スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

この車はドラーバーズカーである． ...

2006.8.28

総評

この車はドラーバーズカーである． 他車より収納が少なかったり，助手席でも座面が低く，足を投げ出す格好になってしまったりと，少しネガティブな面もありますが，この車はドラーバーズカーであると自分は確信し...

満足している点

高速走行時の安定性・・・レーンチェンジなども安心して行えます．まっすく安定して進んでくれるので長距離移動も苦になりません． 低速での軽快さ・・・SOHCエンジンですが特に気になる場面はなく低速でもスムー...

不満な点

内装・・・数多く指摘されているとおり，ダッシュボード付近からみしみし音がなる場面が多々あります． 60km/h付近・・・この速域から加速しようとするともたつき，キックダウンします．ひどいときは前車に離さ...

乗り心地

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30台の子持ちオヤジが主に通勤で使ってお...

2006.8.27

総評

30台の子持ちオヤジが主に通勤で使っております。 直線番長的運転をします。 納車されてから1500km程のりました。 はじめはあまりわからなかったが、Ｓ＃とＳの差がビミョーでなく、非常に違う。 ...

満足している点

１．やっぱり加速が気持ちいい。 3500ｒｐｍあたりから「うおっ」とくる。 ２．よく曲がる。 ハンドル切って曲がるのはあたりまえですが、＋２０ｋｍくらいのスピードでも大丈夫な感じです。性能がよい...

不満な点

１．かなり早いスピードでないと乗りごこちがよくない。 運転する側は遠距離ドライブするには楽だが、足回りが固くて同乗しているかみさんには不評です。段差ひろいすぎて、「ぐあいわるいよー、乗りごこち悪すぎ！、...

乗り心地

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高速直進安定性にさらに磨きがかかりました...

2006.8.25

総評

高速直進安定性にさらに磨きがかかりました。 前モデル（TW-2.5VDC)からの乗り換えですが、パワー充分で素晴らしい高速直進安定性です。燃費は町乗り7.0キロ台、郊外で10キロ、高速道路で12-14キ...

満足している点

1.必要なパワーが必要な時に必要なだけ使える　 2.AWDによる素晴らしい高速直進安定性 3.素直なハンドリング

不満な点

1.内装やトランクルームの作り込みの安さ 2.熟成不足の5AT（トヨタ製にすれば？） 3.狭い後方視界（ワイパーが大きすぎ） 4.ブレーキの合成感不足（要ホース交換） 5.VDC装着車が限られる

乗り心地

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私の中ではBD5が1番なのですが、BL5...

2006.8.25

総評

私の中ではBD5が1番なのですが、BL5もそれに近い感じがしています。 同価格帯の他車がどうか知りませんが、私は全体的に満足・気に入ってますし、長く乗りたいと思っています。 リヤガーニッシュが廃止され...

満足している点

BD5C RS→GDAD WRX からの乗り換えですが・・・ 1.色々付いてて面白い。 2.燃費がいい（燃費のお陰？） 3.ブレーキが利く 4.小径のステアリング 5.運転が楽 6.そこらじゅ...

不満な点

1.シート（フルバケの方がよっぽど良かった） 2.テールが高く、後方視界が悪い（カメラ付けました） 3.クラッチが軽い＆深い 4.アクセルレスポンスが悪い 5.Dラーが・・・

乗り心地

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BE5B RSK MTから乗り換えました。...

2006.8.24

総評

BE5B RSK MTから乗り換えました。当方のはマイナー前のBLECですがとても満足しています。BE5より燃費がいいし、保険代も安いし、A/Cによる低速トルクのダウンが感じられません。なによりも感動した...

満足している点

3.0Lの大排気量で4枚ドアがあってFRではなくMTで1.5ﾄﾝ以下のクルマ。これに尽きます。燃費も想像していたよりずっと良く、街乗りで平均10.2Km/L、高速は13Km/Lです。瞬間燃費計と相談しなが...

不満な点

足が硬過ぎ！ 同じパッケージングで3.0Rの足回りがあったらいいのに。（タイヤも含めて）

乗り心地

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もうじき一年（現在13000km）たつの...

2006.8.23

総評

もうじき一年（現在13000km）たつので、初めて投稿します。選んだ基準は2.5Ｌ以上のＦＦではない６気筒車のセダンで、予算は300万台。そこそこスポーティ。最初の選択肢はマークＸ、スカイライン、クラウン...

満足している点

・サイズが大きすぎないところ(3Lクラスセダンでは最小級） ・シンプルなインテリア（奇抜なものは大嫌い） ・後でわかった、クルコン、ヒーテッドミラー、リアワイパーのありがたさ。 ・マッキントッシュの...

不満な点

・給油口が右であること。ガソリン臭が臭くて、運転席窓を開けていられない。 ・１～３速でのAT引っかかり（シフトショック） ・コンソールボックスが小さく、MDチェンジャーが収納できない。 ・ここまで必...

乗り心地

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すごくいい車です。買って損したとは全く思...

2006.8.21

総評

すごくいい車です。買って損したとは全く思いません。 私は雪国に暮らしているので、４ＷＤはもちろんだけど、スポーツタイプのほうがいいし、走って楽しいＭＴがいいし、スタイルもカッコイイのは・・・と考えると、...

満足している点

まずはデザインでしょうか。２０代前半から５０代くらいまで幅広く乗れるデザインだと思います。 スポーツセダンの名に恥じない綺麗なラインが個人的に大好きです。 あと「スポーツ」と言ってる割にすごく乗り...

不満な点

車重が重い。元々1.43ｔあるので、馬力はあるのですが、「あぁ、重いなぁ」と感じてしまいます。 ＡＷＤということもあるんでしょうが、ハンドルも重いです。片手でハンドルを回すのになかなか慣れなかったです。...

乗り心地

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エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

2006.8.16

総評

エレガントになりました( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!

満足している点

燃費が良い(ﾟ∇^d)ｸﾞｯ!! 前車がGDBだったからギャップが･･･w(￣▽￣;)wﾜｵｯ!!

不満な点

高速ではカメ車 前車がGDBだったからギャップが･･･/(*ε*)ｱｲﾀﾀ･･･

乗り心地

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一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に

2006.8.16

総評

一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に見慣れて来た頃に通りがかった初代ブリッツェンのボリュー...

満足している点

①ブリッツェンの外観 ②十分な動力性能 ③乗り心地が良くて静粛性が高い。（ランエボ４比^^;）

不満な点

①燃費が悪い ②オートエアコンが馬鹿（マニュアルにしていても、いつのまにかAUTOになったり...） ③マイナーチェンジで、装備などがすごく良くなる。(^^; ④ブレーキの効きが悪い？

乗り心地

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丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽...

2006.8.7

総評

丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽しめる車だ。 ハイオクで街乗り燃費はよくはないが、それを補ってあまりある基本性能の高さだと思う。ただし、気をつけないとつい飛ばし過ぎることに。

満足している点

①４輪全てで大地をガッシリつかんでいるような安定感。これは雨などの悪天候時の高速で特に感じられる。ワインディングでもＡＷＤとは思えない素直なハンドリングであっけないくらい楽に狙ったライン通りに走ることが出...

不満な点

①純正ナビの性能。 ②燃費。街乗りだけだとリッター6.5キロ。ただし遠乗りだけだと、高速を結構飛ばして、山道を走って、帰りは一般道というような乗り方でもリッター10キロ走るようになった。 ③塗装につい...

乗り心地

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レガシィって車は普段のんびりしていても、...

2006.8.6

総評

レガシィって車は普段のんびりしていても、ここぞって時には持ってる運動性能を最大限に発揮します。ってな感じにとらえています。 不満であげた点もアフターパーツや慣れで解消する問題がほとんどだと思いますの...

満足している点

慣らし中のため全てを体感していない状態での感想です。 ・運転していて気持ちがいい ・まわすとパワフル(4000rpmまでですが。。。) ・高速域での安定性と快適具合 ・室内の静寂性は高め ・結構...

不満な点

・低速時にもう少しトルクが欲しい ・Iモードがもっさりしすぎている。 ・SモードとIモードでアクセルの踏み込む量が同じでもエンジン回転が変わるように感じる Iモードの方が1テンポ遅れて回りだすよ...

乗り心地

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運転が好きな人には良い車だと思います。 ...

2006.8.5

総評

運転が好きな人には良い車だと思います。 初のスバル車、初の4WDですが、乗って初めてその良さが 分かりました。 4WDのおかげか、晴れてる日も雨の日も非常に頼もしく、 もう4WD以外の車に...

満足している点

・雨の高速道路の安心感は、今まで運転したどの車よりあります。 ・スタイルは個人の主観になりますが最高に好きです。 ・運転してて楽しい♪ ・のんびり走ればなかなか燃費が良い。

不満な点

・言われる程静かでない。 レガシィを買うまでは父親のセルシオの乗っていたので、 五月蝿く感じる。 ・それ程大した事の無い直進安定性。 どっしりと安定・・・と言う感じでは無いです。 ...

乗り心地

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お願いです、スバルさん。このクルマ（3....

2006.8.5

総評

お願いです、スバルさん。このクルマ（3.0R)をベースに2ドアﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟを作ってください。（クーペではありません。）デザインを今少しスリークにして、約30年前のBMW3.0CSi（現6シリーズの先祖...

満足している点

世界ONLY-ONEともいえる、水平対向6気筒+AWDシステムから生まれる安定した走り。

不満な点

収納の使い勝手。 他の人が指摘している軋み音は、今のところありません。

乗り心地

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挙動が実に安定しており、安全運転をしてい...

2006.8.2

総評

挙動が実に安定しており、安全運転をしていても、運転することが楽しめる車である。 車好きならお勧めしたいが、車を単なる移動手段として考えるなら、別の大衆車をお勧めする。 これこそ「最高!!」とい...

満足している点

【快適性】 静粛性に優れ、アイドリング時エンジン音、振動などがあまり車内に入ってこないため、非常に静かで快適である。 【走行性能】 走行時は、固めにセッティングされた足回りにより、地を這うような...

不満な点

・エクステリアデザインの向上 ・300馬力超のラインナップ追加 ・突き上げ感の低減 ・水平対抗以外のエンジン搭載グレード追加 ・水平対抗以外のエンジン搭載グレード追加によるフロントサスペンション変...

乗り心地

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ＢＰの２．０ＲもＧＴも散々試乗させてもら...

2006.7.22

総評

ＢＰの２．０ＲもＧＴも散々試乗させてもらってからのＢＥ５購入であり、よくよくＢＰのレベルを理解したうえでの購入。だから、現代の車としての洗練度として最高レベルでは無いのは重々承知です。しかしそれらを考慮し...

満足している点

速いんでびっくり。特に高速道路に出てしまうともうたまらん、ヤバイ速さである。年式の新しい車ではないので、今時この程度の動力性能の車は多々あろうが、まあ、今時のこの手の車って本当に早いのですな、やや過剰性能...

不満な点

さんざん言われているが内装の安っぽさがなんともやや哀しい。後、以前ＢＨのＡ型所有時にはあまり気にならなかったが現在の車のレベルから考えるとシートがチープだ。直ぐにケツ痛くなる（別に私は痔では無い）。後、走...

乗り心地

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運転が楽しくなります。以前ﾐﾆﾊﾞﾝに乗っ...

2006.7.18

総評

運転が楽しくなります。以前ﾐﾆﾊﾞﾝに乗っていましたが、もう乗る事は無いと思います。高速走行が多いからか、燃費も10前後と悪くありません。ただ足回りの硬さは好き嫌い有ると思うので、試乗は是非してください。...

満足している点

やはり走行性能。気持ちよく加速し、曲がります。安定感も抜群です。後は好みですが、エクステリア。アフターパーツが多いので、いじりがいがあります。

不満な点

シート！これは酷い。毎日通勤で80km以上走りますが、すぐに腰が痛くなります。ﾚｶﾛのSP-JCに交換しました。内装は良く言えばシンプル、悪く言えば貧相。先日友人のT社のM-Xに乗りましたが内装は完敗。リ...

乗り心地

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プアマンズBMWなどと言われていますが、...

2006.7.16

総評

プアマンズBMWなどと言われていますが、品質は別として性能はこちらの方が上なのでは、BMWを買わない（買えない）者には不満も我慢できます。

満足している点

リアサイドから見たスタイリングは美しく感じる。 高回転での加速感は「これぞターボ！」高速道では5速のままで楽。 不等長が醸し出すスバルサウンド、他車では味わえません。 安心して運転できる、雨天時の4...

不満な点

低速トルクの貧弱さ、軽ターボに置いてかれます。 神経質なクラッチやシフト操作、エンストは茶飯事。 SRSサイドエアバックは、乗降車で擦れてすぐ破れました。 フロントフェイスがツーリングワゴンと一緒。...

乗り心地

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レガシィって、こんなに良い車なんだと思え...

2006.7.9

総評

レガシィって、こんなに良い車なんだと思えるようになり、 この車がが好きになりました。購入当初は、あれれという感じでしたが 少し乗りこんできたら、良さが実感できました。 今回は、ブレーキのシステム...

満足している点

この車は、長く乗りこなして良さが認識できると思います。 １０分程度の試乗では真価はわかりにくいですね。 塗色白+CPCで外装は、完璧です。全体のフォルムは○ ① 操作ペダルの踏み外しが無い、滑らない...

不満な点

レガシィってこんな車かと思えば、特に大きな不満は無くなりました。 乗換時に期待しすぎたのが前回の辛口評価になりました。 ① 燃料消費率の向上に期待します。(１０Km/l以上確保) ② ステア特性は、...

乗り心地

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とにかく見た目がカッコいいと思います。ウ...

2006.7.8

総評

とにかく見た目がカッコいいと思います。ウィンカー付きサイドミラーはベンツみたいだし、あまり見慣れないので車に詳しくない人は外車だと思うかもしれません。特別仕様車なのでオーディオなどの装備は充実しており、レ...

満足している点

横から見た時のリアにかけての曲線が他のセダンとは違う感じがして気に入っています。サイドミラーにウィンカーが付いていることがベンツみたいでいい。

不満な点

リアのワイパーがでかいくせにガラス全体を拭けない。ハザードのボタンが運転席から遠い。エコモードとスポーツモードの違いがあまりないように感じる。先代まであったB4のエンブレムがなくなったこと。B-SPORT...

乗り心地

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2.0iのMTを待っていた。私の場合，気...

2006.6.26

総評

2.0iのMTを待っていた。私の場合，気に入った車にMTが無ければ，その車は即購入対象から外れるくらいのMT党です。燃費は，某地方田舎都市ですが，街乗り11km/㍑, 高速15-16km/㍑(！)。もし，...

満足している点

○セダンとしての使い勝手の良さ。 ○優秀な燃費。2㍑AWDとしては脅威的。 ○鼻先が軽く，スッとハンドルを切った方向に向く気持ちよさ。 ○室内の静かさ。 ○エクステリアのかっこ良さ。控えめなのにク...

不満な点

×純正のMTのシフトフィール。試乗で気に入らなくて，新車時からSTiギヤシフトレバーAssyに交換→シフトノブが純正では重すぎるので，STiレザーシフトノブに交換→非常に満足。。。MT好きの方，おそらくあ...

乗り心地

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