スバル レガシィB4 ユーザーレビュー・評価一覧 (65ページ)

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スバル レガシィB4 新型・現行モデル
1811

平均総合評価

4.4

走行性能
4.4
乗り心地
4.0
燃費
3.0
デザイン
4.4
積載性
3.7
価格
3.7

総合評価分布

星5

1,015

星4

575

星3

171

星2

31

星1

19

1,811 件中 1,281 ~ 1,300 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ最初の車検がやってきます。この車...

    2006.9.9

    総評
    もうすぐ最初の車検がやってきます。この車最高ですよ!これからも乗り続けます。
    満足している点
    AWDの安定感はとても安心できます。強い風や雨など前の車がぐらぐら動くのを見て初めて「あっ、結構雨風強いなぁ」と感じるくらい安定してます。あとスタイルが好きです。D型となりまたイメージ変わりましたが、僕は...
    不満な点
    正直あんまりありません。強いて言えばガソリン高騰によるハイオクガソリンはきついかなぁと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    6年間、90,000km走行してのレポー...

    2006.9.7

    総評
    6年間、90,000km走行してのレポートです。 車検が間近にせまり、更に夏冬タイヤが両方交換必要となったため買い換えることになりましたが、本当にいいクルマでした。満足している点は上に列挙した点以外にも...
    満足している点
    ●走行安定性(天気問わず、特に高速時) ●セカンダリータービン発動時の加速感 ●硬めで、しかも不快でない乗り心地 ●斜め前方から見たエクステリア ●ブラックフェイスメーター
    不満な点
    ●ブレーキ性能 ●3500回転付近のターボの「段つき」感 ●ATが4速までしかない ●ステアリングがやや軽すぎ
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSK_Limited_4WD(AT_2.0) 2000年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ●小さい不満も笑って許せる本当にいい車で...

    2006.8.30

    総評
    ●小さい不満も笑って許せる本当にいい車でした。 ●この6年の間に家族も増え、ときおり荷物満載のニーズもあり、6年半付き合ったB4とお別れすることになりました。かなり辛い決断でした。別れの日は涙が止まらな...
    満足している点
    ●まずはエンジンとAWD。→有り余るほどのパワーとAWDのおかげでゆとりある運転が可能。車がお利口さんなので、自分が運転上手くなったような勘違いをしてしまう。 ●自光式のブラックフェイス・メーター、イグ...
    不満な点
    ●しいて言えば同じ車をよくみかける(た)こと。 ●最近は車内禁煙にしていたので必要なかったが、灰皿が使いにくいですな。掃除するときもシフトノブにあたって取り出しづらい。 ●燃費はこんなものでしょ。長崎...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    発進以外は気に入ってます。

    2006.8.28

    総評
    発進以外は気に入ってます。
    満足している点
    280馬力の走り
    不満な点
    スタート時にエンストしやすい。教習所を出てから7年間オートマを乗ってて今回初めてミッションの車を購入したんだけど、友達が乗ってたスカイラインと比べて急発進するのが難しい。どうしたら上手く発進できるんでしょ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この車はドラーバーズカーである. ...

    2006.8.28

    総評
    この車はドラーバーズカーである. 他車より収納が少なかったり,助手席でも座面が低く,足を投げ出す格好になってしまったりと,少しネガティブな面もありますが,この車はドラーバーズカーであると自分は確信し...
    満足している点
    高速走行時の安定性・・・レーンチェンジなども安心して行えます.まっすく安定して進んでくれるので長距離移動も苦になりません. 低速での軽快さ・・・SOHCエンジンですが特に気になる場面はなく低速でもスムー...
    不満な点
    内装・・・数多く指摘されているとおり,ダッシュボード付近からみしみし音がなる場面が多々あります. 60km/h付近・・・この速域から加速しようとするともたつき,キックダウンします.ひどいときは前車に離さ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30台の子持ちオヤジが主に通勤で使ってお...

    2006.8.27

    総評
    30台の子持ちオヤジが主に通勤で使っております。 直線番長的運転をします。 納車されてから1500km程のりました。 はじめはあまりわからなかったが、S#とSの差がビミョーでなく、非常に違う。 ...
    満足している点
    1.やっぱり加速が気持ちいい。 3500rpmあたりから「うおっ」とくる。 2.よく曲がる。 ハンドル切って曲がるのはあたりまえですが、+20kmくらいのスピードでも大丈夫な感じです。性能がよい...
    不満な点
    1.かなり早いスピードでないと乗りごこちがよくない。 運転する側は遠距離ドライブするには楽だが、足回りが固くて同乗しているかみさんには不評です。段差ひろいすぎて、「ぐあいわるいよー、乗りごこち悪すぎ!、...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速直進安定性にさらに磨きがかかりました...

    2006.8.25

    総評
    高速直進安定性にさらに磨きがかかりました。 前モデル(TW-2.5VDC)からの乗り換えですが、パワー充分で素晴らしい高速直進安定性です。燃費は町乗り7.0キロ台、郊外で10キロ、高速道路で12-14キ...
    満足している点
    1.必要なパワーが必要な時に必要なだけ使える  2.AWDによる素晴らしい高速直進安定性 3.素直なハンドリング
    不満な点
    1.内装やトランクルームの作り込みの安さ 2.熟成不足の5AT(トヨタ製にすれば?) 3.狭い後方視界(ワイパーが大きすぎ) 4.ブレーキの合成感不足(要ホース交換) 5.VDC装着車が限られる
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    私の中ではBD5が1番なのですが、BL5...

    2006.8.25

    総評
    私の中ではBD5が1番なのですが、BL5もそれに近い感じがしています。 同価格帯の他車がどうか知りませんが、私は全体的に満足・気に入ってますし、長く乗りたいと思っています。 リヤガーニッシュが廃止され...
    満足している点
    BD5C RS→GDAD WRX からの乗り換えですが・・・ 1.色々付いてて面白い。 2.燃費がいい(燃費のお陰?) 3.ブレーキが利く 4.小径のステアリング 5.運転が楽 6.そこらじゅ...
    不満な点
    1.シート(フルバケの方がよっぽど良かった) 2.テールが高く、後方視界が悪い(カメラ付けました) 3.クラッチが軽い&深い 4.アクセルレスポンスが悪い 5.Dラーが・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_spec.B(MT_3.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BE5B RSK MTから乗り換えました。...

    2006.8.24

    総評
    BE5B RSK MTから乗り換えました。当方のはマイナー前のBLECですがとても満足しています。BE5より燃費がいいし、保険代も安いし、A/Cによる低速トルクのダウンが感じられません。なによりも感動した...
    満足している点
    3.0Lの大排気量で4枚ドアがあってFRではなくMTで1.5トン以下のクルマ。これに尽きます。燃費も想像していたよりずっと良く、街乗りで平均10.2Km/L、高速は13Km/Lです。瞬間燃費計と相談しなが...
    不満な点
    足が硬過ぎ! 同じパッケージングで3.0Rの足回りがあったらいいのに。(タイヤも含めて)
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうじき一年(現在13000km)たつの...

    2006.8.23

    総評
    もうじき一年(現在13000km)たつので、初めて投稿します。選んだ基準は2.5L以上のFFではない6気筒車のセダンで、予算は300万台。そこそこスポーティ。最初の選択肢はマークX、スカイライン、クラウン...
    満足している点
    ・サイズが大きすぎないところ(3Lクラスセダンでは最小級) ・シンプルなインテリア(奇抜なものは大嫌い) ・後でわかった、クルコン、ヒーテッドミラー、リアワイパーのありがたさ。 ・マッキントッシュの...
    不満な点
    ・給油口が右であること。ガソリン臭が臭くて、運転席窓を開けていられない。 ・1~3速でのAT引っかかり(シフトショック) ・コンソールボックスが小さく、MDチェンジャーが収納できない。 ・ここまで必...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごくいい車です。買って損したとは全く思...

    2006.8.21

    総評
    すごくいい車です。買って損したとは全く思いません。 私は雪国に暮らしているので、4WDはもちろんだけど、スポーツタイプのほうがいいし、走って楽しいMTがいいし、スタイルもカッコイイのは・・・と考えると、...
    満足している点
    まずはデザインでしょうか。20代前半から50代くらいまで幅広く乗れるデザインだと思います。 スポーツセダンの名に恥じない綺麗なラインが個人的に大好きです。 あと「スポーツ」と言ってる割にすごく乗り...
    不満な点
    車重が重い。元々1.43tあるので、馬力はあるのですが、「あぁ、重いなぁ」と感じてしまいます。 AWDということもあるんでしょうが、ハンドルも重いです。片手でハンドルを回すのになかなか慣れなかったです。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エレガントになりました( ゚∀゚)・∵ブハッ!!

    2006.8.16

    総評
    エレガントになりました( ゚∀゚)・∵ブハッ!!
    満足している点
    燃費が良い(゚∇^d)グッ!! 前車がGDBだったからギャップが・・・w( ̄▽ ̄;)wワオッ!!
    不満な点
    高速ではカメ車 前車がGDBだったからギャップが・・・/(*ε*)アイタタ・・・
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ブリッツェン2001モデル_4WD(MT) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に

    2006.8.16

    総評
    一番気に入っているのは外観です。 元々BD5のRSを買いたい時期があり、B4にチェンジした当初は正直分厚くなったフロント部分にがっかりしたが、徐々に見慣れて来た頃に通りがかった初代ブリッツェンのボリュー...
    満足している点
    ①ブリッツェンの外観 ②十分な動力性能 ③乗り心地が良くて静粛性が高い。(ランエボ4比^^;)
    不満な点
    ①燃費が悪い ②オートエアコンが馬鹿(マニュアルにしていても、いつのまにかAUTOになったり...) ③マイナーチェンジで、装備などがすごく良くなる。(^^; ④ブレーキの効きが悪い?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RS30_4WD(AT_3.0) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽...

    2006.8.7

    総評
    丸4年乗ってのリポート。安心して走りを楽しめる車だ。 ハイオクで街乗り燃費はよくはないが、それを補ってあまりある基本性能の高さだと思う。ただし、気をつけないとつい飛ばし過ぎることに。
    満足している点
    ①4輪全てで大地をガッシリつかんでいるような安定感。これは雨などの悪天候時の高速で特に感じられる。ワインディングでもAWDとは思えない素直なハンドリングであっけないくらい楽に狙ったライン通りに走ることが出...
    不満な点
    ①純正ナビの性能。 ②燃費。街乗りだけだとリッター6.5キロ。ただし遠乗りだけだと、高速を結構飛ばして、山道を走って、帰りは一般道というような乗り方でもリッター10キロ走るようになった。 ③塗装につい...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    レガシィって車は普段のんびりしていても、...

    2006.8.6

    総評
    レガシィって車は普段のんびりしていても、ここぞって時には持ってる運動性能を最大限に発揮します。ってな感じにとらえています。 不満であげた点もアフターパーツや慣れで解消する問題がほとんどだと思いますの...
    満足している点
    慣らし中のため全てを体感していない状態での感想です。 ・運転していて気持ちがいい ・まわすとパワフル(4000rpmまでですが。。。) ・高速域での安定性と快適具合 ・室内の静寂性は高め ・結構...
    不満な点
    ・低速時にもう少しトルクが欲しい ・Iモードがもっさりしすぎている。 ・SモードとIモードでアクセルの踏み込む量が同じでもエンジン回転が変わるように感じる Iモードの方が1テンポ遅れて回りだすよ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が好きな人には良い車だと思います。 ...

    2006.8.5

    総評
    運転が好きな人には良い車だと思います。 初のスバル車、初の4WDですが、乗って初めてその良さが 分かりました。 4WDのおかげか、晴れてる日も雨の日も非常に頼もしく、 もう4WD以外の車に...
    満足している点
    ・雨の高速道路の安心感は、今まで運転したどの車よりあります。 ・スタイルは個人の主観になりますが最高に好きです。 ・運転してて楽しい♪ ・のんびり走ればなかなか燃費が良い。
    不満な点
    ・言われる程静かでない。 レガシィを買うまでは父親のセルシオの乗っていたので、 五月蝿く感じる。 ・それ程大した事の無い直進安定性。 どっしりと安定・・・と言う感じでは無いです。 ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お願いです、スバルさん。このクルマ(3....

    2006.8.5

    総評
    お願いです、スバルさん。このクルマ(3.0R)をベースに2ドアハードトップを作ってください。(クーペではありません。)デザインを今少しスリークにして、約30年前のBMW3.0CSi(現6シリーズの先祖...
    満足している点
    世界ONLY-ONEともいえる、水平対向6気筒+AWDシステムから生まれる安定した走り。
    不満な点
    収納の使い勝手。 他の人が指摘している軋み音は、今のところありません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    挙動が実に安定しており、安全運転をしてい...

    2006.8.2

    総評
    挙動が実に安定しており、安全運転をしていても、運転することが楽しめる車である。 車好きならお勧めしたいが、車を単なる移動手段として考えるなら、別の大衆車をお勧めする。 これこそ「最高!!」とい...
    満足している点
    【快適性】 静粛性に優れ、アイドリング時エンジン音、振動などがあまり車内に入ってこないため、非常に静かで快適である。 【走行性能】 走行時は、固めにセッティングされた足回りにより、地を這うような...
    不満な点
    ・エクステリアデザインの向上 ・300馬力超のラインナップ追加 ・突き上げ感の低減 ・水平対抗以外のエンジン搭載グレード追加 ・水平対抗以外のエンジン搭載グレード追加によるフロントサスペンション変...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:RSK4WD(AT) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BPの2.0RもGTも散々試乗させてもら...

    2006.7.22

    総評
    BPの2.0RもGTも散々試乗させてもらってからのBE5購入であり、よくよくBPのレベルを理解したうえでの購入。だから、現代の車としての洗練度として最高レベルでは無いのは重々承知です。しかしそれらを考慮し...
    満足している点
    速いんでびっくり。特に高速道路に出てしまうともうたまらん、ヤバイ速さである。年式の新しい車ではないので、今時この程度の動力性能の車は多々あろうが、まあ、今時のこの手の車って本当に早いのですな、やや過剰性能...
    不満な点
    さんざん言われているが内装の安っぽさがなんともやや哀しい。後、以前BHのA型所有時にはあまり気にならなかったが現在の車のレベルから考えるとシートがチープだ。直ぐにケツ痛くなる(別に私は痔では無い)。後、走...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    運転が楽しくなります。以前ミニバンに乗っ...

    2006.7.18

    総評
    運転が楽しくなります。以前ミニバンに乗っていましたが、もう乗る事は無いと思います。高速走行が多いからか、燃費も10前後と悪くありません。ただ足回りの硬さは好き嫌い有ると思うので、試乗は是非してください。...
    満足している点
    やはり走行性能。気持ちよく加速し、曲がります。安定感も抜群です。後は好みですが、エクステリア。アフターパーツが多いので、いじりがいがあります。
    不満な点
    シート!これは酷い。毎日通勤で80km以上走りますが、すぐに腰が痛くなります。レカロのSP-JCに交換しました。内装は良く言えばシンプル、悪く言えば貧相。先日友人のT社のM-Xに乗りましたが内装は完敗。リ...
    乗り心地
    -

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