スバル インプレッサスポーツワゴンSTI のみんなの質問

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1000馬力のインプレッサSTiは短命でしょうか?EJ207エンジン本気でチューニングしたらそこら辺のランエボやスカイラインGT-RもRX-7も敵じゃなくなるでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

ベースエンジンが200psとしても、ローコンプで作らなアカンからかなり高回転。

それにブースト4kgf/cm2をロス無く掛けれれば1000ps近い馬力が出るな。

心配するな、掛けれるタービンは有る。

市販の連成計じゃ計れんがな。

短命じゃなくて、無理。

で、仮に出来たとしても、ペラシャ折れる、ミッションも持たん、ドラシャ折れる、メンバー割れる、フレームが持たないと問題山積。

質問者からのお礼コメント

2019.1.29 13:50

パワーもトルクもほしんでなんとかしたいです

その他の回答 (7件)

  • 短命も短命だけど
    そもそもアイドリングもないだろう。

  • どうにかして魔改造やって1000馬力まで持ってこれたとしてもGT-RとかランエボとかRX-7って1000馬力~2000馬力の実績が普通にあるからどっちにしても勝てないですね。

    上記車種の1/3~2/3位の馬力が限界です。

  • そこまでして勝ちたいですか?
    劣等感の塊ですね

  • エンジン内部パーツやタービン変更してもブロックが持たないので、それなりのブロックが有れば不可能では無いかも・・・

    ちなみに昔のホンダF1エンジンは1.5Lターボで軽く1000ps以上だった言われているけれど、予選用本戦用でエンジンが必要でした

    本戦は約300Kmなのでそう言った寿命になるけれどヤル?

  • そこまで最高馬力が出るようにチューンしてしまった場合、低速でのトルクが細くなってしまうでしょうね。

    スーパーGTでは2Lエンジンを500馬力程度までチューンしていますが、そうした車もサーキットではともかく、街中では乗りにくい車でしょうね。

  • 短命も何も
    そんな馬力のインプなんて
    聞いた事がありません。
    有るなら是非教えて下さい。
    URLを貼って貰えると
    助かります。

  • エンジンの寿命も短命。

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