スバル レガシィツーリングワゴン ユーザーレビュー・評価一覧 (113ページ)

スバルパワー！！ 見た目も気に入ってるしとにかくパワフル！！

2006.10.18

総評

スバルパワー！！ 見た目も気に入ってるしとにかくパワフル！！

満足している点

動力性能にきわめて優れている

不満な点

燃費が悪い。。。。

乗り心地

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以前の愛車 走りが楽しめ尚且つ便利な車。

2006.10.18

総評

以前の愛車 走りが楽しめ尚且つ便利な車。

満足している点

まず、足回りの出来が秀逸。スポーツカー並みのハンドリングと長距離を移動しても疲れない乗り心地は素晴らしいです。また、それいでいて 雪道などでの安心感もあります。事、ハンドリングは路面からの状況を的確に伝...

不満な点

2ｽﾃｰｼﾞツインターボの繋がりが悪いです。ｴﾝｼﾞﾝのトルク曲線でも示すように中速で一休みみたいな感覚です。マニュアルでこの回転域に入れてしまうと、まるで前に進まないような感覚です。 また、極低速での...

乗り心地

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オールラウンドプレイヤー どこでもスイスイ山道、高速、海など苦手な分野がなくスポーツ、アウトドア派にはピッタリだと思います。

2006.10.18

総評

オールラウンドプレイヤー どこでもスイスイ山道、高速、海など苦手な分野がなくスポーツ、アウトドア派にはピッタリだと思います。

満足している点

フルタイム四駆で多少の雪道もヘッチャラ、パワーもあり高速や山道などスイスイ、ストレス無し、車高も低く横風の影響も受けにくい。荷物もたくさんつめて大荷物の買い物、旅行もOK。

不満な点

燃費はイマイチ、乗り心地もサスペンションが硬いためスポーツカーなみ。どちらかといえばアクティブな若者向きだと思う。

乗り心地

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なかなか ツインターボの段付きは若干気になりますが、動力性能はなかなか良いと思います。ただ内装に古さを感じます。

2006.10.18

総評

なかなか ツインターボの段付きは若干気になりますが、動力性能はなかなか良いと思います。ただ内装に古さを感じます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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インプレッサからの乗り換えた者です。 インプレッサスポーツワゴンＨＸ２０Ｓからの乗り換えてレガシィーツーリングワゴンにしたんですが～。 インプレッサ

2006.10.18

総評

インプレッサからの乗り換えた者です。 インプレッサスポーツワゴンＨＸ２０Ｓからの乗り換えてレガシィーツーリングワゴンにしたんですが～。 インプレッサとの比較で申し上げますと～。 走りはインプレッサに比...

満足している点

やっぱりインプレッサに比べ高級感が溢れてるって事ですかね～。 カッコイイし！！ 扱い易い！！ 結構飛ばしても、メッチャ安定してます！

不満な点

インプレッサに比べ、車体が重くなったのにも関わらず、同じエンジンで、パワー不足は否めませんね～。 燃費もインプレッサに比べると、落ちてます！ 運転する愉しさって意味では、やっぱりインプレッサの方が上！...

乗り心地

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装備に満足 B-スポーツと言うことで装備の面は、ほとんど標準で付いており後で付け足すことはほとんどなさそうです。ノーマルのままの乗るつもりでいます。

2006.10.18

総評

装備に満足 B-スポーツと言うことで装備の面は、ほとんど標準で付いており後で付け足すことはほとんどなさそうです。ノーマルのままの乗るつもりでいます。 スバルの車は初めてですが、車体の剛性が強いように思い...

満足している点

ＡＷＤがこんなに良いと思いませんでした、FFの車ばかり乗っていたのでコーナーでの安定が違います、もっとも重心の低いボクサーエンジンのせいかもしれません。シートもパワーシートでセッティングが無段階調節できる...

不満な点

収納スペースが少ないような気がします。ゴルフのときは外車なので仕方がないかと思って諦めていましたが、レガシィも同レベル位少ないです。

乗り心地

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車好きな人なら満足のできる極上のﾄﾞﾗｲﾊ...

2006.10.17

総評

車好きな人なら満足のできる極上のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｶｰの部類に入ると思います。 OPのﾏｯｷﾝﾄｯｼｭは音質の好みもあるでしょうが、付けて損はしません。 ﾕｰﾛRのﾒｰｶｰOPのﾎﾞｰｽﾞより数倍良い音だ...

満足している点

ｱｺｰﾄﾞのﾕｰﾛR(先代)からの乗換えです。 それなりの車から落ち着くつもりだったのが、我慢できずに買ってしまいました(笑) 通勤、街乗り、ﾄﾞﾗｲﾌﾞ、良く言えばｽﾎﾟｰﾂ走行(笑) に使っていますが...

不満な点

不満な点は電制ｽﾛｯﾄﾙの反応の鈍さやのみですが、車好きで色々なのを運転してきた人ならすぐ慣れると思います。 自分でも電制ｽﾛｯﾄﾙの癖はすぐに克服出来ました。

乗り心地

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レビュー 約11年乗っています。内装はボロくなっていますが走りは購入当時と変わりません。十分満足しています。

2006.10.17

総評

レビュー 約11年乗っています。内装はボロくなっていますが走りは購入当時と変わりません。十分満足しています。

満足している点

荷室が大きい。故障が殆どない。

不満な点

エンジンルームがもう少し短い方が運転しやすそう。

乗り心地

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BP5A（2.0GT AT車）の評価 国産車2000ccクラスのステーションワゴンの中では、一番の出来だと思います。他社の同クラスモデルも試乗しました

2006.10.17

総評

BP5A（2.0GT AT車）の評価 国産車2000ccクラスのステーションワゴンの中では、一番の出来だと思います。他社の同クラスモデルも試乗しましたが、多少値段が高くても納得できるクルマです。しかし内装...

満足している点

四輪駆動により、雪道や雨の高速道路でも安定した走行が魅力です。先代モデルに比べ、軽量化されたことで重量税が安くなったことも購入した理由の一つです。また燃費も2000ccのターボ車で四駆＋ATということを考...

不満な点

電子制御のアクセルコントロールのために、アクセルの踏み具合とエンジンの回転にタイムラグがあります。ドイツ車のワゴンと乗り比べるとブレーキやボディ剛性はまだまだ及びません。

乗り心地

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こんなレガシィ 2.0iってﾚｶﾞｼｨのｲﾒｰｼﾞと違うらしく、やっぱりﾀｰﾎﾞかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもﾊﾞﾗﾝｽ良

2006.10.17

総評

こんなレガシィ 2.0iってﾚｶﾞｼｨのｲﾒｰｼﾞと違うらしく、やっぱりﾀｰﾎﾞかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもﾊﾞﾗﾝｽ良いですよ！うちは、黒のﾎﾞﾃﾞｨにｱｲﾎﾞﾘｰのﾚｻﾞ...

満足している点

このクラス（車体・金額）でこの造りのステーションワゴンで高級感がある車！っていう存在です｡意外と今の新車で少ない気がしませんか？ 燃費。街のりで良いときは10～11km、STOPが多いと、8～9kmかな...

不満な点

マフラーが、SOHCはｼﾝｸﾞﾙなんだよね・・・ あと、4AT。まぁこれだから燃費がいいとも言えるし、信用できるとも言えるけど、他ﾒｰｶｰの車は5ATが多いなか、ｽﾊﾞﾙは上級車種だけってのもなんだかね...

乗り心地

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良いですレガシィ！　次期型でワゴンが無く...

2006.10.16

総評

良いですレガシィ！　次期型でワゴンが無くなると噂のインプレッサの ＷＲＸスポーツワゴンも気になってましたが、普通っぽくて実は凄いって感じが好きで。でもレガシィは美しくて実は凄いって所が凄く 気に入って...

満足している点

納車から一ヶ月以上経ちました、二回目です。 【美しい！】　　最近目が合うと照れてしまいそう。 【静か！】　　　メタくそ静かです。 【燃費が良い！】SIドライブの扱いにも慣れ“I”巡航モー...

不満な点

【ブレーキ？】　　う～ん、スバルさんが真剣に開発した車なんで 　　　　　　　　　このセッティングにも意味が必ずあると思います、 　　　　　　　　　是非開発者に聞いて見たい部分ですね。 【収納スペ...

乗り心地

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いいですね 思ったより燃費もよくいいですね。

2006.10.16

総評

いいですね 思ったより燃費もよくいいですね。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ツーリングワゴンといえばこれ 1990年当時　国産のツーリングワゴンといえばこれしかなかった。

2006.10.16

総評

ツーリングワゴンといえばこれ 1990年当時　国産のツーリングワゴンといえばこれしかなかった。

満足している点

コストパフォーマンスがよかった。いろいろついてたしか200万くらいだった。レガシーは現行でも割安感がある。

不満な点

おっさんくさいところ。

乗り心地

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約２，５００ｋｍ走行しました。 燃費は...

2006.10.15

総評

約２，５００ｋｍ走行しました。 燃費はあまり誉められたものではないように思ってますが、 ＧＴカーとしての性能を考えると、妥当な範囲かもしれません。 特に高速走行時はクルマの重心が低い（ように感じられ...

満足している点

走る、曲がる、止まる。雨の日の高速走行時は本当に安心できます。 意外にも乗り心地は前席、後席ともに良いようです。 先月、乗り物酔いしやすいオフクロを乗せて遠出しましたが、 すこぶる快適に乗車して...

不満な点

燃費。高速走行で１０ｋｍ弱、市街地走行で６．０ｋｍ程度。 ＡＷＤ、ターボ車ということもあり、ある程度は覚悟していましたが。。。 ちなみに高速走行時の値は、速度１００～１２０ｋｍの範囲内で大人３名乗車時...

乗り心地

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普通 いい車です。全般的に新しいものは無いが、基本性能には満足です。

2006.10.15

総評

普通 いい車です。全般的に新しいものは無いが、基本性能には満足です。

満足している点

これに乗ると、運転がうまくなった様な気がする。

不満な点

足廻りが少し硬いかな！。５年超えると故障が目立ってくること。

乗り心地

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初めてのスバル車 北海道での使用では燃費良いです。

2006.10.14

総評

初めてのスバル車 北海道での使用では燃費良いです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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まったく購入の候補になかった車だが、試乗...

2006.10.11

総評

まったく購入の候補になかった車だが、試乗してみてスバルもいいかな購入。いままでミニバンばかりで使い勝手は良かったが、どうも気分はいつも運転手！レガシィを手に入れ始めて運転が楽しいと思えるようになりました。...

満足している点

ウィッシュからの乗り換えですが、静かな室内に満足しています。４WDとは思えない！スバルは始めてで、あら探しをしている最中ですが、ほぼ満足しています。パワーは同じ２０００ccでもウィッシュのほうがありますが...

不満な点

小物入れが少ない。シートが若干安定性にかける

乗り心地

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無茶すればスポーツカーもカモれます。峠走る...

2006.10.10

総評

無茶すればスポーツカーもカモれます。峠走るならブレーキ強化して剛性アップして足固めれば十分。戦闘機にもファミリーカーにもなります。

満足している点

荷物も人もガッツリ入る。加速性能。しなやかなコーナリング。アフターパーツの多さ。かっこいい。

不満な点

初期型はBFメーターじゃないしボンネットはスチール。ブレーキが弱い。ボディ剛性いまいち。

乗り心地

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BMW330Mスポからの乗り換えですが､...

2006.10.10

総評

BMW330Mスポからの乗り換えですが､本当に良かったと思います｡ コストパフォーマンスは最高ではないでしょうか｡胸を張って乗れる国産車です｡燃費は全く問題ないです｡

満足している点

圧倒的なパワー｡安定感｡搭載スペース｡ 革シートに変えたので､まぁ良いかな的なインテリア｡

不満な点

純正ナビが使えないので､ストラーダを付けました｡ マッキンと接続するのが面倒だったり､TV･MUSIC作動中にナビ音声が出なくなってしまうのでナビ音声用にスピーカー追加したりと金が掛かった｡(40万弱)

乗り心地

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概ね満足してます。2.0でもこの走りならな...

2006.10.8

総評

概ね満足してます。2.0でもこの走りならなにも不満はないです。永く乗ります。

満足している点

走りは2.0iでも充分満足です。ブラックインパネも雰囲気あるし。ﾊﾟﾜｰ不足を感じることはありません

不満な点

左足のスペースがせまいことくらいかな。不満な点はほとんどないです。

乗り心地

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