TT2のサンバートラックです。エバポレーターからのガス漏れで、 エバポレーター、コンプレッサー、低圧＆高圧ホース、レシーバタンクを交換しました。

Question

コンプレッサーは、若干音が出てる気がしたのと、ホースは予防的に交換です。
リビルトコンプレッサーの注意書きには、コンプレッサーに潤滑に必要なオイルは
充填されているが、交換部品に応じて、オイルを足してくれと書いてありました。
新品レシーバタンクには、オイルが入っていましたが、どれくらい入っていたか分かりません。
マニュアルだと、コンプレッサー80cc、レシーバタンク55ccと書いてあるので、その合計が
システム全体の規定量でしょうか？
また、交換した部品によって、コンプレッサー55cc、エバポレーター50cc、
低圧フレキシブルホース10㏄、高圧フレキシブルホース5cc、レシーバードライバー10ccと
ありますが、いったいどれ位入れればいいでしょうか？
全部の合計だと、入れすぎですよね？

Answer 1

いったいどれ位入れればいいでしょうか？


質問内容

配管内はエアコンガスのみでＯＫ

エアコンコンプレッサーには専用オイルを



ゲージマニホールド器具を
お持ちの方が
ご近所に、居られる場合

ゲージマニホールドを
車輛・高圧配管・低圧配管に
エアコン配管接続後

エンジンを始動
エアコンを全開・最大状態作動
外気導入・窓を全開
「エンジン回転を２０００回転保持」
(アイドリング回転数では計測しない)

低圧側で「約１.５～２.５㎏/㎝2」
高圧側で「約１４～１６㎏/㎝2」なら、
エアコンガスはエアコン配管内に適正許容範囲
(猛暑日は高圧側で２０㎏/㎝2～を超える時も）





下記・他車

Answer 2

新旧コンプからオイルを抜き取り古いコンプから抜けた量のオイルを新コンプに戻す。で充分だと思います。

Answer 3

入れすぎ
コンプレッサーにだけ入れればいい