スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

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年式:平成18年式インプレッサスポーツワゴン1.5i

走行距離:5.1万km
車検:平成29年12月
修復歴:なし
法廷整備:無し
保証:なし
駆動:2WD 5MT

上記の条件で総額が30万を切る案件を迷っています。少々安すぎないか?と思うのですがどう思われるか意見を聞きたいです。

不人気車ゆえなのか、なんなのか?

是非宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

GG系インプレッサの最終期のものですね。私も以前GF系のNA,FFインプに乗っていましたが、地味ですが良い車だと思います。エクステリアはインプ共通のスタイルでWRXと比較しても遜色なく、インテリアもなかなかスポーティーな感じですね。それでいて維持費はWRXよりかなり抑えられるので、安く楽しく乗るには最も最適な車だと思います。GH系以降はボディの質が上がった分1.5Lエンジンでは非力感がぬぐえないのですが、GF、GG系までは良い意味でライトな感じの車体なので、1.5Lでもそれなりに楽しくは知れるのではないかと思います。正直自分も今乗っている車が廃車になった場合、ファーストチョイスで考えている車です。知恵袋の回答でもこの車をお薦めしたことはあります。

ちょっと安すぎという感もあるかもしれませんが、探せばこのくらいの価格のは結構出てきます。ただ、全国的に見るとこの車を狙っている人は結構いるみたいで、結構商品の回転は速いかもしれません。

あなたの狙っている(と思われる)車も、写真で見る限りは外観も内装も綺麗で、良い感じですね。見えない部分がへたっている可能性もあるので、その辺はしっかりチェックしてください。

質問者からのお礼コメント

2016.7.11 19:09

皆様からの素晴らしいアドバイスありがとうございました。どれもとても参考になり、ベストを選ぶことは大変難しいです。
今回は最後最終確認に参考にさせてもらったこちらの解答をベストアンサーにさせていただきます。
しかし気持ちとしては、どれもベストアンサーであることは確かでした。
結果車は買い換えず、修理することにしました。
皆様の貴重はご意見本当にありがとうございました。

その他の回答 (5件)

  • 確かに元々の値段は安い車でした(1.5iは下位グレードで、そのMT&2WDなら一番安い組み合わせです)。
    よく言われるインプレッサは、WRXという別段仕立ての最高グレードですが、こちらは本来のインプレッサですから馬力も100馬力しかなく、ATに乗るなら少し重くて加速がかなりツラいクルマです(ディーラー営業マンの話ですと、MTはギアが選択出来てドライバーがカバーできるので、そこまでツラくはないとのこと)。

    そういう点から安くはなっていると思います。
    ただ、ちょっと安すぎかな…まだ5万しか走ってないうえに、保証も付けなくて30万は…と思います。
    MTが売れないから早く捌きたいというのがあるとしても、保証をつけないというのは、逆に保証を付けられないような30万の個体なのでは?と思ってしまいます。
    同じグレードが欲しいのであれば、私はスバルの認定中古車から購入します。

  • 元々新車から安かったんです。
    フル装備でも総額150万ぐらいで買えましたから、いまの感覚だとこのサイズでは激安。
    そしてその型までのターボのないNAのインプレッサは不人気なんです。
    自分も乗ってましたが、3年落ちでも下取りが30万とか言われたぐらいに・・
    当時はまだスバルが今ほど一般人に認知されてない3軍メーカーだったので仕方ないですけど。

    あとはWRXのイメージがあるインプレッサに比べると、まったくパワーもない。
    右折の時に対向車の隙間で曲がろうとして、あまりの鈍さに恐怖を感じるぐらいに・・
    一度試乗はしてください。
    FFなので多少マシだと思いますが本当に非力です。

    スバルが基本的に4WDメーカーですから、FFはあまり人気もないのもあるんでしょう。
    MTも今の時代はスポーツモデル以外はマイナスにしかならないですからね。

  • 車屋です

    まぁ1.5iは安いですからね。
    と言っても全部込みで30万円以下ってことは、業者オークションでの評価はそれほど良くなかった可能性はありますね。

    内外装がけっこう綺麗なのに安い車は、けっこうな確率で下回りサビてます。
    逆に業者側から見ると、業オクの出品票に「下回りサビ」って書いてあったら安く仕入れられるかなと考えますね。

    現車確認は必須。
    状態を確認して気に入れば買いじゃないでしょうかね。

    これだけ安いと他にも狙ってる人がいるはずだから、早めに動かないと取られちゃうかもしれないですよ。

    ちなみに1.5iのMTはウチでもたま~に仕入れますが、これが案外すぐ売れるんですよ。
    MTの需要は薄いけどタマ数に対しての需要は高いんでしょうね。
    でも欲出して高い値付けをすると間違いなく長期在庫車と化す(笑

  • MTは、売れないですからね!今は、AT主流ですから。

    年式、走行距離から見ても、お得ですね?

    車検が長いのは、魅力ですね。

    私なら買いです。

  • 値段相応です、そのインプレッサはインプの形をした単なるワゴン車ですから、インプと期待して乗るとがっかりしますよ。

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