スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問

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車高落とすと曲がらなくなる?インプレッサSTI ランエボ WRカーは車高低くてよく曲がってる気がしますが

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回答一覧 （4件）

  • 車高だけじゃなくアーム角やアライメント、その他諸々考えてるし部品の一つ一つがアホみたいに高いから

    あと実際の車高もそんな低くない

  • メーカーやそれに近いチームがシミュレーションやテスト走行で吟味した足周りと、その辺のガキが適当に触った足まわりでは次元が違います。

    車高は低そうに見えますが、エアロパーツと外径が大きなタイヤを履いているのでそれほど低くはありません。

    何種類もの足周りを開発し路面に合ったベストなものを取り付けています。
    ショック1本50万円以上といわれるレベルです。
    アームやナックル、サブフレームも走る場所により異なります。

    200万円ほど出せばR4(市販車ベース)の足周りは購入できますよ。

  • 車体の重心が低くなれば、コーナーリング性能は向上するよ。

    遠心力に勝てるからね。

    車高と年収は反比例関係だろ。

  • 車高を落としたから曲がらなくなるわけではない

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