スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (145ページ)

購入から５ヶ月で１万ｋｍ達成！（１０／３...

2003.11.1

総評

購入から５ヶ月で１万ｋｍ達成！（１０／３１）何のトラブルも無く、日々楽しいドライブを満喫しています。又、大雨時にも安心して運転出来る点は他車にないアドバンテージではないでしょうか。マフラーをブリッツのＮＵ...

満足している点

・ずば抜けたハンドリング&ブレーキ&燃費性能。そして疲れにくいシート。今年の夏に東京～広島・鳥取・山口・四国一週を一週間で３０６０ｋｍ走破してきましたが、全く疲れを感じませんでした。（一日...

不満な点

・KENWOOD製のﾌﾟﾚﾐｱﾑｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑ→ｵｰﾃﾞｨｵにこだわる私にとってこれでﾌﾟﾚﾐｱﾑ？と首をかしげてしまう。ﾏｯｷﾝﾄｯｼｭはＭＤＬＰ機能が無く却下。そこで、ディーラーＯＰのKENWOO...

乗り心地

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とにかく、運転してて退屈ですね。ものすご...

2003.11.1

総評

とにかく、運転してて退屈ですね。ものすごく退屈です。

満足している点

車としての完成度はまあまあ高いと思います。 ドアを閉めたときの感じなど、高い剛性があります。

不満な点

なんといっても、運転してて楽しくない。 ハンドリングは最悪です。ターボのどっかん加速だけです。 ３Lも乗りましたが、２Lとさして違いはなかったです。

乗り心地

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とにかく最高！鬼の５年ローンでちょっと無理...

2003.11.1

総評

とにかく最高！鬼の５年ローンでちょっと無理しましたが、この車は無理して新車で買う意味がありました。一生ＬＥＧＡＣＹを乗り継いでいきたくなりますね。でも最近ちょっとＬＥＧＡＣＹがピンチです。嫁にさらっと子供...

満足している点

購入して一年半が経ちましたが、購入して後悔したことは一度もありません。本当に素晴らしい車です。加速感が最高、剛性が素晴らしく乗っていて運転していて安心、頑張って付けたマッキントッシュのオーディオが最高！前...

不満な点

不満らしい不満はとくにありませんが、エンジン音が静かな為エアコンのファンが回る音がスゴク目立ちます。その為、私はマフラーを社外品に交換しました。すると今度は排気音が若干期待ハズレな音でした。なかなか難しい...

乗り心地

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やっぱりワゴン買うならレガシイでしょ！！...

2003.11.1

総評

やっぱりワゴン買うならレガシイでしょ！！他のワゴンと比べるとレガシイの売れる理由がわかる。それにスバルの本物志向もトヨタなんかよりずっといい！まあ問題点も沢山あるのは事実だけどそれを打ち消すだけの魅力があ...

満足している点

・水平対抗ボクサーサウンド！ ・他の国産ワゴンと比べると圧倒的な加速 ・うまくまとまってかっこいいエクステリア ・ワゴンだけあってラゲッジスペースは使いやすい ・軽快なハンドリング ・いけいけ的...

不満な点

・燃費 ・オイル漏れ ・低回転域のトルク ・シート ・足回りがもうちょっと・・・ ・高速にのると軽い車体が凹凸を拾う（スピードあげると）

乗り心地

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走行性能に関してはいうことはありません ...

2003.10.30

総評

走行性能に関してはいうことはありません 気持ちよく運転出来ます とにかくシートにはがっかりしました 試乗車には長時間乗れなかったので わかりませんでした

満足している点

走行安定性

不満な点

一番の不満点はシートが柔らかすぎる事 一時間も座るとお尻が痛い シートに関しては手抜き？と 言いたくなります 空調スィッチをオフにしても 走行すると 風が出てきます ディーラーによると 今のとこ...

乗り心地

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総合的に評価すると８点です。走行に関して...

2003.10.28

総評

総合的に評価すると８点です。走行に関しては何分問題無し！いい走りします。満足です。燃費が向上すれば・・・。申し分なし！ BPに試乗しましたが、BG、BHと比較してBPはシングルタービンにした為、低回転域...

満足している点

H７式、BG5A、GTリミテッドに乗っています。 ○走りの良さ ○安定感 ○荷室が広い ○水平対抗エンジンのボクサーサウンド（ボロボロ音）

不満な点

○オイル漏れ（水平対抗の弱点） ○エアフロメータ（←故障が多いらしい）事実、５年目にして故障した。 ○燃費が悪い（都内走行：6.3km、高速：11km）但し、高速で120km以上出すと燃費がた落ち。 ...

乗り心地

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もうすぐ14万キロですが、まだまだ乗りま...

2003.10.27

総評

もうすぐ14万キロですが、まだまだ乗ります。 遅く走っても運転が楽しい車だと最近気づきました。素敵だと思います。

満足している点

形が好き。安心してスキーへ行ける。そこそこ荷物がのる。 運転する時はほとんど子供（0歳児）を乗せている為、安全運転でノロノロ走行しているが、車に乗る時はワクワクする。

不満な点

チャイルドシートが装着しづらい。 バックライトが暗い。 人が多く乗ると、のぼり坂がつらい。 雨の日は予想外に滑る。（過信は禁物）

乗り心地

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購入して後悔しました。 試乗せずに購入...

2003.10.26

総評

購入して後悔しました。 試乗せずに購入したことが原因ですね。 町乗りでも歩道から車道へ出る時等ちょっとした段差でフロントオーバーハングを擦ることから、町乗り専用でもアウトバック2.5iがベストチョイス...

満足している点

２WDの前の車に比較して、安定性が良い。 雪道もそこそこ走る。低級グレードなので錆はそんなに心配しない。GTだったら気にしたと思う。

不満な点

非力。特に購入当初はギアがなかなかキックダウンしなかったのでそれが顕著だった。最近は学習したのか前よりまともになった。 フロントのオーバーハングが出ているためか、よく擦ってしまう。 シートの模様がいか...

乗り心地

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6気筒モデルの発売を心待ちにしてました。...

2003.10.23

総評

6気筒モデルの発売を心待ちにしてました。直6、V6と乗り継いで始めてのH6となりますが、静粛性は素晴らしいものがあります。低速トルクに不満がありますが、ゆったりと乗りたいと思いこのモデルに決めました。

満足している点

現在納車待ちで試乗フィールのみですが、とにかく静粛性は素晴らしい。燃費も3Lとしてはかなり優秀。

不満な点

低速トルクが不足ぎみ（3000回転以上はいいみたいだが）。ハンドリングがだるい。シート（ファブリック）が安っぽい（以前はレカロ製だった為か？）。オプション品が高い（ビルトインDVD、ETC等）。

乗り心地

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坂道になるとやはりパワー不足を感じます ...

2003.10.19

総評

坂道になるとやはりパワー不足を感じます 加速性能を重んじる方は やはりターボか3.0Rでしょう しかし2.0Rでも十分運転は楽しめます 個人的には2.0Rに5ATを搭載して欲しいです

満足している点

シャープなハンドリング 剛性 静かなエンジン音

不満な点

シートが柔らかくて 長時間はお尻が痛くなる カップホルダーのゴム部分は擦れてきてだめになりそう シートのスライドレバーが堅い 安全のため　バックランプは左右両側に付けて欲しい

乗り心地

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今度は日光方面に旅行でワインデングも含め...

2003.10.16

総評

今度は日光方面に旅行でワインデングも含め長距離走行してきました。（前回のレポートは妻用のレガシィで今回は自分の愛車についてです）基本的には満足・不満については前回と同様ですが3.0Rに関して気になる点を追...

満足している点

注・前回レポート（北海道旅行で2.0iを約850km～）ご参照の上、 3.0Rに関しての更に追記です… ①とにかく250馬力有ると思えないくらいジェントル＆スムースで扱いやすく、中速域のハーフスロット...

不満な点

注・前回レポート（北海道旅行で2.0iを約850km～）ご参照の上、 3.0Rに関しての更に追記です… ①停車→発車時などミッションをシフトするとショックが大きい （走行中のシフトはさほど気になりま...

乗り心地

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運転していて楽しいとゆうのがよく分かりまし...

2003.10.14

総評

運転していて楽しいとゆうのがよく分かりました。ターボも試乗しましたがＮＡのほうが気持ちがよかったのでＲにしました。でも最後までターボと迷いました。

満足している点

ものすごく安定性がよく、雨の日でもスピードを気にしないで走れる。小回りがきく所。

不満な点

ドリンクホルダー・灰皿が使いずらい。５速にしてほしかった。

乗り心地

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まだ乗り始めて一週間、慣らし中なので 走行...

2003.10.13

総評

まだ乗り始めて一週間、慣らし中なので 走行に関してはあまり書けません 今のところはほぼ満足しています 5速だったら もっとよかったのですが…

満足している点

ボディの剛性 思ったよりしなやかな脚まわり

不満な点

ハザードスイッチが遠い ドアポケットが小さい シートが若干柔らかい シートスライドレバーが堅い ドアの内側の取っ手がパワーウィンドウスィッチの操作を邪魔してる

乗り心地

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すごくいい車です。感動しました。アクセル...

2003.10.12

総評

すごくいい車です。感動しました。アクセルを踏み込んだぶんだけ、モリモリとパワーが出てきます。レスポンスはかなり向上したのではないでしょうか。また、ハンドルについてるプラスとかマイナスのボタンも、ありゃけっ...

満足している点

今日、試乗してきました。所有しているわけではないので躊躇もありましたが、感動を伝えたくて投稿しました。私が持っているGT30に比べ、非常によくなったと思います。特に感じた点は以下に挙げます。 １）ハンド...

不満な点

これは、所有してみないとわからないと思います。 試乗している分には、特にありませんでした。

乗り心地

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今回のBP型は各方面で絶賛の嵐！中にはN...

2003.10.8

総評

今回のBP型は各方面で絶賛の嵐！中にはNAのほうが良いという人も。3.0Rはさらに賛辞の山みたいです。280PS+4WD+ターボ（更にATも）という車の選択肢は限られてしまう。GT-Rやエボ・インプのよう...

満足している点

真横から斜め前のスタイル。性能オタクにはたまらない「走り」。

不満な点

全体的にオモチャっぽいです。品質感が高まった、とは言ってもあくまでスバル限定の話。ヘッドライトはオデッセイ、斜め後はアベニール似。ノーズが出っ張っているのはフロントが重たい印象。真ん前から見るともう少し幅...

乗り心地

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北海道旅行で2.0iを約850km乗りま...

2003.10.8

総評

北海道旅行で2.0iを約850km乗りましたので率直な感想を報告したいと思います。まずは今までのレガシィとはまったく別の車といって良いほど進化しています。特にエンジンも２LのSOHC-NAとは思えないくら...

満足している点

①BHよりも大幅に増した静粛性 ②SOHCながらアクセルワークのしやすさ＆機敏なレスポンス （もちろんパワー感もアップしています） ③燃費の大幅な改善 ④もちろん…AWD＋4chABSの安定性・走...

不満な点

①後ろドア横の視界と後方視界が狭い（ガラスが小さい為） ②シートの高級感があまり無い （ザックリ感はあり座りやすいが…好みあるかも） ③リアゲートを下に下げる為のハンドルが右に寄り過ぎていて 掴み...

乗り心地

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質実剛健。長期使用で乗り潰すなら最適。 ...

2003.10.7

総評

質実剛健。長期使用で乗り潰すなら最適。 車としての基本がしっかりできていますね。使っていて安心感がある。 今11万kmですが、大きな故障や劣化もなく非常に頑丈な印象。 必要な所や部品にはきちんと...

満足している点

とてもまじめに造られた車だなという印象。乗るほどにこの車の良さを感じます。 基本性能や造りがしっかりしていて信頼性が高い。 デザインは私的には機能性を重視した良くできたものだと思う。 しかししゃれっ...

不満な点

①内装の洗練性がイマイチどころかお粗末。 　安い車じゃないんだからもっとがんばって欲しい。 　トヨタからは２歩、アウディーからは３歩も４歩も遅れている印象。 　最近では路面が悪いとビリビリときしみ音...

乗り心地

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とても軽快な6気筒だと思います。他のメー...

2003.10.2

総評

とても軽快な6気筒だと思います。他のメーカーの6気筒から比べるとけっこうやんちゃな6気筒な車だと感じました。高級感がほしい人だと少しものたらないのでは？でも車を操る楽しさは相変わらず色濃く残ってます。エン...

満足している点

直6、V6にはない独特で刺激的なフィーリング。そして、吹け上がりも直6、V6よりも軽い感じがします。トルクも低回転からグゥっと盛り上がる感じで背中が押し付けられます。でも街中で流すときはなめらかで6気筒ら...

不満な点

5速A/TがGT系並にダイレクト感がほしい気がします。なにか物足りない感じがします。今はそのくらいです。乗っていくうちにまた不満が出てくるとおもいます。またそのときにレポートします。

乗り心地

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とにかく，いい車です。値段関係なしにいい...

2003.9.30

総評

とにかく，いい車です。値段関係なしにいい車だと思います。 　今回，はじめてレガシィを購入したけど，評判どおりいい車だと思います。納車まで時間がかかったので，1週間程度代車が必要で，ディーラーから一世代前...

満足している点

とっても安心して運転できる車です。 　とにかく運転していて楽しいです。

不満な点

前に乗っていたドイツ車（ワーゲン）のシートが固かったので，それと比べるとシートが少し柔い感じがする。単身赴任で毎週長距離を乗るので，乗っていて少し疲れます。

乗り心地

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とてもファンタな車です。硬い足回りは家族...

2003.9.29

総評

とてもファンタな車です。硬い足回りは家族には不評だと思います。 未だ乗せてないので感想は聞いてませんが。 もう少し走りこめばなじんでくるかと思うのですが、私としてはもう少しシットリ感が欲しい。しかし右...

満足している点

一人で乗るのはとても楽しい。街乗りでは余るパワーをもてあますほど。 アクセルを３センチ踏んでキックダウンするとすぐに前車の後部が迫ってきてしまう。 早すぎたかと感じる速度でコーナーに進入し、Ｒが小さく...

不満な点

マニュアルモードの１－２速の繋がりにタイムラグがある。 ３－５速もリアルタイムとはいえない。あとコンマ２秒詰めてくれれば。 微速、低速での路面の荒れを忠実過ぎる程伝える。ポンピング、ジャンピング。 ...

乗り心地

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