スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (67ページ)

ノーマルに始まってステップアップでチュー...

2006.4.5

総評

ノーマルに始まってステップアップでチューンしている間と、長い間満足度の高い１台だと思います。

満足している点

エンジン、スタイルとも文句なし。

不満な点

強いて言えば。。ノーマルだとちょっと車高高いかな。。

乗り心地

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割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価...

2006.3.27

総評

割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価格相応とは言えませんでした｡過剰に期待しすぎましたかね｡

満足している点

4000回転以上でのﾊﾟﾜｰ感はそこそこあります｡高速域での安定感も良いです｡

不満な点

ﾏﾌﾗｰを装着しているのもあるが､低速ﾄﾙｸが細い｡ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸは280PSなのに､そんなにﾊﾟﾜｰがあるようには思えない｡ｼﾌﾄﾁｪﾝｼﾞのﾌｨｰﾘﾝｸﾞもｲﾏｲﾁ｡ｴｸｽﾃﾘｱ､ｲﾝﾃﾘｱ共に...

乗り心地

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買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行って...

2006.3.26

総評

買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行ってみて下さい。おススメは割安感のあるiのB-SprtsですけどＢ４はどのグレードでもきっと満足いくと思います。普通に運転してても楽しいです。　　 音に関しては、デッ...

満足している点

1・B-SPORTのため装備が充実しているところ（エレクトロメーター、ＣＤが６連奏になっているプレミアムサウンドシステム、ＨＩＶで明るいヘッドランプ、パワーシート） ２．全体のエクステリア（特にＣピラー...

不満な点

１・iはマッキンが選べないところ！６連奏ＣＤなのはうれしいけどプレミアムサウンドシステムは音がなんかシャカシャカしててあんま良い音ではない。 ２・外から丸見えの濃色ガラス＆それをした場合はカッコ悪い（た...

乗り心地

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車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなってい...

2006.3.24

総評

車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなっているが、まだまだ改善すべき点が沢山あると思う。 しかし、そのマイナス点を許せてしまうくらいプラス点がある車であることは確だ。 次期モデルでは、マイナス点が改善されて...

満足している点

◎ドライでもウエットでも揺るぎ無い安心感。 ◎クーペ的なデザイン。 ◎高速走行時の安定性。 ◎ターボでＡＷＤながら、長距離走ると一般道のみでもリッター約１３キロという驚異的な燃費の良さ。 ◎ドアの閉まる時...

不満な点

△ブレーキランプのデザインにもう少し工夫が欲しい。 △低速走行時の突き上げが気になる。もうすこしマイルドなセッティングにしても良いのでは？と思う。 △街乗りオンリーだとリッター約６キロという燃費の悪さ。次...

乗り心地

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軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないで...

2006.3.24

総評

軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないですね。不満じゃないけど速すぎるかも。文章を見てもわかりません。一度のらなきゃ。

満足している点

インテリア・エクステリア共に質感がある。 カチッと決まるミッションがスゴく気持ちがいい。 必要十分な装備がすべて付いている。 ブーストが掛かった瞬間が凄すぎる。 マッキントッシュはやはりいい。

不満な点

後部座席の足下が狭い点くらいかな。他は特にありません。

乗り心地

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お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞ...

2006.3.22

総評

お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞｭﾗｰ車の中で一番！

満足している点

BMW-E46の次にかっこいい外観！

不満な点

外品デッキ取付けのさい30450円のAVパネルを買わないといけないこと。あと中古車ﾃﾞｨｰﾗｰの接客態度…ホンダのほうがいい。

乗り心地

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庶民でも手に入る高性能。不足しているのは...

2006.3.19

総評

庶民でも手に入る高性能。不足しているのはステイタス。乗ってみると安仕立てな所がチラホラ…。もっといいもの作れるけどコストが合わないんでしょうね。でも私の腕では充分以上のものがあります。パワーも充分以上です...

満足している点

AWDの安定した走行性能（手アンダーになっても大体ラインは外さない。後は私の性能を上げるのみ）。次のコーナーが待ちどおしい操縦性（スッキリさわやか系。クイクイ曲がる）。シックな概観（地味シブ）。軽い（これ...

不満な点

・Fサスは明らかに取り付け部に強度が不足しています。私のへたくそな運転でも感じるときがあります。（タワーバーつけているのに足りない。Rサスはこれでもか！いうくらいがっちりしているのに。） ・外装のチリが...

乗り心地

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使用をＶＩＰにもスポーツにもできるヤツです。 ２リッターターボは燃費が悪いといわれておりますが、長距離走行でリッターあたり１２㌔は軽く超えます。

2006.3.16

総評

使用をＶＩＰにもスポーツにもできるヤツです。 ２リッターターボは燃費が悪いといわれておりますが、長距離走行でリッターあたり１２㌔は軽く超えます。 ＢＥ５型では最終型のＤ型がいいですね。中速域でのタービ...

満足している点

国産２８０馬力の車の中でも最も安く。ＥＪ２０ツインターボはセカンダリー（高回転側タービン）が回るとスポーツカー顔負けの鋭い加速とパワーがはじき出され、走りを求める者に確かな手ごたえを与える。 シンメトリ...

不満な点

私の操作が下手過ぎたこともありますが、スポーツ走行をしたらクラッチが壊れました。やはり、スバル車全体にいえるのが純正部品が他社に比べ高いところです。 ＣＵＳＣＯのカッパーシングルに交換したら純正よりも使...

乗り心地

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なんだかんだといっても、この車は大好きで...

2006.3.13

総評

なんだかんだといっても、この車は大好きです。

満足している点

ほとんどすべてが良い。

不満な点

やっぱりインテリアかなぁ・・ ちょっと質感がいまいちでしょうか。

乗り心地

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７年式BGからの乗り換えです。中古で購入...

2006.3.12

総評

７年式BGからの乗り換えです。中古で購入してまだ１週間。 とにかく外観のイメージとは一味違った内装（BH6気筒シリーズ） GTとは違う大人のレガシィーを味わえます。 車好きの中年にはたまらなくいい車です。

満足している点

ゆとりある３０００CCからくる大人の乗り味。 水平対抗６気筒（完全バランス）の極上感。 適度に皮をあしらった高級感ある内装。 普段はゆっくり、急ぐ時でも軽くアクセルあおるだけで瞬時に 応答してくれ...

不満な点

今のところ不満を感じないが、強いてあげれば小回りが 利かないかな。

乗り心地

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走りに拘りたい。だけど嫁さんと共同で乗らな...

2006.3.9

総評

走りに拘りたい。だけど嫁さんと共同で乗らなくてはならない、そんなお父さんにぴったりの車です。

満足している点

潔いﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部の形状。ﾄﾙｸﾌﾙな走行。

不満な点

塗装が弱い。

乗り心地

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確かに、私のような40代後半の少し不良の...

2006.3.6

総評

確かに、私のような40代後半の少し不良の紳士(?)にはピッタリかも。 不満な点もありますが、満足度から較べると些細なものです。 国産車の中では、希有な世界に誇れるクルマです。（価格も性能も）

満足している点

(1)路面に食い付いたような安定性。 (2)低速ではジェントルに、80㎞/H以上では駿馬のごとく駆けるエンジ　 ンと足。 (3)Macintoshｵｰﾃﾞｨｵのクラシックな操作性とデザイン、レッドイル...

不満な点

(1)収納が少ない。 (2)燃費がイマイチ。それなりの走り方なので仕方ありませんが。 (3)純正DVDカーナビがかなりお馬鹿さん。（後付けのほうが良かったか　 も） (4)ｵｰﾄｴｱｺﾝも今一歩お馬...

乗り心地

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購入して後悔はしないでしょう。静かなので過...

2006.3.3

総評

購入して後悔はしないでしょう。静かなので過速度に注意しましょう。いつのまにか速度が出ます。

満足している点

マッキンのオーディオ。 走りの安定性。回転半径がアコードと同じだが、取り回しがこちらの方が良いこと。AWDだからでしょうか？

不満な点

GTしかレザーシートが選べない。標準ホイルがださい。燃費。マグネット付ける予定。車内きしみ音は当初から聞こえるが、多くない。気になる人は高級車をどうぞ。

乗り心地

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おいらみたいに車好きで運転へたくそなくせに...

2006.3.1

総評

おいらみたいに車好きで運転へたくそなくせにたまに飛ばしたい人には最高かも。雨が降っていようがコーナーの途中だろうがガンガンにアクセル踏み込めます。この車で物足りない人はスポーツカーに乗ったほうがいいかも。...

満足している点

見た目が個人的に好きでボクサーサウンドは乗っていて心地いい音です。セダンで速いところも◎普段はゆったり走れるが、二発目のターボに火が入った時の加速力（同じ車とは思えないほど）は最高です。ノーマルで必要十分...

不満な点

ブレーキがちょっと頼りない（効き始めが）内装は飽きないけどちゃっちい。ボンネットダンパー式にして欲しかった。

乗り心地

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中古で納車して3ヶ月になるのでレポートし...

2006.2.27

総評

中古で納車して3ヶ月になるのでレポートしてみました。 （2000年5月登録車で 走行距離は49,700kmでした） BEを中古で購入される方は今尚居られますが、私は（知識不足からか）外れクジを引いてし...

満足している点

◎どんな悪路においても 気高き 安定性/走破性の高さ （一度でも味わえば虜になるかと思います） ◎リアビューの流麗なデザインたるや構築美 （好みでしょうが、スモークレッドのガーニッシュこそLEGAC...

不満な点

▽ 燃費に伸びがない （2000cc、DOHC、TURBO、AWDでは仕方ないですが） ▽ キシミ音だけは異常なほど発生します。 （オーディオを大音量で使用してれば誤魔化せますが・・・） ▽ 使え...

乗り心地

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私は3年落ち中古車で購入。不人気車なのか...

2006.2.27

総評

私は3年落ち中古車で購入。不人気車なのか結構安く買えた。 ターボに比べて30万ぐらい安かった。 かっ飛ばすならRSKなのかもしれないが、公道でしか走らないならば、ATでもいいならお勧め。 急き立てて...

満足している点

エクステリア・元々BE型のレガシィが出たときはスバルらしい垢抜けない感じの車だなと思っていた。だが、マイナーチェンジをちょぼちょぼやっていたので、いい感じのデザインになってきたなと思った。 少しずつ洗練...

不満な点

燃費・４ＷＤなので悪いんだろうけど、良くない。街中でリッター６～6.5Ｋｍぐらい。スバルは1,500ccから水平対向エンジンの車を出しているが、総じて燃費が良くない。 ロードノイズ・僕はBSレグノを...

乗り心地

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私は満足しています。お金持ちぽっく見えず...

2006.2.26

総評

私は満足しています。お金持ちぽっく見えずに、スーツの似合う車を探していました。B4はそれを満足させてくれています。

満足している点

高級感とパワーに満足。一般道はこのくらいで充分と感じています。

不満な点

ジュースホルダ。特に助手席用は不便です。助手席に乗せた人に、いちいち説明が必要です。

乗り心地

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よく走り，まがり，止まる，その走りの気持...

2006.2.24

総評

よく走り，まがり，止まる，その走りの気持ちよさにあらためて２回目のレポートを書きたくなりました。良い車です。 最後まで迷ったアコードの方がエクステリアのデザインが良いなと思いつつ，高速ではなく，一般道路...

満足している点

２年目の定期点検を終えました。３６０００ｋｍ走っています。 　高速道路７，一般道路３くらいの割合ですが，雨や風のなかでの安定性と，その気持ちよい走りには大満足です。

不満な点

ただし，ノーマルのままだといろいろ問題がありました。 １高速でのふわふわ感。 ２100km前後からの音のうるささ ３腰が痛くなるシート ４グッと踏み込まないといけないブレーキ　　　（ブレーキは...

乗り心地

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走りが文句なし、理屈なしに楽しいクルマで...

2006.2.20

総評

走りが文句なし、理屈なしに楽しいクルマです。 自分が考えた通りに動いてくれて気持ちいいです！軽々とノーズが向きを変え、ロールも少なくて車体が物凄く軽く感じれます。大げ...

満足している点

①少々ハイペースを維持しても悪化しない燃費 ②きっちり吹け上がるエンジン ③＋αで進入したコーナーを曲がる時の回頭性スッと曲がる感じが気持ちいい ④リアの眺め　たまにカローラに見えてゾッとするけど ...

不満な点

①ゾクッとしないエンジンの吹け上がりの演出。フラットトルクのせいか、回り方が等加速度のようです。　 ②エアコン　毎回エアコンをつけるたびに初期設定に戻っています ③インパネの軋み音 ④長距離は腰の痛...

乗り心地

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最高のドライバーズカーです。

2006.2.18

総評

最高のドライバーズカーです。

満足している点

ターボ車にしてはかなりよく走ります！！

不満な点

みしみし音が…

乗り心地

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