スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (149ページ)

車を選ぶ際に、一番大切だと思うことは「本...

2003.7.18

総評

車を選ぶ際に、一番大切だと思うことは「本当に満足できるか」です。身近にいる友人達は、競ってミニバンを購入していますが、私は自分を犠牲にしてまで見せ掛けの満足や家族おもいをアピールすることは出来ません。楽し...

満足している点

安心感。この一言です。カタログのみで「欧州車が一番」と思っているだけの普通の車好きな私ですが、おそらくあの乗り心地やストレスの無い加速は、2000ccの中では右に出る車は無いでしょう。数多く試乗経験を重ね...

不満な点

外装面では、鋼材の継ぎ目部分が甘い（下手）と感じます。これは、国産車全体に言える事ですが…もう一つ、フェンダーのつくり（滑らかさ、ワイドさ）がいまいちです。日産あたりは、プレミアム性が高い車種において、つ...

乗り心地

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絶対的なパワーと安定感は国産車では最高ク...

2003.7.17

総評

絶対的なパワーと安定感は国産車では最高クラスだと思います。

満足している点

2年前からずっとBH型にあこがれていました。 なんといっても加速力。 5000回転くらいまで引っ張ったときの体にかかる重力は大変気持ちいいです。

不満な点

もう少し小回りがきいてほしいです。これぐらいですね。燃費が悪いという話でしたが､2Lでツインターボ＋4WDのわりには燃費がいいほうだと思います。

乗り心地

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マイルドチャージターボを望む！ タ...

2003.7.17

総評

マイルドチャージターボを望む！ ターボ車なのでパワーは有り余っています。 が、利きすぎの面もあり、普通に山道を走ると ターボ利く→スピード出しすぎ→アクセルオフ→スピード落ちる（以後繰り返し）で...

満足している点

適度な大きさ。 すばらしいハンドリング。 普通に走ると以外によい燃費(9～10km・高速11km～12km) スバルお客様感謝デーで色々割引で購入できること。 長期在庫車を買ったので非常にお買い得...

不満な点

今となってはヤボったいインテリア もう少し小回りが利けば･･･。 そんなにパワーはいらない。

乗り心地

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いい車なのに錆に弱すぎます。錆に弱いけど...

2003.7.16

総評

いい車なのに錆に弱すぎます。錆に弱いけど、たぶん次の車もレガシイになると思います。富士重工さん、錆に強くつくってください。お願いです。

満足している点

走ることに関しては、言うことありません。安定感があり安心して乗ることができます。装備は人によって評価が違うでしょうが、良い意味で「最少必要限度のものはある」という感じ。燃費はチョイ乗りで5～6キロですが、...

不満な点

錆びに弱過ぎ。毎冬10回ほどのスキー行きで、新車1年目でサイドブレーキのリターンスプリング折損、2年目でブレーキディスク研磨、3年目（車検）のときも何かあったような記憶が、5年目の車検（今年）ではディスク...

乗り心地

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この車は最高です！ 弟のインプレッサW...

2003.7.15

総評

この車は最高です！ 弟のインプレッサWRXに乗って感動し、念願のスバル車を購入しました。WRXのようなやんちゃな車ではありませんが、大人の走りを楽しめる車です。今までの車（インスパイア）ではこなせなかっ...

満足している点

コーナリング、高速走行時の抜群の安定感。もちろん加速も。 後方の視認性の良さ スタイルも結構いいじゃないですか！（白はいまいちのような気がします） サンルーフつけてよかった！！

不満な点

左足の左側が張り出していて窮屈。（右カーブの時は助かりますが） 気がついたらスピードが出ていること（ときに恐ろしいスピードでコーナーに突入してしまうことあり。でも曲がれてしまうんですけどね） もうちょ...

乗り心地

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BMWを乗り継いでいますが、乗りたいとい...

2003.7.11

総評

BMWを乗り継いでいますが、乗りたいという感じが似ている。 試乗だけでの判断ですが、1000KM走ってまたすぐ運転したいという感じが出そうな車です。 今の日本車ではﾍﾞｽﾄだと思います。 秋に6気筒...

満足している点

ｵｰﾅｰではないので、試乗での感じですが、 運転の楽しさ（意思どうり操作できる）。 また、乗りたいという気持ちにさせる。

不満な点

ｵｰﾄﾏﾁｯｸの4速･･･5速があれば･･･ ﾃﾞｻﾞｲﾝ

乗り心地

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最高のパートナーを手に入れて満足です！　...

2003.7.10

総評

最高のパートナーを手に入れて満足です！　spec-Bも試乗しましたが、普通に乗る人には足回りが硬すぎる気がします。GTを購入して、大正解でした!ですから個人的にはspec-BよりGTのほうがおすすめです！...

満足している点

低速からのトルク感がイイ！ターボの継ぎ目はほとんど感じられない気がします。乗り心地もまずまず。硬すぎず、ビルシュタインのダンパーもよく動くと思います！ただ、フニャっと感じの方が好き！って方には好ましくない...

不満な点

後部座席を倒して荷室にするとき時、ワンタッチで倒れて便利なのですが、バタンと一気に倒れるのがちょっとチープな感じ。ボディがブラックのせいか、ホイールの白っぽいシルバー色が、安っぽく見えてしまう。spec-...

乗り心地

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もはや国産車にライバルはいない。唯一のラ...

2003.7.6

総評

もはや国産車にライバルはいない。唯一のライバルは、新型レガシィだ――。そう断言できるほど、この車の完成度は高い。 新車購入後、総走行距離が2万キロを突破した。このところ、新車のころにはなかったよさが、様...

満足している点

個人的には全ての点において大満足である。当時入手できるクルマ（ステーションワゴン）としては最高だと思ったが、その印象は今も変わっていない。 満足している点の具体例は次の通り。 ●走る、曲がる、止まる―...

不満な点

重箱の隅をつつくように探せば、些細なことだが次のような点が挙げられる。 ●オートエアコンがイマイチ。 →マニュアルにすれば問題なし。 ●塗装が若干弱い。 →フッ素コートをすればかなり問題は改善される。

乗り心地

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非常に軽くなったと感じました。攻めていく...

2003.7.3

総評

非常に軽くなったと感じました。攻めていく車ではないですが、らくらく走ってくれると思います。これからは、ゆっくり、のんびり走ります。降雪地の住民ですが、今乗っているBGは、非常に頼もしいパートナーでした。今...

満足している点

BGから乗り換えますが、もうぶっ飛ばすのはやめて、のんびり行こうと考えます。試乗では、意外と軽いな　と思いました。試乗車ではぶっ飛ばせませんでしたが、思ったところに曲がってくれて楽しかったです。燃費では、...

不満な点

納車待ちで、のんびり待っています。乗ってからいろいろと出てくると思いますが、じっくりと乗りたいと思います。HIDのライトは標準で付けて欲しかったです。

乗り心地

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たった300万で買える、日本の誇る世界戦...

2003.7.3

総評

たった300万で買える、日本の誇る世界戦略車。日本車にライバルは、スカイラインを除くと存在しない。この車に300万は高いという方は、アコード・アテンザを購入してください。おすすめグレードは、2.0Rです。...

満足している点

日本車離れしたボディ剛性・走りの質感、他の日本車で太刀打ちできるのはもはやスカイラインクーペ位でしょう。DOHCフラット４エンジンの質感はBMW３シリーズのストレート６に肉薄しています。乗り味の点では、2...

不満な点

スタイルは先代よりはかなり洗練されたとはいえ、至って普通。まだまだBMW・メルツェデス・アウディの領域には及ばない。デザイン陣が先代と同じというところにも、スバルの保守性がまだまだ見え隠れする。ポルシェデ...

乗り心地

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加速性能はもとより、内装　外観とも今まで...

2003.7.3

総評

加速性能はもとより、内装　外観とも今までのスバルにないかなり良い出来になってます。＜＜リヤのデザインを否定する方が多いいですが、ＯＰのリヤコンビガーニッシュやウエストスポイラーやリヤバンパースカートやマフ...

満足している点

加速性能　サンルーフ大型化　３ナンバーによる取り回し向上 シングルターボ　１８インチアルミホイール　ツインマフラー　 軽量化しながらもボディ剛性向上　　今までのレガシーより良い点がたくさんありますね。

不満な点

ナビが小物入れの場所でインダッシュにできない。オーディオが今までのものをつけるのに融通が利かない（ＡＶパネルが高い） 　この２点は改善をしてもらいたいですね。

乗り心地

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購入して大正解！！『こんなに素晴らしいワ...

2003.7.2

総評

購入して大正解！！『こんなに素晴らしいワゴン世の中他に無い！！』と言っても過言ではない。先代も素晴らしかったが、今回、特にエンジンレスポンス・燃費・内外装が飛躍的に向上している。ＡＷＤ（４ＷＤ）の走行性は...

満足している点

走り出してすぐ分かるエンジンのリニアな加速。先代のツーステージツインターボとは比べ物にならずストレスが無い！！ 『スッ』と曲がる気持ちのいいハンドリング！！ ＡＤＷ（４ＷＤ）ならではの高速でのスタビリ...

不満な点

ビルトインＤＶＤナビの地図サーチはタッチパネルだと指紋跡付く為、スティックタイプがいい。 マッキントッシュがＭＰ３＆ＭＤＬＰ対応だったら装着したのに。。。→特にＭＰ３対応望む！！

乗り心地

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どう考えても基本的にいい車。粗探しは見苦...

2003.7.2

総評

どう考えても基本的にいい車。粗探しは見苦しいです。 マイナス面を誇張するのは値打こきの証拠。良い車です。乗ったら分かります。 ただ、エクステリアはキーコンセプトすぎて少し新鮮味に欠けます。 フロント...

満足している点

・NAエンジンなのに抜群の乗りやすさと安定感 ・スムーズな加速と落ち着く乗り心地 ・オプションでつけたマッキントッシュオーディオ、自宅のコンポより音良い ・十分な装備と性能とパッケージングが丁度良い...

不満な点

・Rのオートマが5速ならここまで迷わなかった ・排ガス税制と燃費に負けたがターボに少し心の残りアリ（これは不満でも何でも無いですが） ・メーカーもいろいろあるんでしょうが、安易な３ナンバー化にはちと不満

乗り心地

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この価格でレガシィより魅力的な4WDのワ...

2003.7.2

総評

この価格でレガシィより魅力的な4WDのワゴンは、内外含めて見当たらないと思います。 シートをレカロへ交換すれば購入して損はないと思います。

満足している点

ナンバー登録されていた新古車を激安で購入しました。 ・登録料込みで200万を切っている。 ・5ナンバーであるので、都心部でも取扱しやすい。 ・シャーシがエンジンより格段に性能が高いので、安定性が高い...

不満な点

・シートが悪すぎます。腰痛が再発します。レカロに交換しました。 ・内装のデザインが10年前のトヨタ車みたい。 　最近はなれました。 ・今までは、オペルを乗り継ぎ、ビッツの次に購入しました。 　スバ...

乗り心地

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↓の人、他人のレポ－トに難癖つけるのは大...

2003.6.29

総評

↓の人、他人のレポ－トに難癖つけるのは大人げないのでは？人それぞれいろんな価値観があります。将軍さんのレポ－トを参考にする人も投票数からみてもたくさんいることが分かります。私も、所詮2000CCの車に総額...

満足している点

荷物がたくさん積める。 高速道路は結構いいかも。 マッキントッシュの音。これにはびっくりした。

不満な点

普段の足にはちょっと固すぎる。 馬力落としてでももっと低回転からタ－ボがきくと乗りやすいと思う。 4人乗ると低回転では全く前に進まない。

乗り心地

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たいしたことないと思う。いくらなんでも総...

2003.6.28

総評

たいしたことないと思う。いくらなんでも総額で350万超えるのはちょっと高い気がする。これなら同じ額でも秋にでる6気筒の方が維持費はかかるが値段に見合った走りをするのではと思う。

満足している点

低速トルクは旧型よりかなり向上。タ－ボかかってからも力強くなった。 高速道路はまあまあ快適だが、街中は落ち着かない。 ボディ剛性が高そう。 3ナンバ－でもデメリットを感じない。

不満な点

ツインタ－ボの段つきはなくなったが、水平対抗の弱点であるトルク変動がやはり気にはなる。エンジンの回り方が旧型よりがさつ。やっぱり2500ｃｃ以上のタ－ボ車と比べると本当に280ｐｓもあるのかと疑いたくなる...

乗り心地

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大人の雰囲気の車になったなぁ。6MTが出な...

2003.6.22

総評

大人の雰囲気の車になったなぁ。6MTが出ないかなぁ。

満足している点

試乗した感想です。現在はBHに乗ってますがそれと比較してなんと言っても低速からのトルクが格段に良くなった。毎日乗っても飽きないと思う。以前の陳腐な内装もかなり改善されてかなり今風になったような。

不満な点

アルミがいかにも純正ぽい。シートがあまり改善されてない。ボクサーサウンドが…

乗り心地

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＊＊新レガシーとの比較です＊＊ １３年...

2003.6.21

総評

＊＊新レガシーとの比較です＊＊ １３年乗って新レガシーに乗り換えようと比較試乗してみました。新レガシーは乗り始めてびっくり。何というドタドタした乗り心地！バネ下が重たい。ハンドルは軽いのですがノーズの反...

満足している点

2003年に出た新レガシーとの比較。（初代つり目のレガシーの印象です。） １．ハンドリング：ノーズの軽さは圧倒的でシュッとコーナーに入ります。 ２．乗り心地：フリクションが少なくスムーズな乗り心地。フ...

不満な点

１．ボデー剛性が低い。 　　深いコーナーにはいるとボデー後半部がよじれるのがわかる。 ２．高速の安定性が今一歩。特に大きな下りが不得意。いつも冷や汗です。 ３．ディーラーの技術力。故障時の判断がむち...

乗り心地

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なんだかんだいってとても気に入ってます。...

2003.6.20

総評

なんだかんだいってとても気に入ってます。ちょっとプレミアムな雰囲気があって、飽きずに長く乗れそうです。

満足している点

ボディサイズの割りに結構中が広い。皮を使った内装も気に入っていますし、質感もいいと思った。細かい部分でもよく考えて作られていると思う。エンジンも静かでスムースに吹けあがる。

不満な点

低速でのトルクがもう少しほしい。直進安定性がいまいちに感じた。足回りがばたつく感じでいまいち。

乗り心地

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今まで乗ってきた車は全てクーペで、初めて...

2003.6.19

総評

今まで乗ってきた車は全てクーペで、初めてのワゴン車です。 実際に試乗してみて走行性能の良さを実感しました。 早く納車されないかなぁ。

満足している点

結婚を機会にR34スカイラインからGTに買い替えました。 まだ納車されていませんが.... ２回試乗した感想ですが、加速、ブレーキ、ハンドリングいずれも満足 できる出来でした。 今回のモデルチェン...

不満な点

不満は ・２本出しマフラー ・１７インチアルミのデザイン すぐに思いつくのはこれぐらいですかね。 あとは納車されてからいろいろ不満がでるかもしれませんが。 あと変なレポートを載せている「頑張...

乗り心地

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