農業を営んでおります。

Question

スバルサンバートラック4WD グレードTC 5MT軽トラの購入を検討してます。

そこで質問なんですが、NAかSチャージャーで悩んでおります。

沖縄なので夏はエアコンも欠かせないので5MTを選択しました。
家から畑までは約1kmでほぼ下り道
畑から出荷場までは約3kmでほぼ上り道を最大積載量にて2～3往復
一人者なのでこれ１台で幅広く使用します。

今現在は2.0 NAの乗用車で普段乗りで時速60km～80kmで走行してます。


Sチャージャーだと燃費が悪くなるのは分かります。
どちらを進めますか？
できれば農業やってる人からのご意見お願いします。

Answer 1

SCをオススメ

NAとMTではギヤ比が違いますので、単純に燃費が下がるわけではありません。
うちの環境（信号少ない農道メイン）だと、SCの方が燃費は良くなりました。
上り坂有りなら、トルクが細いEN07ですから、SCのありがたみが増すと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

考え方・またどういう状況を走るかにもよります

個人的に質問者様が言うとおりのことを考えるならば、SCモデルにします。しかし重量の観点から4WDにはしません

●備考
・サンバーはRR車であるためトラクション性能が高く、2WDでも坂に強いため走るところ次第では4WDである必要もなくなります
→4WDは重量増加の原因にもなるため、燃費にも影響する
→そもそもNAは48PSと非力で、さらに重い物を運ぶため回転数を無理矢理回そうとしてしまいがち、結果逆に燃費が悪くなる
→4WDがすごくても、それ以前に動かす力がなければ車は走らない、したがって非効率

・サンバーの燃費はSCもそうですが、基本的にMTかATで大きな差が付きます（現在3ATと5MTがラインアップ）
→ある程度坂を登れるのならば、RRかつ2WDで軽量化を図り、それをSCで補う（SCは58PS）
→単純に考えてなるべく軽くて、なるべくパワーのある方が効率が良く、燃費も良い

また燃費に関しては走り方にもよりますから、燃費を気にしているのならばそれに心掛けた運転をしましょう

ご参考までに

Answer 3

NAが無難だと思います。

・NAでもパワーは充分で80キロまでなら余裕です。
※軽急便や赤帽の様に高速を使う機会があるなら必要だと思いますが農道や市街地ではなくても大丈夫です。
・加給器付きはリッター10キロ以下です。
・エンジンからのオイル漏れを考えると加給器付きは耐久性に不安があります。

沖縄地方だと防錆パックのある車種が良いと思いますよ。

低速から効くSC仕様の方が燃費が良いとありますが片道3キロの往復ではありえないです・・・

加給器付きはパワフルすぎてタイヤが空転しますね。
※そのギャップがまた面白いですけど。

色んな方からの助言を聞いて質問者様がグレード選定すればよいと思います。
※サンバー スーパーチヤージャー 燃費で検索してみてください。
燃費が良いと回答しているユーザーはいませんよ・・・

Answer 4

あまり長い距離を走らないなら、断然スーパーチャージャーの方がお奨めです。
短距離なら、NAもスーチャーも、それ程燃費変わらないですよ。

ただ、早く買わないと、受注終了しちゃいますよ。

Answer 5

最大積載量 は 積めるだけですか？ ３５０ｋ？

３５０ｋなら NAで良いと思います

NAでも平坦８０Kは楽

でも 上りで３５０積んで６０K出したいなら チャージャー欲しいですよね

もう 無くなるので 買っておくと楽しいと思います

燃費は アクセルさえ注意しておけば そんなに変わらないと思います