スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問

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リアのキャンバーボルト交換に関して。

色々調べましたが、あまり例がなく詳しい方がいたら教えてください。

インプレッサスポーツワゴン(2000年式 GF2)のリアに、1度くらいネガティブキ

ャンバーを付けたく、オークションなどを見ていると4000円の汎用品のカムボルトという名称のもの(一緒だと思いますが)から、7000円くらいのマジックキャンバーボルト等、たくさん出てきます。中にはWRXにしか付かないとか、WRXには付かない、GCとGFシリーズに適用(一部車種を除く)とかありすぎてわかりません。
値段はピンキリでしょうが、GCとGFは相互性もあると思うんですが(一部車種を除くという説明で不安になってます)、おすすめとかがあればご教授下さい。また、耐久性があるもので、汎用品で対応できるのであれば安く済ませたいのですが、知恵を貸してください。宜しくお願い致します。

補足

皆様迅速なご回答感謝致します。説明が不足しておりました。ストラット式で、2つボルトが上下についています。ダウンサスでローダウンし、ラバースペーサーで若干車高を補正しても、フルバンプ時にフェンダーに干渉してしまうため、どうしてもキャンバーを付けたいのですが、1度程度で構わないのです。※ツメはぺったんこに折っています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

サスペンションの形状はどうなっていますか。下側の取り付けが2本のボルトになっているものはキャンバーボルトで調整がききます。1本のボルトで止まっているものは調整がききません。

pdxgcl_51さん

質問者からのお礼コメント

2013.10.24 12:46

ボルトは2本で止まっています。

キャンバーボルトでの調整に挑んでみます。ありがとうございました!

その他の回答 (2件)

  • ガセネタが多いようで…

    GC/GFのリアはトーインだけ調整可能で、キャンバーは取り付けボルトが偏心ボルトでない為、調整不可です。

    ストラット下部のボルトは、純正品番では、グレード/駆動方式を問わず共通で1種類しか存在しないです。

    さらに、言うと純正状態ですでに、1度30分程度のキャンバー角がつけられていて、これ以上つけても何の効果もないです。

  • 純正で補修用に出てるんじゃないかな?
    ダメ元でディーラーに問い合わせてみて下さい。
    事故の為に足回りが逝った車の調整用であると聞いた事がありますよ。

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