今のスバルの現状（ｃｖｔ＋アイサイト全面路線 安全装置三昧）を見ると 愛車である古いスバル車は早々に捨てるべきでしょうか？

Question

要するに、スバルではＭＴの廃止が続き買いたいものもありませんので。
今のスバル車には全く興味がありません。安全だらけで過保護すぎます。

2002年式 スバル インプレッサスポーツワゴン ５ｍｔ＋ＡＷＤ
走行距離）約24万8000ｋｍ

これまで車検や修理に、100万円以上つぎこんでいます。

Answer 1

MTがあるだけマシと考えるかどうかでしょう。
燃費至上主義のMTではギア比が面白くないものもあります。
モノによってはATの方がマシというものもあります。
安全装備は時代の流れというか自動運転技術が無ければメーカーとして成り立たなくなる恐れが大きいです。
スバルにこだわるなら現状維持でしょうが興味が無いなら他のメーカーで探してスバルの先行きを見ていても良いんじゃないでしょうか。
CVTが駄目ならDSGのVWゴルフRもあります。
もちろんMTも用意されています。
レヴォーグの２Lターボの予算ならゴルフGTIやミニクーパーも視野に入ります。
ゴルフGTIは日本での価格面の標準になっているようで輸入車や国産車で結構いろいろ選べると思います。
ただし安全装備の無い車はほとんど無いでしょうけどね。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

そうですね〜、時代の変化に付いていけないのならば我慢して乗るか捨てるしかないですね。

私は逆にこれからのスバルに期待しています。走りが全てで見た目も内装もダサい今までのスバルには全く魅力を感じませんでした。これも時代ですかね〜

Answer 3

大体それくらい掛かるでしょう。維持するのに意地が必要な車ですが、大事に乗って下さい、私もＳＶＸに年間100万位掛けていましたし、レガシィ３．０Ｒ６ＭＴを全損させなければ未だまだ乗っていたでしょう。
只、部品が入手出来なくなる前に、消耗品を買っておかないと不動車になってしまうので、頑張って下さい。

Answer 4

しつこいです

そんなにスバルが嫌ならさっさと捨ててしまって、マツダに乗り換えればいい。
そしたら、こんなトコでネチネチと半年も同じ質問を繰り返してしまうような、精神的苦痛から解放されるでしょう。
それか、マツダ／スバルからかけ離れて、無難なトヨタのMT車を選べば落ち着くのでは？

Answer 5

CVT・MTの話になると、
スバルが、MT仕様車種を減少させている現状に、
不満が募っているようですね。

スバル信者と云うか、スバリストの方は、
どちらかというと、マツダを下に見てる傾向が有りますが・・

AWDの技術も、MT・ATも効率の良い工業会の発明賞

SKYACTIV-Dの燃焼室構造が全国発明表彰 恩賜発明賞を受賞
http://response.jp/article/2016/05/26/275825.html

「G-VECTORING CONTROL」、
派手ではないがこだわりつまった新技術
http://response.jp/article/2016/04/28/274422.html

四輪駆動システム i-ACTIV AWDの開発で日本機械学会賞
http://response.jp/article/2016/04/21/273996.html

マツダ社員が日本機械学会賞（技術）を受賞するのは通算10回目で
、この5年間では、
「SKYACTIV-G」「SKYACTIV-D」
「SKYACTIV-DRIVE」に続き、4回の受賞となる。

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**自販連 新車登録 集計 ベスト30傑**
２０１６年 （１月～６月）前期集計（軽自動車は除く）
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順位..通称名.ブランド名.....台数.-----前年比

..1....プリウス...トヨタ...142,562--199.7

..2....アクア..トヨタ.........89,409---73.7

..3....シエンタ..トヨタ......61,054---800.4

..4....フィット..ホンダ......58,672----86.9

..5....ノート..日産...........51,575----94.7

..6....ヴォクシー..トヨタ...44,377----98.9

..7....カローラ..トヨタ.......43,274----79.9

..8....ヴェゼル..ホンダ.......39,183----102.5

..9....ヴィッツ..トヨタ.......36,771----92.2

10....セレナ.....日産..........35,216---101.1

11..エクストレイル.日産.....32,159---110.8

12....デミオ.....マツダ........31,823---72.9

13......パッソ......トヨタ....30,551---123.3

14.ステップワゴン.ホンダ..28,699--118.6

15........ノア......トヨタ.....25,129---94.5


以下は省略--------------------------------------------------

トヨタは１４車種合計....⇒587.020台

ホンダは６車種で合計...⇒184.675台
日産は３車種で合計......⇒118.950台
マツダは３車種で合計.....⇒57.163台
スズキは２車種で合計.....⇒38.149台
スバルは２車種で合計.....⇒36.976台

三菱はランク外
※ホンダ以下は、
全部束（16車種）にしても、⇒435,913台

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Answer 6

さっさと廃車にしてアクセラに乗り換えろよ。いつまでグダグダとしつこい。

Answer 7

安全だらけで過保護すぎますと書いてますが
基本車は人間が運転するものです。
なのであくまで補助装置と考えたほうが
よろしいかと思います。

まあ24万キロ走ってるならそろそろ買い替え時ですね。
そこまで修理費かけるなら新しいＷＲＸＳＴＩ買えますね。

まあＭＴ消えるのは悲しいことですが時代の流れでしょう？
それとも金かけてＡＴを、ＭＴに改造という手段も
あるのではないですか？
オーストラリアにはＭＴ仕様のＸＶがあるそうです。

あと今のスバル車北米ではバカ売れで半年待ちだそうですよ。
こんな記事があるから支持されているのかもしれません。

https://www.google.co.jp/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj54fXs9MTOAhXMGZQKHZgaBB0QFggcMAA&url=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2F369927199791511%2Fphotos%2Fa.370474539736777.1073741828.369927199791511%2F587009134749982%2F&usg=AFQjCNH_4-6GjilvJ34Rv03MD9qP7wO7zw&bvm=bv.129759880,d.dGo

個人的にはマツダ買うならスバルのＣＶＴ買います。

個人の私見ですが戦場行くのに信頼出来ない武器もって
行きたくないからと言いたいからです。

今はＸＶハイブリット乗ってますがパドルシフト楽で
箱根の上り下り前走車がいないならフットブレーキ
一切使わずに行けます。
全部エンジンブレーキとパドルシフトで行けますよ。

なお18からＭＴ乗っていて50になってからＣＶＴに乗りました。

Answer 8

MTがあるスバル車を購入するしかない。

Answer 9

さっさとスバル車なんか棄てて下さい

ＭＴがなんて言ってる時点でスバルには不要な顧客ですね。
スバルファンミにて開発部門の方は国内にＭＴ、ディーゼル、６気筒は導入しないと言いましたしね♪