平均総合評価
4.4
総合評価分布
anugさん
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
スタイルは現行より、良いと思う。総じて良い仕上がりだと思うが、車づくりは、上記点の観点から、他メーカーが上手かな?とも思う。この排気量でこの性能は今後
2012.2.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
アイサイト 購入1年後の感想です、アイサイトですが追尾システムに問題有り、信号なので停止する際前車の速度に合わせて減速しない事がたまに発生し緊急停止状
2012.1.31
世界の街道さん
グレード:2.0GT_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
父の愛車 3日前に納車されたばかりの父愛車です。 ミニバン時代まっしぐらで国産のLサイズワゴン車の選択肢少ない昨今ですが、ステーションワゴンの老舗的
2012.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なんだかんだ落ち着く車です 3年前に前車を盗難にあい、次に乗る車を探してた時に出会った車です。ステーションワゴンが形、使い勝手などを含めて好きなので自
2012.1.22
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ファミリーワゴンなスーパーカー とにかく今のクルマには無い低いカッコイイフォルムとATで260PSという 昔のPORCHEターボ同等のパワーでありなが
2012.1.20
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
質実剛健+α 23年11月に某ディーラー認定中古車(スバルではありません)走行7.5万、検1年を総額40万円で購入しました。 当初、BP(2.0GT・
2012.1.19
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
レガシィ!! 約3年前に購入し数々の楽しい思い出を残してきました。「レガシィ」という素晴らしいネームバリュー。そしてスバルという個性的な技術を有するメ
2012.1.18
TOSHI-BR9さん
グレード:2.5GT Sパッケージ_AWD(AT_2.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
ダッシュボードとステアリングの形状を除けばかなりいいと思います。 ミッションはDCT か6速ATを搭載して欲しかったなぁ…。
2012.1.15
レガじいさん
グレード:GT_4WD(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
4
初めてのスバル車(BH5)、平均すれば10点中8点です。型は古いけど、まだまだいけるクルマだと思います。
2012.1.8
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
高速走行では少し不安。 内装では各ユーザーさんが思う様に安っぽさが~でも住めば都で今は気になりません。 シートは長距離でも疲れません。 都内平均燃費は
2012.1.6
恵坊さん
グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
4
今の世の中では有り得ない、5ナンバーハイパワー4WD。 高速域の安定性に不満。
2012.1.5
ひろくん@0さん
グレード:GT-B_S-edition_4WD(MT_2.0) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
マイナス面も多いですか、プラスの方が勝る車です。 中々ボクサー車少ないので増殖していけばいいと思ってます。
2012.1.4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
内装は・・・ 特にオーディオ部分がお粗末って感じです。もう少し何とかできたのでは? あと、燃費ですが、都内の通勤に使用してますが、7kmってところ。ス
2012.1.3
城嶋さん
グレード:2.0GT_SI-Cruise_AWD(AT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
今までそれほど車好きではなかったのですが、それを変えてくれた車です。
2012.1.1
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
「日本には、レガシィがある。」 数少ない骨太の車だと思う。アイサイトはもうCMでおなじみだし、万が一ぶつかっても自動車アセスメントグランプリ受賞の衝突
2011.12.17
ryo.swdさん
グレード:GT-B_E-tuneII_4WD(MT) 2001年式
乗車形式:マイカー
5
2011.12.12
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
良い意味でターボ車を感じません BG・BH時代のターボ車とあきらかに味付け・方向性が変化(進化)しています。BH→BP→BRと乗り替えていますが、今の
2011.12.11
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
素晴らしい車です! 1999年GT-B E-tuneを新車で購入後、足掛け12年250,000kmを走行し、未だ現役です。高速道路での安定性、on t
2011.12.10
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
基本性能がよろしいです リバティーからの乗り換えです。5人家族で出かけることが多いため今回も鈍重なミニバンしかないかと諦めていたところ、しっかり5人乗
2011.11.29
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