スバル レガシィツーリングワゴン 「４駆でこの装備でこの値段、これ以上何を望...」のユーザーレビュー

４駆でこの装備でこの値段、これ以上何を望...

2003.8.16

総評

４駆でこの装備でこの値段、これ以上何を望む？って、もう少しパワーがあればっていうのがＳＯＨＣユーザーの本音だと思います。でも、飛ばさなければ気にならないので、街乗り主体の方には最適なグレードだとおもうのですが？もし、中古で程度の良いのを見つけたら即買いしましょう！だってレガシィ最後の５ナンバーで最終型ですもん。これお勧めです。

満足している点

一度は乗ってみたかったボクサーエンジン、指摘されている低速トルクの細さは微塵も無く、アクセルに軽く足を載せていくと振動も騒音も無く車が滑る様にみるみる車速が伸びていく。（出来の悪い６気筒より気持ち良い！）Ａ/Ｔも期待していなかったものの、変速ショックの少なさと、シフトダウン時のレスポンスの良さに驚いた。足回りも値段との兼ね合いを考えると頑張っていると思うし、ブレーキも必要十分で他社と違い、効き過ぎないＡＢＳは東北地方の私には有難い。内装もお得な装備がテンコ盛だし、バブル時代のトヨタ車みたいなインパネも個人的には気に入ってる。でも、一番満足しているのは、他社がどんどんフルタイムでなくスタンバイ式４ＷＤにしていく中、フルタイム４ＷＤを採用し、それでいて他社の２ＷＤと同等の価格、こんなに良い車って他にあります？

不満な点

いかんせん重い。（実際に運転しているとさほど重さは感じないんですけどね。）
登坂になると途端にパワー不足が露呈してしまう。（聞いた話ではインプレッサの１.５もそうらしい）
キャンペーンでＴＳ－Ｒの１６インチホイールを付けてもらったんですが、足回りが１５インチ用なのか、結構ショックが伝わってきます。
このエンジン、レギュラーガスでいい筈なんですが、ノッキングするんでハイオクを入れています。どうやら車自身、自分がＴＳ－Ｒだと思い込んでいるようです？その他の不満点としては、キーレスの効きがいまひとつ、シートが疲れる、塗装の弱さが気になる（雑な所がある）。
そんなところです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験