スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

キビキビよく走る！！

2021.3.9

総評

車中泊もでき、荷物もたくさん積め、一台あれば使い方次第で何でもできる！！

満足している点

雪道でも山道でも、とにかくよく走り安心感がある！！

不満な点

燃費が悪い•••••

乗り心地

-

楽しい♡

2021.3.7

総評

走る、運ぶ、楽しいの三拍子揃った完成度の高い車です。 取り回しも良いのに、何故生産中止になったのかが理解不能です。オーナー様を必ず満足させてくれる車って滅多にないですよ⁉︎ スバルさん！

満足している点

会社に行くのが辛いときでも、この車に乗ると辛さが飛んで行きます。通勤にレジャー（ゴルフにスノボ）に活躍してくれる事でしょう。

不満な点

ハイオク仕様がお財布に厳しいです。

乗り心地

純正ビルシュタイン様からは若干硬さを感じます。 でも初代レヴォーグより完成度高いですね。

これまで乗った車では最高の車です

2021.3.7

総評

これまでKHC231ローレル、GX71マークII、その後イプサムを2台乗り継いでこの車に出会いましたが、久しぶりに自分が車好きであることを思い出させてくれた車です。 水平対向エンジンのせいなのかビルシュ...

満足している点

コーナーの曲がりやすさ。ロールが少ないせいか安定感抜群です。

不満な点

ほとんどありませんが、あえて言えばスバルのディーラーの態度の悪さです。過去ここまで対応、態度の悪いディーラーは見たことがありません。 私はディーラーで買ったわけでもなく、普段の整備も購入したお店でお願い...

乗り心地

室内はそこそこ広いので、大人4人でも十分長距離移動可能です。 サスペンションは硬めだとは思いますが、その方が安定感があって好みです。

私には合うサイズ感です

2021.3.7

総評

エクシーガからの乗り換えでしたが、車高以外のサイズ感がほぼ一緒だったのですぐに慣れました。

満足している点

私は好きなデザインです。

不満な点

後期ヘッドライトのコの字部分は光ってて欲しかったと個人的に思います(^^;)

乗り心地

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どこまでも走りたい

2021.3.6

総評

納車時の満足度は高いです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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もう販売されないであろうコンセプトの車

2021.3.5

総評

ワゴンで使い勝手も良く、乗ってて楽しい車です。

満足している点

水平対向3Lの音は良いですよ！

不満な点

スバル車ってこんなに部品のライフが短いのかと思ってます。 外車感覚で交換しないと、良い状態は維持できないかな？

乗り心地

純正ショック+STIバネ→GTビル足にして乗り心地改善

運転の楽しさと積載可能なスポーツファミリーカーとして最高な車

2021.3.4

総評

レジャー、ストレス発散、楽しむ運転、オールマイティーな車かなと。

満足している点

速く、荷物も積める、同乗者から狭いなどの不満はなし、高速いっていそうこうなら燃費も前より悪くない。

不満な点

ホイールサイズがなかなか。深リムはけない。

乗り心地

もう少し踏ん張ってくれる足回りだといいかな

良く曲がりよく走る

2021.3.3

総評

車格が大きく敬遠されがちのようですが実際に乗っていて不自由を感じたことはないです

満足している点

乾燥路面ではほんとよく曲がる 雪道でも安心して走れる 広い車内

不満な点

ノイズがとにかく大きいので静音化必須 ちと足が固すぎる感なのでできれば変えたい CVTの低速域のぎくしゃくと50㎞/hでの異音 ↑CVTのコントロールバルブ交換とフルード交換で改善されました！

乗り心地

固いビルシュタインショック タイヤのインチダウンすれば乗り心地は良くなる それでも重量がある分、車の揺れは少なく跳ねないのでゆったり乗れる

そこそこ積めて速いワゴン

2021.3.1

総評

通勤、通学はもちろん。雨の日風の日雪の日でも 安定感がある。 当時のスバルが本気出して開発しただけありますね

満足している点

現代でもまだ見劣りしない外見（個人の意見） 発売から15年経過してるけどまだまだ元気に 走ってくれる 何よりも視界が広くとても運転しやすい

不満な点

水平対向エンジンの宿命である燃費の悪さ

乗り心地

買った時で7年落ち？だったのでその時から もう足はヘタっていたと思う 段差越える際もゴトゴトうるさいけど 他の人曰く乗り心地は良いらしい

5ナンバーツーリングワゴン

2021.2.28

総評

ある意味趣味と実益を一緒に発揮する車

満足している点

パワー、トルク感をある意味演出してるツインターボ

不満な点

旋回半径のデカさ。田舎の細い道には向きませんね

乗り心地

手に入った時点で色々ヘタリが出てましたんでそこら辺はなんとも

走る楽しさ、弄る楽しさを教えてくれた相棒

2021.2.28

総評

5ナンバーサイズでもたっぷりの積載空間。ツインターボで踏めばそこらの高級車にも負けない走り。アフターパーツも豊富だし、他車種パーツの流用で自分好みにカスタムも自由自在。古さは否めないけど、まだまだ乗り続け...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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デザインも◎積んでも◎走っても◎！

2021.2.28

総評

雨や強風でも4WDのおかげで安定して走れます。

満足している点

プライベートでもお仕事でも大活躍します。

不満な点

・ダッシュボードに知らないうちにヒビが入る。 ・純正オーディオを変える際の2DINパネルの価格が高い。 ・ウイングとリヤガーニッシュのクリア塗装が弱め。

乗り心地

柔らかい足ではない。 硬い足でもなく引き締まった足というんだろう。 道路との接地感は安心できる。

頼れる相棒

2021.2.27

総評

レガシィ系統最後のワゴン。 スバルラインナップの上級車種レガシィをベースとしたワゴンのため、車室内のゆとり、申し分のない積載性を備えている。それでいて、悪路、雪道、高速、市街地の隘路などあらゆるシーンで...

満足している点

積載性、コーナ時のロールの少なさ、視界の良さ、長距離移動での安心感、居住性（車室内の広さ）

不満な点

内装デザイン。当時としてはよかったのかもしれないが、内装が分断されるような大柄なデザイン要素は若干不満。ただし、次第に愛着が湧いて今や気にならない。

乗り心地

現代の車両に比べれば、うるさく振動も大きい。 が時代を考えれば値段相応なのかもしれない。

なんでもできてカッコいい

2021.2.26

総評

ロングツーリングには最適だと思います。 高速域では突き上げがほぼないです。

満足している点

4wd性能と積載性と見た目

不満な点

硬めの乗り心地

乗り心地

硬めの乗り心地で市街地では突き上げがを感じることがしばしばあるかもしれません。ただ、高速道路やワインディングでは突き上げがほぼなくスムーズに路面に吸い付くように走ってくれます。

万能な相棒

2021.2.26

総評

パワーがあって四駆で荷物も乗るでスキーにキャンプに大活躍

満足している点

パワーがあって四駆で荷物も乗るでスキーにキャンプに大活躍

不満な点

燃費はあまり良くない

乗り心地

スポーツ系だけど悪くはない

不人気なレガシィらしいが…

2021.2.26

総評

遠出も苦ではないし車内もBPと比べれば広い！！

満足している点

車内が広い

不満な点

ヘッドライトウォッシャー 燃費←もう気にしてない笑笑

乗り心地

登りはやや不満な感じだがそれ以外の安定感は抜群

燃費以外は文句なし

2021.2.25

総評

よく出来た車です。 マツダ車からの乗り換えでしたが、マツダは乗ってて楽しくなる車を、スバルは安心できる車をという設計思想が本当によく分かりました。

満足している点

元祖、ぶつからない？クルマですが、今でも充分安定してます。 別の車に乗る時にちょっと心配になる位には信頼してます。 最初オートクルーズで前の車に追従した時は驚きで笑いまくってました。 今ではないとち...

不満な点

燃費ですね。 このご時世に、ルーフボックス積んでるとはいえリッター10キロ前後はしんどいです。 逆に言うと不満はその程度ですね。

乗り心地

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車の価値観を変えてくれました

2021.2.25

総評

使い勝手の良いラゲッジ、ハイパワーを受け止める足周りの良さ、この車でスバルの虜になりました。

満足している点

ワゴンとしての使い勝手、走り、使いやすい大きさに満足です。

不満な点

燃費、通勤でリッター5kmはきつかった。しかもハイオク。

乗り心地

少し硬いけど、不快になるほどではなかった。

走りは抜群❗️

2021.2.25

総評

走りだけで見れば素晴らしいです。 見た目は弄らないとなかなか決まらないですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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デビュー当時、一目惚れ

2021.2.25

総評

27万キロ走りましたが、まだまだ一緒に走り続けたい車です。

満足している点

よく走ります！

不満な点

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乗り心地

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