会社でスバル製サンバートラックSC付を、二台所有しております。（13万キロ、4万キロ） 買い換えるとなると、サンバー（ダイハツ製）になるかと思いますが、同業者では中古のスバル製を購入している方も、いらっし

Question

ゃいます。 今度の新型にも、赤帽仕様もあるようですが、どちらの選択が無難でしょうか？ （MTで町乗りメイン。積載量は半分くらい300キロ載せる事があります）
宜しくお願いします。

Answer 1

程度の良いスバルは手元に残して動態保存

仕事用はダイハツを使い倒す

私ならスズキを買うが

質問者からのお礼コメント

皆様ご回答ありがとうございました。
車好きの前に、経営者なのも、思い出させて頂き感謝しております。　新車購買意欲を刺激してくださった方にBAを。ありがとうございました。

Answer 2

法人で登録して仕事で使うなら「新車」しかありえない。
なぜなら、残価設定が25万（最終型SC）の車は会社の財産として成り立たない。しかも購入価格はおそらく150万とかになる。財務管理で健全性を問われるぞ？？

個人で弄るつもりで買うなら、そのままOHした方が安いだろうね。

Answer 3

SC は魅力だけど出てこないだろ、ハイゼットもリーフ増し出来るだろしバランスはいいよ。アクティーの過走行ギヤ鳴りするのあったよ。

Answer 4

スバル製サンバーはこの世に出てくることはほぼありません。大切に乗ってください。
私が買い替えるならホンダのアクティーにします。理由はMRレイアウトで静かだからです。ダイハツやスズキ、三菱はFRでうるさいです。