雪国とスポーツカー。 スポーツカーは雪国ではあまり見かけません。 ランエボやインプレッサSTIは、悪路走破性がかなり高いです。

Question

そのため、雪国での使用にマッチングしていそうですが、問題は燃費。

都市部とは違い、公共交通機関が乏しい地方では、燃費が悪いクルマは嫌厭されるかと思います。

雪国にお住まいで、ランエボ、インプレッサSTIをお持ちの皆さん。
燃費の悪さを、どのように解決されているのでしょうか？

『車種型式』『燃費』『セカンドカー有無』
諸事情を交えてお答え頂きたいと思います。

宜しくお願いします。

Answer 1

例えエボやWRXであったとしても雪国でメインとして使う人は稀です。

車社会の関東圏でエボをサードカーとして所有しております。
18インチ、19インチの扁平スタットレスタイヤ代で下手したら中古のコンパクトカーが買えちゃえますよ笑
ビッグキャリパーの都合上、基本的にインチダウン不可です。
距離走るのであれば中古のコンパクトカーを乗り潰す→買換えの方が維持費は安くなります。

とにかくセカンドやサードで温存すれば年間維持費30万も見ておけば十分なくらいですから。
ネオバが6年もちました笑

まぁ私は節約目的ではありませんので、メインはSUV、家族用にミニバンですが。
で、趣味にエボ10(エボ歴5、7)とZX10Rです。

Answer 2

私はインプレッサワゴンのWRX(GF8)を乗っています。
私の地元はそこそこな雪国で、4WDは便利です。
インプレッサやランエボなどを買う人のほとんどは、雪道の走行することを考えているので、セカンドカーはあまり持っていないと思います。
FRの車を好きで乗っている人は、セカンドカーを持っている人が多いです。
燃費は通勤で7～8km、高速等の長距離ドライブは10～12kmでさほど燃費悪くありません。
どんな安いセカンドカーを買ったとしても、赤字になると思います。
FRや燃費の悪い車を買った場合の対処法ですが、こちらでは軽トラ(農家率が高い為)とか親の車(田舎だと１人１台とか持ってる場合が多い為)を借りるなどが一般的です。

Answer 3

逆に田舎だと燃費良いぞ
V8の15マジェスタ・4WD・4ATでも簡単に10km/L超えるからね
そしてHVは燃費が悪くなる
信号で止まらないから、バッテリーがただの重りになる

「今日は信号で止まらなかった」なんて日もあるよ

ロードスターやシルビアなんかを車庫に保管していて、雪が溶けたら乗っている人もいる
バイクと同じで「春を知らせる使い」になってるよ
土地だけは余ってるから、保管場所には困らない
それに一家に一台は軽トラがある
冬は誰も乗らないから足車になる

最近の車だとFRでも安全装備付いてるから雪道も意外と困らないし
教習車はFRのコンフォートとかが主力だったし
バスもトラックも後輪駆動だし
緊急車両はスパイクタイヤ履いてるし
それどころか一般車でもスパイクタイヤ履いてる

スパイクタイヤ最強

Answer 4

新潟でインプレッサWRX GC8 sti ver.6に乗っていますー
燃費の悪さは気合いで解消していますー。というか攻めたりはしないので燃費は約10とそこまで悪いわけではなありません。
セカンドカーはスーパーカブをもっています。しかし会社は二輪通勤禁止なのでほぼ役に立っておりません。