スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (148ページ)

価格の割には、非常にいい車だと思います。...

2003.8.24

総評

価格の割には、非常にいい車だと思います。Ｒ３２、Ｒ３３スカイライン、ＢＭＷ３、マーク２ツアラーＶと乗って来ましたが。レガシィは走りの面では、最高です。でも、加速性能を重視するかたは、ＧＴがよいと思います。

満足している点

走る、曲がる、止まるといった車の基本性能が高次元でバランスしていると思います。ＮＡ１８０馬力ですけど、日本で使うには十分だと思います。高速でも不足はありません。ステアリングが軽いという評価もありますが、ワ...

不満な点

マッキントッシュの音がいまいち。よくなったとはいえ。Nakamichi、Denon等に比べると、比較になりません。

乗り心地

-

いい意味でスバルらしくない、洗練されたク...

2003.8.23

総評

いい意味でスバルらしくない、洗練されたクルマになりましたね。個性が薄くなったという見方もあるかもしれませんが、ターボにこだわるならインプレッサの方がいいでしょうし、方向性としてはこれで良いのではないかと思...

満足している点

140馬力ですが、日本の公道を走る分には必要にして十分、ハンドリングも良好です。ラゲッジは少し狭くなったようですが、使い勝手は良くなっていますし、よほど荷物を沢山積むのでなければ不自由しません。３ナンバー...

不満な点

タッチパネルのナビは指紋がついてカッコ悪いですね。画面の素材を工夫するなりタッチペンをつけるなりして欲しいところです。カップホルダーを含めた小物入れの使い勝手も改良の余地がありますね。あと、街中で見かける...

乗り心地

-

一番下のグレードですが、満足度は高いと思...

2003.8.21

総評

一番下のグレードですが、満足度は高いと思います。SOHCでも軽量化の恩恵で無理せずに交通の流れリードできるだけの動力性能はあるとおもいますし、細かな不満点をあげましたが、今後改善されていくことでしょう。過...

満足している点

先代ハリアーからの乗り換えです。半月で２０００ｋｍほど走りました。 １．軽さにこだわっただけあり、２ＬのＳＯＨＣでも加速が良く快適に走ります。アイドリングでは不快な横揺れが少しありますが、走り出せば4気...

不満な点

車として基本的なところでの不満はありませんが、細かな点について。 １．スバル純正のベースキャリアをつけましたが、７０ｋｍ／ｈを超えるとルーフから「ボワー」と音がしてきて、１００ｋｍ／ｈを超えると我慢しが...

乗り心地

-

とっても心地よい良い、お買い得中古車 ...

2003.8.17

総評

とっても心地よい良い、お買い得中古車 このユーザーレポートの中にあった「手を掛けるのを惜しまなければ良い車」を参考にさせていただき、購入しました。 　なるほど、走り方でかなり燃費がちがいます。 私は...

満足している点

水平対向エンジンの静かでフラットなトルク ブランド性 大きすぎないボディサイズ 使いやすく、広いラゲッジ、トノカバー

不満な点

あまり効かないブレーキ 飛ばすとあっという間に減るガソリン 室内がガタガタとうるさい フロントのデザインがブタみたい

乗り心地

-

４駆でこの装備でこの値段、これ以上何を望...

2003.8.16

総評

４駆でこの装備でこの値段、これ以上何を望む？って、もう少しパワーがあればっていうのがＳＯＨＣユーザーの本音だと思います。でも、飛ばさなければ気にならないので、街乗り主体の方には最適なグレードだとおもうので...

満足している点

一度は乗ってみたかったボクサーエンジン、指摘されている低速トルクの細さは微塵も無く、アクセルに軽く足を載せていくと振動も騒音も無く車が滑る様にみるみる車速が伸びていく。（出来の悪い６気筒より気持ち良い！）...

不満な点

いかんせん重い。（実際に運転しているとさほど重さは感じないんですけどね。） 登坂になると途端にパワー不足が露呈してしまう。（聞いた話ではインプレッサの１.５もそうらしい） キャンペーンでＴＳ－Ｒの１６...

乗り心地

-

5速だったら即買いでした やはり3Lを待つ...

2003.8.15

総評

5速だったら即買いでした やはり3Lを待つべきか 2.0Rを御購入された皆さん 4速でも満足してますか？よろしければ レポートしていただけませんか？

満足している点

気持ちよく回るエンジン

不満な点

パワステが少し軽いのでは サングラスホルダーがない ATが4速

乗り心地

-

私にはこの車のエンジン音が どうも合わない...

2003.8.15

総評

私にはこの車のエンジン音が どうも合わない やはりNAの方が 体感的にもいいみたい

満足している点

一度の試乗なのであまり言えないが 思ったよりノーズが軽く運転しやすそう

不満な点

エンジン音が耳につく 左足がコンソールにあたり 窮屈 シートが少し柔い パワーシートにメモリー機能が欲しい

乗り心地

-

エレガンスでスポーティなお手軽ワゴンとい...

2003.8.14

総評

エレガンスでスポーティなお手軽ワゴンという点では最高に満足です。欧州車よりは安めで、他の国産車のライバル車よりはチョイ高めですが、走りの性能では問題にならない位勝っていると思います。私は今までシルビア（Ｋ...

満足している点

私はレガシーをＢＧ→ＢＨ→ＢＰと乗り継ぎましが、ＡＴは今回初めて選択しました。ＢＨのＥチューンはＭＴと比べて明らかに違和感があり、物足りない感がありましたが、ＢＰの５ＡＴはＭＴから乗り換えても楽だし、反応...

不満な点

外装でリアのガーニッシュが無くなって物足りない感じです。後はフル装備で４００万を越えて、２リッターにしては高いと思います。後は室内で聞こえるエンジン音が低回転(３５００rpm位まで)はショボイ音です。でも...

乗り心地

-

内装の安っぽさと、燃費の悪さに納得できる...

2003.8.14

総評

内装の安っぽさと、燃費の悪さに納得できるのであればお勧めだと思います。 昔、走りや君で家族が出来てしまって買い換えるのなら、奥さんも喜ぶと 思います。中古だと、この型は安いし、お手ごろだと思いまよ。 ...

満足している点

スバル独特の安定感。水平対向ターボエンジンの爽快さ。 アイドリングだと、振動もなく回るエンジン。 純正でも適度な足回りの硬さ。待ち乗り＆高速道路も◎

不満な点

ＡＴの変速点が普通の車に比べると良くない気がする。 燃費の悪さはどうにかならないのかなぁ？ 内装が安っぽい。

乗り心地

-

一番下のグレードだけど、安っぽい感じはな...

2003.8.14

総評

一番下のグレードだけど、安っぽい感じはなく（それでも本体だけで218万するけど）、満足しています。コストパフォーマンスと乗り心地は一番だと思います。

満足している点

馬力はないけど、日常の足としては不足ないし、フィーリングもいい。デザインは個人的には気に入っている。

不満な点

やはり高速では少しパワー不足。あとオプションの選択肢。2.0ｉだとナビかＭＤどちらかしかつけられない。

乗り心地

-

技術屋主導で車を造ると、こうも色気が無く...

2003.8.13

総評

技術屋主導で車を造ると、こうも色気が無くなるのかと思う。 スバルには輸入車を研究して、もっともっと、クルマを学んで欲しい。 決して技術屋主導じゃ「美しいクルマ」は造れない事が分かるはず。 スバルの社...

満足している点

申し分の無い走破性。 道具としての耐久性の高さ。 維持費が安いこと。

不満な点

インテリアのデザインとエクステリアのデザイン。

乗り心地

-

技術だけで車を作るとこうなります。現在レ...

2003.8.12

総評

技術だけで車を作るとこうなります。現在レガシィランカスター5MT（BH)に乗っています。そろそろ買い替えを考えていましたが、試乗してがっかりしました。速い以外に心躍らされることが何も無かったのです。

満足している点

その圧倒的な静けさと滝のようなパワーです。あっという間に１００Kmに達する加速は病みつきになります。

不満な点

テクノロジーに偏りすぎた事。感性やインスピレーションを忘れてしまったかのような類型的で退屈なデザイン。あまりにも感動が無さ過ぎます。イグニッションONで針が踊る、ギミックのメーターにはあんぐり。チャチなイ...

乗り心地

-

３代目の最終型をかなりお得にゲット！(キ...

2003.8.12

総評

３代目の最終型をかなりお得にゲット！(キャンペーンもやっていたし・・）買ってしばらくは刺激的な乗り味が特徴だったクレスタと、また同じスバルのインプレッサとつい動力性能で比較してしまっていたけど本来の魅力は...

満足している点

グランドツーリングカーとしての機能と性能をバランスよく保持している。使い勝手の良い広大な荷室と後席にビルトインされたパーティーションネットや多数のフック類など安全と機能は欧州のワゴン並で良い。前席はルーミ...

不満な点

９４年式クレスタツアラーVからの乗り換えのせいかもしれないが、高速での加速の伸びがいまいちであること。セカンダリーターボはほとんど使えない(腕のせいもあるが、免許も危ない！）こと。時折、直進している時微妙...

乗り心地

-

４ＷＤ車であるため全天候での走行安定性は...

2003.8.7

総評

４ＷＤ車であるため全天候での走行安定性はすばらしい。 次世代車をどうするか思案中

満足している点

スタ－ト時の力は他の車の比ではない。力強くていい。 走行時の安定性の良さ。

不満な点

１０年経過後から故障発生多覆い。 １年点検で発見 １．前輪駆動軸カップリングブッシ不良（左右）取り替え ２．ミッション室オイル漏れ発生。 ３．高速走行時風切音の室内漏れ。

乗り心地

-

豪華装備で所有欲を満足させられる実力とレ...

2003.8.5

総評

豪華装備で所有欲を満足させられる実力とレガシィのブランド力。走って楽しいしっかりとして安心感のあるハンドリング。質実剛健な車であること。長く飽きることなく長く乗っていられそうな車です。

満足している点

しっかりしている足回りやＣＤ６連奏＆ＭＤ＆６スピーカーの純正にしてはそこそこの音質、調整機能付きディスチャージライト、オートエアコン、当然にしてもれなく４ＷＤ＆寒冷地仕様の豪華装備。アンダーパワー＆ＡＴな...

不満な点

調整機構の無い運転席のシート。室内をブラック調に統一している為埃や汚れが目立つ。後部座席中央に肘置が無いのとシートバックポケットが無い。うるさい純正タイヤ。センスの無い純正アルミホイール。効きは良いが設定...

乗り心地

-

ＢＣ1台、ＢＤ２台のセダンターボを乗り継...

2003.8.4

総評

ＢＣ1台、ＢＤ２台のセダンターボを乗り継いできて今回初のＴＷの選択となった。ＮＡでターボでないことからエンジンに不安を持っていたが実際運転して問題ないレベルで安心した。フロントが軽快に運転できます。足回り...

満足している点

まず、気に入ったのがスタイル。フロントマスクが二代目に似た感じがいいですね。リアガーニッシュがなくなったことが賛否両論あるがシンプルでいいと思う。あとは燃費が格段に向上しているのがよい。

不満な点

カップホルダーの位置が気に入らない。コインホルダーがほしい。 攻めて走る時、左足（膝あたり）のホールドが悪い、センターコンソールの デザイン重視したためかな。

乗り心地

-

国産車の中にも、ドイツ車を凌駕する車があ...

2003.7.26

総評

国産車の中にも、ドイツ車を凌駕する車があったことを発見しました。ちょっとほめすぎかもしれませんが、走り味は、車名では決してありません。頭から、ドイツ車がよいと決めてかかっていた自分の目から鱗といったところ...

満足している点

BMW320,BMW525,passat4motion2800と乗り継いできましたが、こんなにスムーズな加速、ブレーキのリニアなレスポンス加えて高速安定性などこと走行については、小生の乗り継いできた表記の...

不満な点

今回は、かなり改良されたといわれているシートは、やはり、柔らかすぎるのとしっかり感が不足しています。ツーリングカーとしては、もう少し料金は高くなってもいいですから、よいシートを装備してほしいところです。今...

乗り心地

-

金レガ乗ってる人たち…優越感にひったって...

2003.7.26

総評

金レガ乗ってる人たち…優越感にひったってません？ 何年経っても思わずオォッいい色！と思う瞬間があるんですよねマスタードマイカ色には。買ったときは周りから非難を浴びましたが今ではこの色以外考えにくく新車に...

満足している点

SUBIEとしての満足は、ステーションワゴン　四輪駆動　水平対向エンジン。 があれば十分満足と思っていたんですが、高速での追い越し加速の良さを知ると、ターボはやめれん！ 荷室は広い、バリケン300が２...

不満な点

４年目でHIDが切れてしまった…HIDって玉切れするのか～。しかもパーツがバカ高！HIDなんか使わんでも夜はハロゲンで十分走れる。 低速域での変速ショックが初期からあり。他のGT-Bはどうなんだろう？

乗り心地

-

とにかく大事にしたい車です！！ 燃費は...

2003.7.25

総評

とにかく大事にしたい車です！！ 燃費は普通に運転して（市街７：高速３）もカタログ値の１３Kとは、 到底届かず、前代とさほど変わらない感じがする。

満足している点

外観はもとより、とにかくエンジンが静か、シートもしっくりしてとても心地良い。　　前代より重厚感がある。 ワイパーも前代よりしっくり来てると思う。

不満な点

特に無いが、あえて挙げるとすれば前席シートの後ろの物入れ（ホルダー？）が、ゴムの網目になってすぐに破れそう。　あと、コインホルダが無くなったくらい。

乗り心地

-

日本で最高の車つくりをしている。 しか...

2003.7.19

総評

日本で最高の車つくりをしている。 しかし、内装はもう少し頑張ってほしい 格好だけを追い求める大手メーカーと違って味のある車であり 少数のメカニカルファンに答えてくれるすばらしいメーカーと言える

満足している点

走行性能の安定性は抜群である ＧＴ系に比べるとＮＡ系は燃費が良い 加速も高速性能も満足のいく出来である

不満な点

タイヤの性か、サスペンションの性か音を良く拾う（うるさい） それに購入時点からリヤの回転音が消えない、何度となく見てもらうが 直らないのはいかがなものか。 シートの出来はよくないのと、乗るものを考え...

乗り心地

-