インプレッサSTI（ＧＤＢ）に乗ってます。

Question

今年の1月に納車されたのですが、最初はアクセル全開で安定してブースト1.5キロかかってたんですが、最近加速が遅いなぁと思い加速するときにブースト計を見てみたら1.3～1.4キロ付近で針がフラフラと不安定な状態です。
原因として何が考えられますか？
ノーマル車ではなく東名タービンに交換したチューニングカーです。

Answer 1

うーんブーストが下がる理由が漏れなのか排ガスが減っているのかそれともブーストの制御が甘くなっているのか色々あります。

ちなみにスポーツカーって面白い位エンジンの限界馬力がタービンの最大風量だったりします。
なのでタービン交換してエンジンノーマルならいつ壊れてもおかしくありません。

Answer 2

ブーストのアクチュエータがノーマルなのか社外なのか分かりませんがブーストコントローラーが社外の場合故障してしまっているような気がします。

Answer 3

文面だけで判断は無理です。
古いチューニングカーですのでいつぶっ壊れてもおかしくありません。
一度ちゃんとしたところで見てもらって整備することをお勧めします。