スバル サンバー ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

次も同じのに乗りたいかは疑問だが、現状他の車には目移りしないね。

2012.12.19

総評

次も同じのに乗りたいかは疑問だが、現状他の車には目移りしないね。

満足している点

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不満な点

中古車なので(ｒｙ あと、オイル漏れはしかないね。

乗り心地

どんなに良くても貨物車。

不満点は軽トラなんでしょうがないこと。ナビはスピーカーつけて快適にもできるんで。最高の1台です。

2012.12.11

総評

不満点は軽トラなんでしょうがないこと。ナビはスピーカーつけて快適にもできるんで。最高の1台です。

満足している点

-

不満な点

みんなに笑われる。遠出がつらい。

乗り心地

軽トラなんで乗り心地を求めちゃダメ。いかに荷物のせて安定して走れるかです。

個人的にはとてもいい車だと思います。軽自動車界のポルシェと言われてるだけはありますね。

2012.12.8

総評

個人的にはとてもいい車だと思います。軽自動車界のポルシェと言われてるだけはありますね。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

貨物車なので足は硬いです。 ディアスワゴンSCのスプリングを流用して改善しようと思っています。

コストパフォーマンス、購入から、メンテナンス、税金と、満足しています

2012.12.5

総評

コストパフォーマンス、購入から、メンテナンス、税金と、満足しています

満足している点

-

不満な点

オートマのギヤチェンジをもう少し早くシフトアップできたらもっと楽しいかな

乗り心地

多少跳ねるけど、気にならない程度です コーナーでもかなりふんばってくれます

自分には充分すぎます。

2012.11.10

総評

自分には充分すぎます。

満足している点

車内の広さ、使い勝手の良さ、そこそこ楽しく走れる

不満な点

ギア比、見た目、シートポジション、ステアのチルト調整がない(泣)

乗り心地

-

予算の都合諦めもあるけど、乗り出せば使い勝手のいい車で愛着が出てきた！

2012.11.9

総評

予算の都合諦めもあるけど、乗り出せば使い勝手のいい車で愛着が出てきた！

満足している点

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不満な点

今の処無し、

乗り心地

予想通り、決して良くない、なんか撥ねる・・・けど気にしない！

高速道路で80キロが精一杯なのが辛い！ ギア比が低く過ぎる他は文句無し！(^^)d

2012.11.8

総評

高速道路で80キロが精一杯なのが辛い！ ギア比が低く過ぎる他は文句無し！(^^)d

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

リアエンジンで4気筒だから振動が少ないのが○！ ただ、くどいようだが、 ギア比が低く過ぎる。

今は製造されいないが・・・寂しいくらいです。 軽の１BOXで、こんなにいい車はなかなかないと思います

2012.11.6

総評

今は製造されいないが・・・寂しいくらいです。 軽の１BOXで、こんなにいい車はなかなかないと思います

満足している点

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不満な点

フレームがさびやすいしフロントのどこからか水漏れがしている。ほかのサンバー乗ってる方も同じ症状あり 雨トイが後ろ部分しかないのでキャリアをつけるとドアのゴムがすぐにひび割れる

乗り心地

軽のワンボックスの中では独立懸架のせいか一番いいと思う 運転席の下にすぐタイヤあるので突き上げがあるのは致し方ない

足代わりなので特にこだわりなし。燃費が良いのと4ナンバーでお財布にやさしい。

2012.11.5

総評

足代わりなので特にこだわりなし。燃費が良いのと4ナンバーでお財布にやさしい。

満足している点

-

不満な点

足代わりなので特にこだわりなし。燃費が良いのと4ナンバーでお財布にやさしい。

乗り心地

足代わりなので特にこだわりなし。燃費が良いのと4ナンバーでお財布にやさしい。

とにかく顔が可愛くて、走りもそこそこ良い。荷物も沢山載せられ車中泊も出来る。古い車なのでお金掛かるけど、出来れば一生乗りたい車です。

2012.10.12

総評

とにかく顔が可愛くて、走りもそこそこ良い。荷物も沢山載せられ車中泊も出来る。古い車なのでお金掛かるけど、出来れば一生乗りたい車です。

満足している点

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不満な点

山に行くので非力な部分が不満と言えば不満。あと、ハザードスイッチの場所が良くないですね。そんなもんかな。

乗り心地

サスがへたっているので乗り心地は良くないです。ポンポン跳ねる印象です。

小回り最強便利なバン 趣味で山に入る事が多く、小回りが効いて尚且つ積載力のある車を・・・と言う事でチョイスして早７年、同車種２台目となっております。

2012.8.13

総評

小回り最強便利なバン 趣味で山に入る事が多く、小回りが効いて尚且つ積載力のある車を・・・と言う事でチョイスして早７年、同車種２台目となっております。 　当時売ってた軽バンの中で一番小回りが利くというのが決...

満足している点

やっぱり小回り。他の軽バンよりホイールベースが短い分狭い山道でも楽に取り回せます。デザインも何かガンダムの顔みたいで男らしい雰囲気が出てて好きです。内装も設計古い割には便利な穴が多く、使い勝手は最新車にも...

不満な点

燃費が悪いです。かなり気を付けてもリッター１４キロが精いっぱい。下手すると１０キロ割れします。パワー不足感もかなりキツいです。前車は２駆だったので何も思わなかったのですが、やはり４駆だと過給器付でないと厳...

乗り心地

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実際使ってみて 事業所で旧サンバー最終型と交互に使ってます。出た直後にも書いたのですが、実際に運用し始めて、すでに3千キロほど走ったので改めてレビュー

2012.6.30

総評

実際使ってみて 事業所で旧サンバー最終型と交互に使ってます。出た直後にも書いたのですが、実際に運用し始めて、すでに3千キロほど走ったので改めてレビューします。旧サンバーが使いやすく、旧ハイゼットカーゴが耐...

満足している点

【燃費】 旧サンバーは太刀打ちできません。日によっては数百キロ走る事もありますが、このＯＥＭ車の方がはるかに低燃費です。郊外中心の時は素早く巡航速度に乗せて無駄ブレーキを踏まずに走っているとほぼカタログ値...

不満な点

【小回り】 ハンドルのキレ角である程度何とかなっているものの、絶対的なホイールベースの関係で山奥の狭路では緊張を強いられます。回頭性は何とかなっても、内輪差はどうしようもありません。 山へ行くにはフルキャ...

乗り心地

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田舎道のファイナルウェポン 仕事で使っています。現在では事業所の駐車場にはＯＥＭの新型と並んでおり、用途に応じて使い分けるような形になっています。基本

2012.5.28

総評

田舎道のファイナルウェポン 仕事で使っています。現在では事業所の駐車場にはＯＥＭの新型と並んでおり、用途に応じて使い分けるような形になっています。基本設計が古い分、設計の新しい新型（ハイゼット兄弟）やエブ...

満足している点

【小回り】 　フルキャブタイプなので狭路では最強です。近年の（一般人が乗る）車の中では一番取り回しが楽ではないでしょうか・・・。車両感覚も掴みやすく、ぶつける気がしない。特に田舎の山道やら漁港の狭い通路や...

不満な点

【燃費・加速】 　悪いです。割と重い四駆の車体に４気筒シングルカム、低速トルクこそあるのでエンストはしにくいのですが、実用で多用する回転数のトルクが細いためか燃費も今一つ伸びません。荷物を多く積んでる時な...

乗り心地

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とても残念 これはサンバーじゃなく単なるハイゼットですね。 スバル製サンバー独特の面白みも無ければ楽しさも無い単なるハイゼットですね。残念。 かなうな

2012.5.3

総評

とても残念 これはサンバーじゃなく単なるハイゼットですね。 スバル製サンバー独特の面白みも無ければ楽しさも無い単なるハイゼットですね。残念。 かなうならスバル製の軽が復活して欲しいです。 スバルさんがんば...

満足している点

・・・・これといって無い感じです。

不満な点

・スバル製サンバーじゃない事。 ・全く同じ車をトヨタでも販売してどうするんでしょうか。

乗り心地

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長く乗る 以前モーターショウに出ていた、マッドマスターＣという軽１boxの発売を待っていたが出そうにないので、比較検討した末に決定した。 不満な点も多

2012.4.28

総評

長く乗る 以前モーターショウに出ていた、マッドマスターＣという軽１boxの発売を待っていたが出そうにないので、比較検討した末に決定した。 不満な点も多々あるが、基本的には好きだし大事に乗っている。

満足している点

・広い荷室。物もよく運べるし、車中泊なんかにも良い。車中泊しないまでも遠出はあえてこれで行って、疲れたら足を伸ばして寝て休みます。 ・小回りが効く。 ・滑らかに回り意外にレーシーなエンジン。 ・キャブオー...

不満な点

・スタイリング。国産車中、一番不恰好だと思う。でもイザ自分のものになったら、「それほど格好悪くないんじゃないか？」と思い始めた。 ・街乗り前提で作られたんだろうが、ギア比が低すぎる。もうちょっと高めでも大...

乗り心地

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新世代サンバー・・・ トラックのように意匠変更がされておらず、エンブレムが違うだけのハイゼットそのままなのが残念。ペダル位置等が旧サンバーとは全然違う

2012.4.6

総評

新世代サンバー・・・ トラックのように意匠変更がされておらず、エンブレムが違うだけのハイゼットそのままなのが残念。ペダル位置等が旧サンバーとは全然違うので不安だったものの、乗ってみるとさほど悪くはありませ...

満足している点

燃費、パワーがアップし、見た目に反して（？）実用できる積載スペースも増えています。直進安定性が増し、意外にも横風への耐性も向上しています。

不満な点

やはり山中の狭所では旧サンバーの方が取り回しは楽でした。旧サンバーの絶版を持って、フルキャブの軽バンが絶滅しており、早急にフルキャブモデルが復活して欲しいところです。今、新型のフルキャブ軽バンを出せばシェ...

乗り心地

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これはサンバーじゃないねぇ スバルは、トヨタのFT86とスバルのBRZの生産のためにサンバーを泣く泣く生産終了にしました。 その後は、ダイハツからハイ

2012.4.5

総評

これはサンバーじゃないねぇ スバルは、トヨタのFT86とスバルのBRZの生産のためにサンバーを泣く泣く生産終了にしました。 その後は、ダイハツからハイゼットをOEMすることにしました。 しかし、今回のサン...

満足している点

無理にあげると、デザインと価格

不満な点

総評にある通り

乗り心地

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ビバ　サンバー！！！ スバルの軽自動車の歴史終わってしまいましたね(ＴＴ)飛行機の製造を禁止された技術者の方たちが試行錯誤を重ねて作り上げたスバル３６

2012.2.29

総評

ビバ　サンバー！！！ スバルの軽自動車の歴史終わってしまいましたね(ＴＴ)飛行機の製造を禁止された技術者の方たちが試行錯誤を重ねて作り上げたスバル３６０から続いた歴史でしたが、時代の波と言ってしまえばそれ...

満足している点

軽いって最高！！この一言に尽きます。当方北海道在住の為冬も乗っておりますがまー楽しい楽しい。会社の車なのでかなりむ・・・っと危ないこれ以上は皆様のご想像にお任せしますが、馬力・最高速・パワーウエイトレシオ...

不満な点

スバル純正の軽自動車がなくなってしまったこと。 　先日最終で出たＷＲブルーのサンバーを街で見かけて思わず興奮してしばらく追いかけてしまいました。最後にサンバーにこのカラーを設定したスバルは流石と言うかなん...

乗り心地

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いよいよ最後の月 今月で生産が終わります。これでスバル軽4輪の歴史が完全に終わります。 スバル360から受け継がれてきた優れた伝統。 これらをすべて備

2012.2.3

総評

いよいよ最後の月 今月で生産が終わります。これでスバル軽4輪の歴史が完全に終わります。 スバル360から受け継がれてきた優れた伝統。 これらをすべて備えたサンバーが無くなるのはとてもおしいです。 友人は1...

満足している点

①リアエンジン・・・他車のようにシート下にエンジンがないということは、静粛性や断熱性にとても優れています。また後輪にトラクションがかかりやすく商用車としては空荷の時の操縦安定性もいいものです。 ②４ＷＤ・...

不満な点

①取ってつけたような最終型のフロント周り。 ②ペタルレイアウトが古く足元に自由度が低い。 ③シンプルな質感の低い室内。 ④まめなオイルメンテナンスを要求するエンジン。これを欠かすと耐久性が著しく劣るらしい...

乗り心地

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２ｎｄ車のつもりがメインに 通勤以外の週末用に使っていたエブリィバン（リヤエンジン）から新車のサンバーに乗り換え55,000キロ走行。エンジン、足回り

2012.1.19

総評

２ｎｄ車のつもりがメインに 通勤以外の週末用に使っていたエブリィバン（リヤエンジン）から新車のサンバーに乗り換え55,000キロ走行。エンジン、足回りなど車としての基本部分がしっかりしているし、積載性もダ...

満足している点

①低速トルクが太く、高回転まで回る４気筒エンジン。2速発進で、20ｋｍから3速に入れ、45ｋｍ　で5速に入れる実質3速ＭＴで、燃費は、街乗り15ｋｍ、郊外17ｋｍ。車重１トンなので満足。 ②リヤエンジンの...

不満な点

①ワイパーの作動音が大きい。②リヤエンジンの宿命でヒーターの効きが悪い。（以前のエブリィよりは若干暖気が早いが）③ルーフピラーの形状により積雪時にドアを開けると室内に屋根の雪が落ちる。④センサー不良なのか...

乗り心地

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