スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (143ページ)

性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ...

2004.3.28

総評

性能が上がっているのに乗り心地や運転フィ－リングがまとまっていませんね。試乗ではわからなかった不満がかなり出てきます。雑誌を鵜呑みにして欧州車的なフィ－リングを期待していると後悔します。デザインは無駄がな...

満足している点

パワーの割の燃費がいい普通に走っていれば平均10キロ近くになります。五速の追い越し加速、3000回転～での反応がいいので高速での遠出が楽にできます。前席より後席のほうが着座位置が高いので後席からの視界がよ...

不満な点

ごく低回転でのトルクがないのでアイドリングでは発進できません。しかもクラッチがつながる感触が伝わってこないのでなおさら気を使います。バカッとアクセルを踏むとやっぱりターボラグを感じますね。デザインはいいの...

乗り心地

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レガシィ最高の出来！特に燃費はターボでは...

2004.3.28

総評

レガシィ最高の出来！特に燃費はターボでは◎

満足している点

ＢＧ．ＢＨ．ＢＰと三世代乗り継いでいるが最高の出来！内外装の良。特に燃費の良い５ＡＴはターボエンジンである事を忘れさせる位。

不満な点

伝統のリアガーニッシュが無くなったのはどうだか？

乗り心地

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まだ走行距離500kmですが総合的にはす...

2004.3.28

総評

まだ走行距離500kmですが総合的にはすばらしい車です。 不満な点であげた(2)(3)は市街地走行では感じませんし、ソフトなサスのおかげで地面の突起などほとんど感じません。 荷室後部座席の広さもも十分...

満足している点

(1)デザイン、好き嫌いはあると思いますがほれぼれします。 (2)エンジン、下位グレードにも関わらずよく走る、気をつけないと　法定速度を超えそうになる。 (3)取り回し、思った以上に小回りが利く。 ...

不満な点

(1)内装が黒、ホコリなどよく目立つ。 (2)横揺れが…、運転席はよいのですが、後部座席に乗って山間部に　行くと車酔いする方が出そう（自分の運転技術の未熟？） (3)シート、ポジションがいまいち、つる...

乗り心地

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これからのレガシィはこのグレードで十分じ...

2004.3.26

総評

これからのレガシィはこのグレードで十分じゃないかな、という感じです。老若男女問わず乗ることができるグレードではないでしょうか。賛否両論ありますが、アンテナ類がすべて車内にあるというのは、防犯の面でもメンテ...

満足している点

BF3からの乗り換えで、スペック的にも装備的にも満足できるレベルにあると思います。廉価モデルにも関わらず、アルミ、フォグランプ、マップランプ、フィルタ付きオートエアコンなど、従来はなかったような装備まであ...

不満な点

小物入れなどが限られている点でしょうか。私はタバコを吸わないのですが、灰皿を小物入れに使っていたので、これが使えないのはちょっと辛いですね。フロントのカップフォルダも使いにくい(リアはまずまず)。オプショ...

乗り心地

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乗り始めて半年経ちます 燃費は悪いです ...

2004.3.25

総評

乗り始めて半年経ちます 燃費は悪いです まあまあ気持ち良く走れます もう少し重厚感が欲しいです

満足している点

剛性

不満な点

4ATの能力がイマイチです つながりが悪い 今まで乗ったなかでも悪い方です マニュアルモードもだめです やはり5ATでないと気持ち良く走れないのでしょうか？ 2.0Rにも5速ATを望みます

乗り心地

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レオーネ時代から乗っていますが、ここ数年...

2004.3.22

総評

レオーネ時代から乗っていますが、ここ数年の技術の進歩 はいままで感じられたことがないほど速いものです。 スバルも大きな転進を向かえ、いままで乗ってきている身と してはちょっと戸惑いもありますが、新た...

満足している点

初代からの乗り換えです。 スタイリングは、かなりオシャレになりましたね。 スバル独特の泥臭さがなくなり、上品さがでました。 まぁ、その泥臭さが好きだったわけでもあるのですが…。 インテリアも、特別...

不満な点

スタイリングですが、リアスタイルはイマイチ。 濃いボディだと高級感がありますが、白やシルバー ではとてもじゃないですけど乗りたくありません。 ブルーを選択しましたが、これでも「ＡＤバンに似てる」 ...

乗り心地

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私は、新車を買う余裕がないので、中古車ば...

2004.3.21

総評

私は、新車を買う余裕がないので、中古車ばかりを乗りつぶしてきました。前車のカリーナＥＤが、１６．２万ｋｍ走行でエンジンが、こわれました。今回は、安くて、程度が良くて、広くて、荷物もたくさん積めて、使い勝手...

満足している点

①高速での安定性。 ②デコボコをしなやかにクリアーし、カーブではふんばる良く出来たサス。 ③静かで、力のあるエンジン。（高速１００ｋ巡航で、２８００ｒｐｍぐらい） ④広い室内と、カーゴスペース。非常...

不満な点

①町乗りで、非常に悪い燃費。（６～７ｋ／Ｌしか走りません） ②純正のオーディオの音が、良くない。しかし、この車は純正で８スピーカー付いてましたので、本体をアゼスト製に取り替えたら、非常に良くなりました。...

乗り心地

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エクステリアとインテリアのバランスが非常...

2004.3.21

総評

エクステリアとインテリアのバランスが非常に良い。そして運転していて楽しい。アテンザワゴンとアコードワゴンも候補に入れてましたが、全てにおいてバランスの良いレガシィにしました。

満足している点

安定感があり、地を這うような加速感が最高です。2.0iも検討しましたが、アクセルの踏み心地が軽く、飽きがくるのが早そうと思い2.0Rを購入しました。外観も落ち着いた雰囲気で良い。フロントのデザインは非常に...

不満な点

ちょっとロードのノイズを拾いすぎかな・・。ごつごつした乗り味。それとリアデザインが寂しい・・。しかし、あくまでも欲を言えば、であって全体からすれば気にならない程度です。

乗り心地

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大変善く出来た車・でも細部が・・・ 最...

2004.3.21

総評

大変善く出来た車・でも細部が・・・ 最初のレガシィが納車されたのは7月の末。10月の半ば助手席のフロントガラスあたりからカラカラと言う異音が出だし原因を探すのにディラーにて現車は分解！結局、広島のテクニ...

満足している点

ターボエンジンとしては良く出来ていると思う。 アイドリングは静かだし通常のアクセルワークでは問題はないが、ドカンと踏んだ時に有るタイムラグは慣れないと困惑するかも。私は通勤に往復70㌔の日が週3日有り燃...

不満な点

フロントのデザインはオーバーデコレーションじゃない？スバルのオーナメントも大きすぎ（後ろも、ステアリングも）一目でレガシィって解るんだからシンプルにさりげなくが良いんでは？存在は全体ですでにキョーレツにア...

乗り心地

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以前はプレリュードに乗っていたのですが走...

2004.3.21

総評

以前はプレリュードに乗っていたのですが走行性能はレベルの違いを感じます。５０周年記念車のため内装はレザー仕様のアイボリーで落ち着いた雰囲気がとてもよいです。次もレガシィを購入したいと思わせる程お気に入りで...

満足している点

スムーズで心地よい加速感。 地を這うようなコーナリングでの安心感！ 大人っぽい雰囲気のスタイル。 予想以上に良い燃費。 ルームランプの明るさと光の当て方。 とにかく運転していて楽しいです。

不満な点

オプションでオーディオレスがないため定価２９０００円のＡＶパネルセットを購入しないと社外オーディオを取り付けることができないのが残念です。 また長距離走行時おしりから足にかけて疲れを感じました。

乗り心地

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慣らしが終わって十分に車を走らせるように...

2004.3.21

総評

慣らしが終わって十分に車を走らせるようになったときの性能に期待しています。（燃費はそれに伴って落ちるでしょうけど） 小さな不満はありますが、買って良かったと思ってます。もうすぐ子供が免許を取りますので子...

満足している点

１，まだ慣らし中なので十分に性能確認はできてませんが、走って、曲がって、止まる、という車の基本性能に関しては満足しています。過去マツダＲＸ－３（ロータリー）、コロナ（ＤＯＨＣ）、マークⅡ（１Ｇ－ＥＵ）など...

不満な点

１，車重重すぎ（逆に安定しているともいえますが） ２，シートのホールド性がいまいち（トヨタの７ＷＡＹシートの方がしっかりとサポートしてくれます）で、山岳のカーブなどで体が左右に振られて疲れます。 ３，...

乗り心地

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ふつう乗り慣れた頃に掴めるであろう感覚が...

2004.3.21

総評

ふつう乗り慣れた頃に掴めるであろう感覚が、試乗時に乗り込んだ瞬間すべて自分のものになったような気がしました。これまで５台の車に乗ってきましたがこんなことは初めてでした。 　毎日乗っていますが、直感通り極...

満足している点

・抜群の安定感。どっしりとした乗り心地は「安心」の一言。 ・余裕のパワー（いざというときの加速たるや・・・失禁寸前です） ・燃費もまあまあ良い

不満な点

・収納スペースが少ない（前車のミニバンに比べると当然ですね）

乗り心地

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トータルバランスに優れていて非常に良い。...

2004.3.20

総評

トータルバランスに優れていて非常に良い。しかし、セキュリティが甘く実際にナビゲーションが盗難にあった。GT等は、オプションで振動感知付きのセキュリティーが付けられるが、2.0Rはむり。社外品でもいいから、...

満足している点

トータルバランスに優れていて、問題なし。実際、他の人にも勧めているし、試乗した人の購入割合が高い。雪道での安定感も非常にあり、安心して運転できた。

不満な点

セキュリティが甘い。パイオニアのハードディスクナビを付けていたが、盗難にあった。うまくボンネットを開けられバッテリーのコードを外されセキュリティーが切られた状態で盗まれた。ガラスも割られていなく、サンバイ...

乗り心地

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まだ500キロしか走っていませんが、レガ...

2004.3.19

総評

まだ500キロしか走っていませんが、レガシィは素晴らしい走りを与えてくれます。慣らし運転中でも。当初2.0Ｒを購入するつもりでしたが、乗り心地が硬いのとガソリンがハイオクなのでやめました。今のところ満足し...

満足している点

1.優れた走行安定性＆操作性 2.垢抜けたデザイン 3.静粛性の高いエンジン 4.アルミホイール＆革ステアリング 5.レギュラーガソリン使用 6.程よい硬さの乗り心地

不満な点

1.チープなシートとカップホルダー 2.マフラー1本 3.マッキンがオプションでも付けられない

乗り心地

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経済性と趣味性を高い次元で実現している。...

2004.3.17

総評

経済性と趣味性を高い次元で実現している。多目的に使え スタイリッシュで運転がとにかく楽しい車。ターボじゃなくても レガシィに乗っているって言う満足感が良い、憧れの車だったので。 ＢＨ５Ｄ型で最終型な...

満足している点

Ｏハンドリングが良くコーナーが安心で楽しい。 Ｏ絶対的な安心感のあるスバル４ＷＤ。 Ｏ成人男性４人＆荷物満載でもドライブフィールが変わらない走行性能 Ｏ低グレードでも上級モデルと同様しっかりした作り...

不満な点

Ｘサスの初期動作が悪く乗り心地が硬く悪い。 Ｘ街乗りで燃費が悪い事も多い。７～９km/L Ｘセンスのない純正アルミホイール Ｘロードノイスがうるさい(純正タイヤが悪いのかも？) Ｘリアがドラム・ブ...

乗り心地

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走りには十分満足していますし、運転して楽...

2004.3.14

総評

走りには十分満足していますし、運転して楽しい車です。4月の車検を前に、中古のＭＴ車を探していたのですが、試乗して気にってしまい、勢いで新車で買ってしまいました。（まだ、ちょっぴりＭＴに未練ありますが･･･...

満足している点

高速でも、雪道でも、乗っていて安心。安定性がすばらしいです。賛否両論あるようですが、私は現行のデザインは非常に気にって居ます。一番下のクラスで非力なところはありますが、スポーツシフトを使えばＭＴライクに思...

不満な点

MTからの乗り換えなこともあって、発進時にもたつきを感じます。街乗りの燃費はあまり良くないです。特に寒い朝、エンジンが暖まるまでは･･･。あと、５ATにして欲しかった。

乗り心地

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結論としては４ＷＤのお手本的クルマです。...

2004.3.14

総評

結論としては４ＷＤのお手本的クルマです。 完成度は高く、カスタマイズ次第では欠点を少なくすることができるし、スバルもそういうユーザーに対してのセットアップの幅を残しつつ販売したのかも。（素人の勝手な推測...

満足している点

全体的にバランスが取れていると思います。ＦＲ車からの乗り換えで最初は乗りにくさを感じましたが雪の多い地方に住んでいて４ＷＤの恩恵を感じます。エンジンは２リッターであのパンチ力、さすがは富士重工！ビル足もコ...

不満な点

不満もないわけではなく、この時代にそぐわないチープな内装（特にインパネ、スイッチ類）、スポーツ走行時のビル足の柔らかさ（現在車高調を使用）、４ＷＤにありがちな強めのアンダーステア、レガシィ特有のターボラグ...

乗り心地

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欧州車にも渡り合うこのクラスのベストバイ...

2004.3.13

総評

欧州車にも渡り合うこのクラスのベストバイ。 　 　試乗したときに走ることが楽しい車だと思い購入に踏み切りました。 　ドライブするのに便利だと思いOPでつけたナビも功を奏し1週間で1000km走ってき...

満足している点

○思った通りに走る、曲がる、止まるといった基本的な運動性能。 ○華美にならないシンプルで品のあるエクステリデザイン。 ○同じくシンプルで品のあるインパネデザイン。 ○外見から想像するよりも広い室内。...

不満な点

○燃費と今時☆一つの排出ガス基準達成。（町乗りだけなら８km/lをきる。しかもハイオク。☆☆☆なら税金安くなったのに。） ○シートがもう少し腰をしっかり支えてくれれば尚良し。（体重が９０kg近くある自分...

乗り心地

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パーツにもリストラが押し寄せているのでし...

2004.3.12

総評

パーツにもリストラが押し寄せているのでしょうか？と感じてしまう位に細かい部分のアイテム君が消えていってる。パット見カッコイイのが最近のモデルで、パット見古いが高級車並アイテム表準なのが初代ではないでしょう...

満足している点

ステアリングを切ったとくの切り込み＆クイック具合。 雪国ロード抜群の走行性能。他の車に乗れないくらいかも。 クセがありすぎのツインターボ。 買い替えの必要がなくなる位長く付き合える車ジャンアレジ。

不満な点

BFから比べると圧倒的なコストダウンな内装。 BPはフロントウィンドウのフィルムが無い。ドアのポケットがプラスチック。サイドウィンドウへのエアコン口が無くなってる。サンバイザーの質感ガタ落ち。後部座席足...

乗り心地

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大満足です。２Lの中でも値段は高い部類に...

2004.3.10

総評

大満足です。２Lの中でも値段は高い部類に入りますが、それなりの見返りがある車だと思います。ターボで４ＷＤだと燃費が悪い印象に思えますが、かなり良いです。走行性能も抜群です。 "感動"という言葉がピッタリ...

満足している点

変速時のショックの無さ。エクステリアも良い（個人差はあると思いますが・・・）。インテリアも大人の雰囲気を出していて良し。

不満な点

特に無いですね。

乗り心地

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