平均総合評価
4.4
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
スバル レガシィワゴン スバルといえば、マイナーなイメージがありますが、乗ってみないとその良さがわからないと思います。具体的に言えば、トヨタは誰が乗っ
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
父親の愛車ですが。 うちのレガシィは父親の愛車で、もう10年以上も乗っています。しかし現在も、10年前と変わらないほどしっかりした走りです。時々私も運
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
スバルパワー!! 見た目も気に入ってるしとにかくパワフル!!
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
オールラウンドプレイヤー どこでもスイスイ山道、高速、海など苦手な分野がなくスポーツ、アウトドア派にはピッタリだと思います。
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
なかなか ツインターボの段付きは若干気になりますが、動力性能はなかなか良いと思います。ただ内装に古さを感じます。
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
1
インプレッサからの乗り換えた者です。 インプレッサスポーツワゴンHX20Sからの乗り換えてレガシィーツーリングワゴンにしたんですが~。 インプレッサ
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
装備に満足 B-スポーツと言うことで装備の面は、ほとんど標準で付いており後で付け足すことはほとんどなさそうです。ノーマルのままの乗るつもりでいます。
2006.10.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
2006.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
レビュー 約11年乗っています。内装はボロくなっていますが走りは購入当時と変わりません。十分満足しています。
2006.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
BP5A(2.0GT AT車)の評価 国産車2000ccクラスのステーションワゴンの中では、一番の出来だと思います。他社の同クラスモデルも試乗しました
2006.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
こんなレガシィ 2.0iってレガシィのイメージと違うらしく、やっぱりターボかNAなら3.0Rか2.0Rなんて聞きますけど、2.0iもバランス良
2006.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
ツーリングワゴンといえばこれ 1990年当時 国産のツーリングワゴンといえばこれしかなかった。
2006.10.16
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0GT(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
4
2006.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
普通 いい車です。全般的に新しいものは無いが、基本性能には満足です。
2006.10.15
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
2
ニックネーム非公開さん
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2006年式
乗車形式:その他
5
2006.10.11
ニックネーム非公開さん
グレード:GT-B_4WD(AT_2.0) 1998年式
乗車形式:その他
5
2006.10.10
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!