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スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問 (36ページ)
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30万円以下のインプレッサスポーツワゴンを検討しています。 鷹目がこの価格だと安いと思っているのですが現車確認の場合どこを注意してみればいいですか？ 車検整備込みの4WD、1.5iです。
2016.3.26
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ベストアンサー： 気にするのは事故暦と、距離によってはタイミングベルト類が交換されてるかどうかぐらい。 後はパワーウィンドウがちゃんと動くかとか、変な音がしてないかとか。 別に不具合が多い車でもないので、あとは普通の日本車なりに丈夫です。 一時期乗ってましたが、他の方も言ってますが1.5iは遅いです。 右折時に動き出しが遅すぎて、対向車の間にいけると思ってたタイミングでいけなくなりそうな恐怖を感じるぐらい...
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サスペンション流用について質問です。当方、インプレッサスポーツワゴン TA-GG3-D涙目に乗っておりまして、ショックが抜けてるためヤフオクにて中古品を探しているのですが、 TA-GG3-D涙目 に
2016.7.21
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ベストアンサー： 流用は可能です。 当然、アプライド違いによる減衰力セッティングが違うのでＤラーの回答は不可ですけどね。
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インプレッサスポーツワゴンで、GGA-E型のサスペンションをGG3に流用しようと思っているのですがPCD100で間違いないですよね？
2016.7.18
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ベストアンサー： GG系インプレッサワゴンは全てPCD100ですよ。
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年式:平成18年式インプレッサスポーツワゴン1.5i 走行距離:5.1万km 車検:平成29年12月 修復歴:なし 法廷整備:無し 保証:なし 駆動:2ＷＤ 5MT 上記の条件で総額が30万を...
2016.7.7
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ベストアンサー： GG系インプレッサの最終期のものですね。私も以前GF系のNA,FFインプに乗っていましたが、地味ですが良い車だと思います。エクステリアはインプ共通のスタイルでWRXと比較しても遜色なく、インテリアもなかなかスポーティーな感じですね。それでいて維持費はWRXよりかなり抑えられるので、安く楽しく乗るには最も最適な車だと思います。GH系以降はボディの質が上がった分１．５Lエンジンでは非力感がぬぐえ...
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現行 インプレッサスポーツ（ＮＡエンジンのＭＴ車）と 14年前のインプレッサスポーツワゴンisセレクトⅡでは モータースポーツ色があるのはどちらでしょうか？ というのも、知人から今のインプレッサ...
2016.6.22
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ベストアンサー： 「GP/GJの1.6MT」と「GD/GGの1.5MT」の比較ですよね？ このグレード間の比較では正直のところ存在感は同じですね。但し、GD/GGは、インプレッサという車種の中にWRXというスポーツモデルがあり、さらにSTiという突き抜けたモデルがインプレッサ全体のスポーツ感を尖がらせていました。本当に光った特別な存在感でした。 一方、GP/GJインプレッサではWRXは別の車種名として切り...
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中古車の市場についての質問です。 現在、平成15年式のプジョー307SWに乗っているのですが、先日、車検にかけましたところ整備費等で約40万ほど掛かってしまうとの見積もりが出たので、この際現在乗...
2016.6.7
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ベストアンサー： インプレッサでもただのオートマのセダンならスポーツワゴンと同じかそれより安くないですか。WRXは別格なので高いのは当たり前です。ところで一体車検代40万の内訳は何なんでしょうね。普通の車検屋に出したら10万で通るかも。
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インプレッサスポーツワゴン（LA-GG3）への純正フォグランプ装着について GD/GG型のフォグランプに関する質問・回答が上手く見つけることができなかったので、改めて質問させていただきました。 初年
2016.6.4
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ベストアンサー： 品番はあってますよ。 スイッチ，フォグライトフロント 83001FE000 ￥3,140（税別） リレー 82501FC100 ￥2,000（税別） 価格は2016.04現在のFAST2より
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スバルのインプレッサスポーツワゴン、 2002年登録車を買取の見積もりで、 数万枚円の買取価格ですが このまま維持して乗り潰すのと売却するのでは、 どちらがいいと思いますか？ 乗り替え は未定で...
2016.5.25
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ベストアンサー： それなら乗り潰すほうが確実に得です。 欲しい車があるとか、今の車に完全に飽きたなど、どうしても乗り換えたい理由があるなら別として、まだ乗り続けても良いという気持ちがあるならそれに越したことはありません。 車で一番お金がかかるのが車体購入価格ですから、人生でいかにその回数を減らせるか、それは乗り換えを少なくすることにかかっています。 よく経済的だからとプリウスにわざわざ乗り換える人がいますが...
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スバルインプレッサスポーツワゴンのＧＦ－８のボンネットはＧＦ－２につきますか？
2016.5.27
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ベストアンサー： 付きますが、Ａ～Ｃ型とＤ型～でヘッドライトとグリル形状が変わってるのでアプライドを間違えると変な隙間ができます。
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スバル・レガシィツーリングワゴン（CBA-BP5）とスバル・インプレッサスポーツワゴン（LA-GG2）、日産・スカイライン（GF-HR34）の比較についてご質問させてください。 当方、現在HR3...
2016.5.23
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ベストアンサー： その2台なら、BPの一択です。 GGは、完全街乗り専用車。 談合坂で、パラシュートブレーキが作動します。 多摩地区なら、多少なりとも積雪がありますから、雪が降ってもクルマを使うなら4WDが必要でしょう。 勿論、スタッドレスが前提ですが。 パワーウェイトレシオなんて、絵に描いた餅です。 アクセル全開での数値ですから。 そういう数値を気にするのなら、BPターボをお買い求め下さい。
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スバル車について、以下の出来事がきっかけで インプレッサ（impreza）と言うネーミングが嫌いになった私は繊細すぎるでしょうか？ スバル インプレッサスポーツワゴン ５ｍｔ 丸目ライト ２１年...
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