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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4720×1745×1550mm 燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 2457〜2999cc

概要

内外装の変更とグレードの追加

全車に4灯式ヘッドライトやアルミ製フロントフードなどが採用されたほか、室内も細部の変更が行われた。同時にアクティブ・ドライビング・アシスト搭載の新グレード、ランカスター6 ADAが追加されている。(2001.5)

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る レガシィランカスター 2001年5月マイナーチェンジ

歴代モデル一覧 レガシィランカスター

レビュー 総合平均評価 4.4点(14件) レガシィランカスター

  • ゴメンなさい、書き直しです。

    評価:

    3.0

    どらちゃんオヤジ さん 2021.4.3

    グレード: ランカスター 2000年式 乗車形式: マイカー

    実は、いろいろ細かく手が入ってたらしいのでここに並べます。 改造は フォグHID化されてたけど去年バーナー死んだのでLEDに換装。 ルームランプ・マップランプ・カーテシランプ・ライセンスランプ辺りまでLEDです。 後期型バックミラー(ドアミラー ?) オーディオはマッキントッシュだったけど、ずーっと使ってるカロッツェリアに換装しました。 デットニング済みだそーです、 足回りはビルシュタインの車高調になってました。 マフラーもワンオフの120パイが付いてます。 フロントロワーアームは後期型で、リアスタビはターボ用が付いてるそうです。 ホイールはワークエモーションCRKAI 7J×17に215/55 R17のダンロップLM702。 こんなところでよろしいでしょうか? あ‼︎そーだ、フォグランプスイッチはコンビネーションのスモールを点けないと点かなくしてあります。

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  • 大喰いの割にそんなに速くない?

    評価:

    3.0

    どらちゃんオヤジ さん 2021.4.1

    グレード: ランカスター 2000年式 乗車形式: マイカー

    まだまだ現役です。ってクルマもどらちゃんも言ってます。

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  • アナログな運転感覚

    評価:

    5.0

    はちご さん 2021.2.24

    グレード: 不明 1998年式 乗車形式: マイカー

    雪国ではかなり使える車です。長距離も疲れにくいと思います。

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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