スバル レガシィツーリングワゴン 「一番下のグレードですが、満足度は高いと思...」のユーザーレビュー

一番下のグレードですが、満足度は高いと思...

2003.8.21

総評

一番下のグレードですが、満足度は高いと思います。SOHCでも軽量化の恩恵で無理せずに交通の流れリードできるだけの動力性能はあるとおもいますし、細かな不満点をあげましたが、今後改善されていくことでしょう。過激な走り方をしない人、ワゴンとしての実用性を重視される人にとっては、お買い得ではないでしょうか。

満足している点

先代ハリアーからの乗り換えです。半月で２０００ｋｍほど走りました。
１．軽さにこだわっただけあり、２ＬのＳＯＨＣでも加速が良く快適に走ります。アイドリングでは不快な横揺れが少しありますが、走り出せば4気筒とは思えないほどスムーズです。
２．背の高い車から乗り換えたこともあるかもしれませんが、鼻先が軽く、山道ではとても快適です。
３．装備についてはグレードによる差が少なく、一番下のグレードでも不満は少ないです。わたしはＨＩＤ、６連装ＣＤ＋MDをオプションでつけましたが・・・。１６インチホイール、フォグランプが標準で装備されているところは評価できると思います。
４．スタイルは個人の好みによって評価が分かれると思いますが、すっきりしていて好ましいと思います。ほれぼれするほどいいとはおもいませんが。

不満な点

車として基本的なところでの不満はありませんが、細かな点について。
１．スバル純正のベースキャリアをつけましたが、７０ｋｍ／ｈを超えるとルーフから「ボワー」と音がしてきて、１００ｋｍ／ｈを超えると我慢しがたい音になります。サーフボードを乗せると空気の流れが変わるのか音がしなくなるので、おそらく空気の流れのいたずらでルーフが共振しているんだと思います。これまでの乗ってきた車にもキャリアをつけていましたが、うるささの質が違います。普通は風切り音が少し大きくなるくらいですが、「ボワー」と極端に音が大きくなります。純正なのであらかじめ対処してほしかったです。これについてはクレームを言おうと思ってます。
２．エアコンの風量調整のピッチが大きいのか、最小風量でもかなり強い風がでます。なれないせいもありのどを痛めてしまいました。
３．タイヤ（205・55・16）は、燃費重視のためか薄く作られており、グニャグニャしてます。
４．燃費計では１２．２ｋｍ／Ｌと表示されていたのですが、実際に燃料を入れてみたら１０ｋｍ／Lでした。ハリアーにも燃費計がついていたのですが誤差はせいぜい０．５km／Lくらいで、１km／Lまでずれることはなかったので、レガシィでもそれなりに信頼していたのですが、危うくガス欠になるところでした。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験