スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (74ページ)

ＢＨ5Ｂ型　3年間所有した感想。 初めて購入した車でした。 納車されるまで、毎日わくわくしていた覚えがあります。 とても思い出がたくさん詰まっていおり

2009.4.25

総評

ＢＨ5Ｂ型　3年間所有した感想。 初めて購入した車でした。 納車されるまで、毎日わくわくしていた覚えがあります。 とても思い出がたくさん詰まっていおり 今でも、街で見かけると家庭事情が許されればもう一度乗...

満足している点

※今は無き独特のスバルサウンド ※上品なスタイリング特にリア周りは気に入っていました。 ※動力性能は言うこと無し、ＡＴで260ＰＳもあるので十分高速から山間部の 　走行までこなしてくれました。 ※5ナンバ...

不満な点

※シーケンシャルシフトとコンピューターの連動がいまいちだった点。 　初期型のＥ-tuneでしたので、車を始動→走行していきシフトダウンしようとすると 　エラー表示が多々あった事（暫く走行すると治りましたが...

乗り心地

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やっと・・・やっと・・・。 待ちに待ったレガシィやっと買うことができました!!１年半ほど前から買おうと決めて、長かった１年半。私は大学生ですので勉強と

2009.4.24

総評

やっと・・・やっと・・・。 待ちに待ったレガシィやっと買うことができました!!１年半ほど前から買おうと決めて、長かった１年半。私は大学生ですので勉強とバイト２つを両立させて資金を貯めました。本当につらかっ...

満足している点

・格好いい外観（フルエアロ付） ・ビックリする加速力（アクセルをちょっと踏み込むだけで恐ろしくスピードが出ます。ベタ踏み　したらいったい何キロ出るんだろう・・・） ・追い越し楽勝（一般道、山道、急な坂など...

不満な点

・小物入れの少なさ（携帯どこに置こう??） ・低速トルクの弱さ（じわりじわりとアクセルを踏まなければスピード出過ぎます） ・音割れする純正スピーカー ・よく分からない瞬間燃費計（必要なのか!?） ・自動で...

乗り心地

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購入9ヶ月で１万キロ走行しました。4月に...

2009.4.22

総評

購入9ヶ月で１万キロ走行しました。4月に単身赴任となりましたので走行距離は一段と増えるでしょうが、運転が楽しく苦になりません。引越しにも活躍しました。Ｈ８年式ＢＧ９に12年18万キロ走行後買い換えました。...

満足している点

優れた走行安定性。走破性。十分な動力性能。Ｓ＃はほとんど必要なし。９０％iモード。１０％Ｓモード。充実の装備。中長距離の燃費１３km位。レギュラー仕様。

不満な点

近距離の燃費。あまり賢くないメーカオプションナビ。大甘な燃費計。約０．９甘い。運転席がやや左にオフセットされているのが気になる。

乗り心地

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乗り始めて早2年経ちました。もともと飽き...

2009.4.22

総評

乗り始めて早2年経ちました。もともと飽き症で今まで、3年ぐらいで 乗り換えていました。 購入車は長く乗れるシッカリした車と決めていましたから、探すのに苦労しました。 車を知り尽くしている走り屋に聞い...

満足している点

・エア　イン　テイクの付いた長いボンネット（今じゃレア）とフロントマスク。一目見れば、2.0GT SPEC Bとわかるのがいい。 ・頑丈なシャーシー（高速走行でも床が震えない安定感） ・最高のハンドリ...

不満な点

・小物入れが少ない ・Ｐ製のカーナビ　使いにくい

乗り心地

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1万ｋｍ走行、二度目の投稿です。相変わら...

2009.4.20

総評

1万ｋｍ走行、二度目の投稿です。相変わらず、所有する喜びに満ちた名盤であると思います。惚れ惚れするエクステリアに、ドライバーを上質にスポーティに優しく包み込むインテリア。そしてその運動性は特筆すべきレベル...

満足している点

エクステリアはこのクラスではトップクラスに洗練されていると思います。F型ですが、インテリアの進化（A＞F）は目覚しく、質感もクラス並レベルになっていると思います。そしてその操縦性は国産４輪車トップクラスと...

不満な点

低速のタルさ、オートマのギクシャク感や変速ショックが気になりますね。あと、機動性のためであると分っていますが、足が若干硬いのが気になりますね（それでも日本車平均以上に乗り心地は良いですが）。純正オーディオ...

乗り心地

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試乗ですが 新しく車を購入するにあたり、 レガシィも対称としたため、 試乗させていただきました。 さすがに、もうすぐフルモデルチェンジとなるだけあって

2009.4.19

総評

試乗ですが 新しく車を購入するにあたり、 レガシィも対称としたため、 試乗させていただきました。 さすがに、もうすぐフルモデルチェンジとなるだけあって、 いろいろと改良が進んでいる感じでした。 ご縁が無く...

満足している点

・２Ｌで街乗りだけなら充分に感じるエンジン。水平対向エンジンなあだけあって、振動もあまり感じませんでした。 ・窓枠が無いドア。開けた時におっと思いました。

不満な点

・今までの燃費と比較して現在の燃費が良いか悪いかを示す針。ピョコピョコと動いて気になりました。

乗り心地

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走らせてまず安心、でかつ楽しい車です。

2009.4.14

総評

走らせてまず安心、でかつ楽しい車です。

満足している点

動力性能や操縦性は必要十分で、ワゴンとしてこれまた十分な積載量。 2リッターで1.5トン以下ということは税金の点でもうれしい。

不満な点

フロントオーバーハングが長い。 前々軸重が870もある！ BMWの四輪の位置が理想です。

乗り心地

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文句をいっぱい書きましたが、まあしょうが...

2009.4.13

総評

文句をいっぱい書きましたが、まあしょうがない少し惚れてます。私は自身の車に対する好き嫌いを、走ってきて帰宅後に「もう少し走っていたいな」もしくは「どっかきんもちいい道路をこいつで走りにいきたいな」と思える...

満足している点

車を運転している実感を感じられる、私にとっては良い車です。ＢＨのＡ型の２５０ＴＢ（ワゴン）、ＢＥ５Ｄ型のＢ４（セダン、ターボ）から３代目のレガシーとなってしまい、今や公平な評価が出来る自信は無く、且つ又現...

不満な点

・２．０Ｒですので足回りはショックはカヤバらしいですね。現在３万キロですが、ギャプや段差でのショックがキツイ割には常に前後左右に揺れておりビル足に比べると相当不満です。でも山道に行けば車重を忘れさせてくれ...

乗り心地

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楽しい車 実用的なステーションワゴンでありながら、峠を流して走る分にはスポーツカーと一緒に走っても問題ない。 動力性能は問題なくいいし、燃費も２Lター

2009.4.10

総評

楽しい車 実用的なステーションワゴンでありながら、峠を流して走る分にはスポーツカーと一緒に走っても問題ない。 動力性能は問題なくいいし、燃費も２Lターボで街乗り１０km/l近く走るという点も魅力。 自分は...

満足している点

・動力性能 ・ＡＷＤの安定感 ・社外パーツの豊富さ ・実用性 ・Ｓ＃モードの加速

不満な点

・メンテ費がかさむ ・動力、車重に負ける純正ブレーキ ・建て付けの悪さ（グローブボックス等）

乗り心地

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二回目のレポートになりますが、その他の良...

2009.4.5

総評

二回目のレポートになりますが、その他の良い点悪い点関しては前回書きましたので 今回はそれ以外に気が付いた事をかいてみました。 良い点もダメな点も多くの方が指摘している通りだとおもいますが、最初から...

満足している点

・疲れないシート 一見座面が真っ平らで心配になるような作りなんですが、 長距離でも意外と疲れません。 ・内装パネルがはずしやすい クランプやネジの位置　はずす場合の作業性が考えられている。 ...

不満な点

上で書いた　パネルをはがしやい点 これはいかに簡素化して作られているかの証ですが、逆に言えばこんなパコパコと 内装が簡単にはがせて良いのだろうかと心配になります。 フロアのデッドニングもやりましたが...

乗り心地

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大まかには大満足です。2.5Lだとどうし...

2009.4.4

総評

大まかには大満足です。2.5Lだとどうしてもアウトバックが印象が強いのですが、TWの2.5iは隠れたHITグレードかもしれません。

満足している点

2代目BG9250Tを12年乗ってたのですが、新型（5代目）には興味が無く前から気になっていた現行型（4代目）を新古車で購入しました。他にはアテンザスポーツワゴンも候補に試乗もしましたが、大柄なボディサイ...

不満な点

ほとんど無いのですが、敢えて言わせていただくなら純正のオーディオ。これは、２代目レガシィのケンウッドレガシィサウンドシステムと比べての話ですが12年も経って音質が劣るのは残念です。後は、1DINスペースし...

乗り心地

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やはり雪道にとても強いです。 中古車を平成7年に購入して約12年乗り、一昨年手放しました。 雪道にとにかく強い。この車の後に、T車の１BOX４WD（A

2009.4.1

総評

やはり雪道にとても強いです。 中古車を平成7年に購入して約12年乗り、一昨年手放しました。 雪道にとにかく強い。この車の後に、T車の１BOX４WD（ABS付き）を購入したのですが雪道はとても弱く、スピード...

満足している点

１．高速道路の雪道（１０ｃｍ程度の圧雪）で１００Km＋αで走行しても全く怖くありません。路面の状況がダイレクトにハンドルに伝わる感じです。この安心感はボクサーエンジンだからなのでしょうか？ ２．GTではな...

不満な点

１．ミッションが滑ったために18万Kmで手放しましたが、ミッションが丈夫であれば25万Kmくらいまで所有したかったです ２．ブレーキを踏んだ時に静かにストップする事ができません。（ブレーキローターのがたが...

乗り心地

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他社も含めターボばかりを５台乗り継ぎ、爆発...

2009.3.29

総評

他社も含めターボばかりを５台乗り継ぎ、爆発的な加速に疲れ、３０００にしましたが、大人っぽさを感じさせるエンジンには大満足です。マッキントッシュの音に耳を傾けながらのドライブは最高！ 子供２人の家庭には、...

満足している点

１．スタイル、内装のデザインが歴代の中で最も好みです。 ホイールベースが伸びれば更にスタイルのまとまりがよく、居住性もよくなったのに…そこが残念です。 ２．走行性能に文句ナシです。ターボ車の急かされて...

不満な点

燃費がよくはない事。３０００のフルタイム４ＷＤ、オートマなので燃費を期待する方が間違いですが、トータル９キロ程です。往復２０キロの通勤を含め、平均して１０キロ越えると更にいいのですが…。

乗り心地

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購入後約３ヶ月が過ぎエンジンもミッションも...

2009.3.29

総評

購入後約３ヶ月が過ぎエンジンもミッションもいい感じになってきました。嫁さんの運転も上手くなってきて最近では運転させてもらえません。なのでお出かけ中の車内では私が子供のオムツやらご飯やらを…やっぱ運転してる...

満足している点

なんといっても走行安定性。あと運転が上手くなります。一つ一つの動作がドライバーに委ねてあるので運転が楽しくなります。

不満な点

最近になってパワーウィンドウからぎぎってなったくらいで特になし

乗り心地

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すばらしい ３日間のテストドライブをさせていただいての感想です。 いつものっている2.0RのATとの比較ですが 比べ物になりません。 それくらいこの3

2009.3.27

総評

すばらしい ３日間のテストドライブをさせていただいての感想です。 いつものっている2.0RのATとの比較ですが 比べ物になりません。 それくらいこの3.0Rはすばらしい。 加速といいエンジン音といい アク...

満足している点

踏むと即反応するエンジン。 ATであっても気持ちよーく上まで吹けあがり 驚くような速度に達します。 お得意のAWDが地面をしっかりとらえてくれるので 心配なく踏み込むことができます。 乗り味やエンジンで外...

不満な点

燃費は良くないです。 普通に走って８～９です。 でもスポーツカーを買うと思えば普通じゃないかな。 BMWじゃないけど『駆け抜ける喜び』があります。 外観やレビューだけではわからない 運転のたのしみはやはり...

乗り心地

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良い車だと思います。 冬場の週末には山に行く関係から、以前からレガシィには興味がありました。 ４ＷＤだというのは最低条件で、このタイプだと他に候補も見

2009.3.25

総評

良い車だと思います。 冬場の週末には山に行く関係から、以前からレガシィには興味がありました。 ４ＷＤだというのは最低条件で、このタイプだと他に候補も見当たらないので 早速ディーラーに行きカタログを持ち帰り...

満足している点

非常に静かでスムーズに吹け上がるエンジン。 しなやかな感じの乗り心地。 ↑の二点は素晴らしいの一言。 ドアを閉めた時の音に日本車を感じさせない。 低重心を感じる取り回し。

不満な点

塗装の弱さ。 内装の全てに言える耐久性の弱さ。。 （７万キロ走って運転席のシートは弱化著しい。。ステアリングは剥げる） オイルメンテナンスはＶ６よりも気を遣う。

乗り心地

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安定感抜群です。 ３年前に購入し今月まで頑張ってくれた愛車レガシィありがとう。 今までに乗った車の中で最高に安定感、安心感のある車でした。 とくに雨の

2009.3.24

総評

安定感抜群です。 ３年前に購入し今月まで頑張ってくれた愛車レガシィありがとう。 今までに乗った車の中で最高に安定感、安心感のある車でした。 とくに雨の日は他の追随を許さない走りのよさです。 燃費も２L4W...

満足している点

特別仕様車なので、装備が充実している。（クルコン等） 低速トルクがあるので街乗りが快適（試乗車の2.0GTと比べて） シートの出来がよい。長距離にも関わらず腰が痛くない。（前車ウイッシュ比）

不満な点

下取りが安い。（金融危機なので仕方ない） 走行時、室内から異音。カタカタ、コトコト　 燃費　平均11キロなので悪くないですが、原油価格が安定しない時代なので、エコ替えしました。

乗り心地

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ミニバンに乗らなくても良い人には最高の車だ...

2009.3.23

総評

ミニバンに乗らなくても良い人には最高の車だと思います。 初代のセダンGTに乗り、そこからクロカン、ミニバンに乗って来た自分にはこれこそ車という感じです。

満足している点

パワー、乗り心地、使い勝手のバランスが素晴らしいです。 ファミリーで使えて、走りも楽しめるので自分にとっては最高の車です。 峠を軽く攻めて走る時が気持ちいいですよ。

不満な点

やはり燃費ですね。前車の現行エスティマがリッター9だったので同程度位は走って欲しいですね。 もっとも、パワーを考えたら仕方ないと割り切れます。 室内はさすがにかみさんから狭いと言われますが、自分は5ナンバ...

乗り心地

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がんばってるよレガちゃん 乗って５年が経ちました。 走行距離は１２万キロ。 大学出てからの生活を共にしてきたクルマです。 特別装備でシートがベージュの

2009.3.23

総評

がんばってるよレガちゃん 乗って５年が経ちました。 走行距離は１２万キロ。 大学出てからの生活を共にしてきたクルマです。 特別装備でシートがベージュの革で ウソっこのウッドだけれど インパネに華を添えてく...

満足している点

①燃費 実燃費１１キロ フルタイム4輪駆動でこれには驚いた。 ②デザイン 流線形でボリュームのある後姿はきれいです。 ③安定性 雪道を走ろうが 敢えて水たまりに片輪だけを入れて走ろうが 滑りません。 これ...

不満な点

個人的な意見ですが 最近のスバルのＴＶコマーシャルを見ていると 自分がスバルのクルマに乗っていることが 恥ずかしくなります。 トヨタは嫌なんだ、かといってBMを買うほど入れ込んではいない 私にとって走りと...

乗り心地

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不満な点をたくさん書いたが、なぜか乗りた...

2009.3.22

総評

不満な点をたくさん書いたが、なぜか乗りたくなる車。この個性が最大の満足点かもしれない。

満足している点

ＡＷＤによるしなやかで安定したコーナリング。 特にタイトで荒れた路面への追従性は満足。

不満な点

ＮＡのセッティングのせいか、不快な揺れで酔ってしまいそう（これを乗りごごちがマイルドというのか）。１７インチにしてから多少は引き締まったが、相変わらず揺れの収まりが悪いサス。 坂道では、３速、２速を行っ...

乗り心地

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