スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (128ページ)

格好良すぎるぜ～、俺の愛車レガちー。これ...

2005.8.26

総評

格好良すぎるぜ～、俺の愛車レガちー。これが私が、振り返り様に何時も我が愛車を見た時の、私の一言です。専門的な事はあまり解かりませんが、ハーフバンパーを履いたお顔、そして前車（スカイラインR33）に比べて格...

満足している点

はっきり言って大満足です。まずはあの鋭い眼つき、そして何か言いたげなホークアイ（イーグルアイ？）も最高。しかも色はブリリアントシルバーで純正エアロを装着した為、まるで見た目はメカゴジラみたい。さらにはＳＴ...

不満な点

納車後すぐに、妊娠中の嫁を迎えに行った際、2.0GT-specB＋コイルスプリングのせいか、嫁が少し車酔いをしました。あの時は、路面の突き上げが流石に凄いなとか思いましたが、今はもうこなれてきたせいか問題...

乗り心地

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お買い得（Ｂ－ＳＰＯＲＴ）かな 確...

2005.8.26

総評

お買い得（Ｂ－ＳＰＯＲＴ）かな 確かに、某社のファミリーカー系と比べると 高いですが、それなりの価値はあります ターボはすごいですが、Ｒも結構いいですよ ただ、街での燃費を・・・ 一定速度で...

満足している点

・高速での燃費が１５以上（ただし、時速７５キロの一定速度状態でエアコン、オーディオはオフ） ・加速の伸びがいい ・田舎で、クルージングすると燃費１２以上 ・よく曲がる、コーナ速い ・直線が安定して...

不満な点

・ちょっと横着すると燃費が５くらい ・街中でエアコンつけて走ると燃費が６ ・オプションがとにかく高い ●ＡＴかエンジン保護のためか、キックダウン誘発しても 　加速に若干タイムラグがある（ＭＴほしか...

乗り心地

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北海道にも住んでいましたが、４ＤＷでも滑...

2005.8.25

総評

北海道にも住んでいましたが、４ＤＷでも滑るときは滑るしダメなときはダメです。レガシーに乗り、時速50ｋｍでもゆるいカーブでアイスバーンで制御不能になり雪の壁にぶつかったこともあります。ですが、やはりＦＦ車...

満足している点

買って２年半強ですが、通勤・仕事で都心部へ行ったり来たり、また週末は１～２泊の家族の遠出、冬はスノーボードなどですでに４万ｷﾛ走行しました。ほぼ毎日乗っていますが、やはりサイズが日本の標準的な道路環境にフ...

不満な点

よく言われることですが、やはりブレーキの効きを実感できない。前車はランエボだったのですが、乗り換えた直後にいつも通る近所のＴ字路で一旦停止して曲がろうとして、いつもと同じ感覚でブレーキを踏んだらオーバーラ...

乗り心地

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エアサスは諸刃の刃です。メリットとリスク...

2005.8.22

総評

エアサスは諸刃の刃です。メリットとリスクを理解したうえで乗ると満足できる車です。スバルはレオーネの時代から車高調整装置があったので、ある程度技術が確立されたと思ったのですが、十分な耐久性が確保できなかった...

満足している点

まもなく9年目の車検で10万キロを超えました。あまりエアサス仕様のレポートが無いので報告します。アウトドアでの利用が多いので、グランドワゴンも考慮したのですが、タイヤサイズと主張し過ぎの大型フォグランプが...

不満な点

最大の欠点はやはりエアサスです。スバルのEPSは壊れるとの評判どおり、8万キロを過ぎた時点でインジケーターのランプが点滅し、車高がHiにならなくなりました。通常走行にはなんら支障はありませんが。前輪左側が...

乗り心地

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価格を考えるとこの性能はすごいと思います...

2005.8.21

総評

価格を考えるとこの性能はすごいと思います。絶対的な速さを求めるのには向きませんが、感覚的にはかなりスポーティで気持ちのいい車だと思います。ＡＴを前提に街中での使用が中心に考えるなら絶対的にお薦めです。ガソ...

満足している点

非常に軽やかな走行感覚。なめらかに吹けあがり、加速性能もスペックから想像するより遙かにいいです。安定していてよく曲がる、この辺りはさすがだと思います。

不満な点

なんと言ってもＡＴが４速であることですね。追い越し加速や上り坂でなどでもう少しローギアードな２速ギアが欲しくなります。 ＯＰの選択肢がない。B-SPORT以外でも組み合わせに不満があります。

乗り心地

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ゲレンデエクスプレスとして購入したため、...

2005.8.19

総評

ゲレンデエクスプレスとして購入したため、冬の間だけでも７０００キロ、年間１５０００キロ乗っていて現在のオドは３３０００キロ。他の方に比べても多いので信憑性あるレポートだと思います。　最近はタイヤの寿命も近...

満足している点

まずは音が静かですね。マッキントッシュを付けたかいがありました。燃費も街乗りで８．５キロ、高速では１２キロと満足な数字です。　飛ばしても全く不安がありません。

不満な点

雪道の安定性は文句なし!と言いたいとこですが足回りが硬いので低μ路ではもう少し粘る足だといいですね。ドライ路面でも突き上げが強く感じるので禁断のインチダウンも考えています^_^;　　シートもちょっと遠乗り...

乗り心地

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日常ではまったく問題ありませんねえ。

2005.8.17

総評

日常ではまったく問題ありませんねえ。

満足している点

素材は加給付モデルと一緒なので弄れば弄るほど面白くなります。日常で使う分には動力性能も問題なし。

不満な点

特にないかな？

乗り心地

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スバリストもそうでない方も一度乗ってみて...

2005.8.12

総評

スバリストもそうでない方も一度乗ってみて評価してみてください

満足している点

やはり、世界で通用するレガシィ。 びっくりさせられることも多く乗り込んでく都度いい車だと体感できます。ぜひ一度試乗あれ！！

不満な点

値段の割りに装備がちょっとチャチな感じな部分も...

乗り心地

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初めてのスバル車でしたが、走行安定性など...

2005.8.12

総評

初めてのスバル車でしたが、走行安定性など素晴らしい面もありましたが、結果的にはメーカーの対応の悪さなどから２年半で手放しました。スバルの車造りに対する熱意などはカー雑誌や年改などで伝わってきますが、ユーザ...

満足している点

●いかなる状況下でも安定した走り　●エンジンパワーがある割には燃費が良い　●５ナンバーサイズでも広い室内

不満な点

●指で軽く押しただけでもすぐ凹むボディ　●セカンダリーに切り替わる際の谷間　●割れやすい材質のプラスチック（特にエアコンフィルター交換時は要注意）　●快適に保ってくれないオートエアコン　●曇りやすいフロン...

乗り心地

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自分が頭に思い描いていたとおりの車でした。...

2005.8.12

総評

自分が頭に思い描いていたとおりの車でした。車のデザイン、エンジン（シングルターボ、シーケンシャルツインターボ）比較した結果自分的にはＢＰよりもＢＨでした。当分付き合うことになりそうです。

満足している点

重い車重を感じさせない速さ 見やすいメーター 思っていたよりも見切りがいいボディ

不満な点

どれだけシート位置を調整しても合わないペダル 長時間の運転には不向きなシート

乗り心地

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2.0i B-SPORTSを購入し、100...

2005.8.11

総評

2.0i B-SPORTSを購入し、100KM程走りました。適度に引き締められた足回りや、コーナー進入時のノーズの入り具合は、過去に初期型ロードスターで走り回った私でも、満足できる出来でした。気にしていた...

満足している点

●ロールはするが、ロールスピードは押さえられており、安定感のある足回り。●過不足ない低速トルク。●思ったより悪くない適度な固さのシート。●グレードの劣等感を感じさせない仕上がり。●夜間のメーター、コンソー...

不満な点

▲走行及び居住性や積載性能上、問題ないのだが、ハザードスイッチが運転席側から遠い。カップホルダーの安定性くらい。

乗り心地

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購入して１年が経ちましたが、いまだに飽き...

2005.8.11

総評

購入して１年が経ちましたが、いまだに飽きることなく、見ればドキドキし、乗ればワクワクするという状態です。私は過去にいろんな車に乗ってきて、１度も車検を通すことなく乗り換えてきましたが、今回は長く付き合えそ...

満足している点

まず、やはりデザインですね。好き嫌いの分かれる所だとはおもいますが、購入して１年経った今でも車を降りてその場から離れるときは、何度も後ろを振り返ってニヤニヤしてます。最近、ローダウンしてからは、さらにニヤ...

不満な点

低速域での乗り心地は、ある程度購入前から覚悟していましたが、それにしてもひどいです。荒れた舗装路なんか走ると最悪です。まぁ、サーキットをノーマルのままでそこそこ走れるぐらいのセッティングにしてあるらしいの...

乗り心地

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日本代表として、世界を相手に渡り合える最強...

2005.8.11

総評

日本代表として、世界を相手に渡り合える最強ﾜｺﾞﾝだと思います。国内では敵なし(ｲﾝﾌﾟﾚｯｻがﾗｲﾊﾞﾙ?)なｸﾙﾏですから、騙されたと思って是非一度乗ってみてください。その走りに魅了される方が多い、と...

満足している点

その走行性能がすばらしいです。ｽﾊﾞﾙ自慢のｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDによってこの上ない安定感を与えられています。かといって走って楽しくないか、と言われるとそんなことはなく、ｴﾝｼﾞﾝ・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞともｼｬｰ...

不満な点

不満点を挙げるとすれば、内装の安っぽさ、でしょうか。大多数の方が仰るように、ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰがかなり使いづらいです。せめてｼﾌﾄﾚﾊﾞｰの横辺りにあれば使いやすいと思うのですが…それと内装が黒なので、...

乗り心地

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２台目です！とても満足してます

2005.8.9

総評

２台目です！とても満足してます

満足している点

レガシィは、２台目ですが、とてもいいクルマです！一台目は、BGブライトンで、パワーぶそくを、感じたため、次は絶対GT系に決めてました。走行安定性と、雨の日は、特に感じます。高速は特に気持ちよく走れます。次...

不満な点

重いかな！

乗り心地

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やはり走行性能は抜群ではないかと思う。内装...

2005.8.9

総評

やはり走行性能は抜群ではないかと思う。内装のショボさが残念だが納得のいく一台になるのではないかと。

満足している点

走行性能が良い。やはり走っていて安心感がある。あとエクステリアもなかなか

不満な点

内装がショボい。四～五年前の内装っぽい。あと燃費。以外といいけどもう少しのびてほしい。車重ももう少し軽くできたらと

乗り心地

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現行カルディナのマイチェン前の2.0NA...

2005.8.7

総評

現行カルディナのマイチェン前の2.0NAからの乗り換えです。 FFとAWDという大きな違いがありますが、走りの完成度はレガシィの 方が二歩も三歩も上です。仕事の関係で軽自動車から高級外車まで 乗る機...

満足している点

・燃費が非常に良い。（2.0のAWDとしては抜群） ・内装/外装が上級グレードとほとんど変わらない。 ・欧州車の様なボディ剛性。 ・SOHCでも上級グレードと比べても遜色ないボクサーサウンド。

不満な点

・若干異音が車内でする気がする。1ヶ月点検時の増し絞めで 　どれだけ改善されるか？また、今後距離を重ねるにつれて、 　ヘタりやヤレが気になるところですが…。 ・クラッチミートが他のMT車に比べ若干難...

乗り心地

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ﾃﾞｻﾞｲﾝは歴代の中でBGが１番良いと思...

2005.8.5

総評

ﾃﾞｻﾞｲﾝは歴代の中でBGが１番良いと思う。年式的に悪い点も多いと思いますが、だからこそ可愛がれる車だと思います。燃費もそんなに悪くないです。NAなのでGTほどの加速はないけど、ｱｸｾﾙ踏んだ分だけ地味...

満足している点

最近の車にはなかなかないシャープなデザイン。そしてまったりとした加速。車を運転していると実感できる。何人気付くか分からんが実は３ナンバー。

不満な点

ﾌﾞﾚｰｷは弱め。ｼｰﾄは固めで長時間乗ると腰が痛い。ﾗｲﾄは暗め。ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞ、風切り音、ﾄﾞｱﾛｯｸの開閉音は激しめ。ﾘｱのｳｲﾝﾄﾞｳｯｼｬｰ拡がらない。ﾘｱのｱｰﾑﾚｽﾄ固め。ATｼｮｯｸかな...

乗り心地

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噂以上に進化したレガシィＣ型。感動性能の...

2005.7.31

総評

噂以上に進化したレガシィＣ型。感動性能の意味がわかりました。 着実にウイークポイントを克服してきています。サスペンションのしなやかさは、ＳＦ５フォレスターの猫足（笑）＋しっかり感みたいなセッティングで、...

満足している点

リニアに立ち上がるパワー。 アクセル踏込量を抑えると低燃費走行も可能。 静粛性が以前に比べてアップしている。 マルチインフォディスプレイが楽しい（？）。 言われているほどプレミアムサウンドシステム...

不満な点

後方の視界が少し悪い。 前方の見切りが悪い。 プレミアムサウンドシステムの拡張性がまったく無い（どのメーカーでも純正はこんなもんか？）オプションで安価な拡張性ユニットが欲しい。 ２速から１速に落ちる...

乗り心地

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現在走行距離2000kmです。 購入に...

2005.7.31

総評

現在走行距離2000kmです。 購入にあたってアクセラ23s、フォレスターXSと比較しました。それらに比べるとやや高価で、予算オーバー気味でかなり迷いましたが、それに見合う以上のものがあると思いました。...

満足している点

・見た目からは想像できないくらい小回りがよく、大きくハンドルをきったときには素直に曲がるので3ナンバーワゴンの車重や大きさを感じない。それでも高速走行はしっかりと安定しているので遠出しても疲れないです。 ...

不満な点

・クラッチペダルが深い、さらに1.3トン以上のMT車は初めてだったためか、最初は結構エンストした。（いまでは操作にもすっかり慣れてしまったのでそれほどストレスにもなりません） ・個人的には十分なエンジン...

乗り心地

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今まで買った車の中では、1番です。雪道、...

2005.7.31

総評

今まで買った車の中では、1番です。雪道、今から楽しみです。 シートも気にいってます。NAでも加速がいいし十分速いと思います。 ただ、ついついエンジンまわしたくなりますね。

満足している点

とにかく走りがいいです。ついつい遠出したくなります。高速の運転が楽ですね。コーナーもスイスイ曲がってくれます。室内も高級感があっていいですね。ライトも明るくていいです。

不満な点

ハザードの位置がちょっと・・・。右側にほしかった。ちょっと低速が弱い気がします。坂道発進に気を使いますね。ホイルベースが長いせいか車庫入れにも気をつかいますね。

乗り心地

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