インプレッサとﾚｶﾞｼｲについて中古車購入の比較

Question

インプレッサハッチバック（２０００ｃｃ ４駆）とレガシイツーリングワゴン（２０００ｃｃ）で中古で購入する場合はどっちが良いでしょうか。
現行のﾚｶﾞｼｲは２５００ｃｃですから古いタイプになります。
予算を２００万円までで考えます。インプなら結構新しい年式で購入出来そうです。ターボでなくて構いません。

結局は新しいインプ（燃費、廃ガス、３ﾅﾝﾊﾞｰ）にするか少し古いけどレガシイ（車種の高級感）のどっちにするかだと思いますが、
スバルファンならどちらをとりますか。

私のマイカー：一代目はインプッレッサワゴン（２０００ｃｃ ４駆MT）で二代目はインプレッサﾜｺﾞﾝ（１５００ｃｃ ２駆AT）です。

やはりアクセルを踏み込んだ時の多少馬力のなさを感じます。

Answer 1

好きな方を選んで下さいとしか言い様がありません。
スバルファン云々で他人の事より貴方の好み、求める方向性等しだいです。

NAでは非力さが露呈しますし排気量が少なければ余計に感じます。
条件によってはターボも燃費良く走る事が可能です。
維持費の安さならインプの1500ccですが、元が2000ccターボを基本とする設計ですので重いボディで走行するには他社の同クラスと比較すると重さがネックになります。
力優先なら現行のインプレッサターボ(GH8)のS-GT(MT)orGT(AT)です。
燃費はお世辞にも良いとは言いえませんが、街乗り(田舎の平坦で信号が比較的少ない場所)なら8～10km/lくらいでしょうか。
レガシィワゴンでも同様です。
但しレガシィの場合にはターボだと保険料が高くなるでしょうけど、抜け穴と言う程でもなくても2500ccや3000ccで税金が上がっても保険料が安く維持費的にはターボと同程度と大差がありません。
ゆったり楽に走るなら3000ccもありで、燃費は街乗り9km/l前後とターボと差がありません。
また数は少ないですがレガシィワゴンでH18年までに限定すれば、6MTの選択も可能となりますしタマ数は少なくとも選んで乗る方が少ないため格安であったり程度が良かったりします。
3000ccはトルクが厚いため楽に走れます。

個人的にはインプレッサならGH8型のS-GTorGT、レガシィワゴンならBPE型の3.0R(Spec.B)※の選択ですね。
※6MTならH18年のアプライドモデルC型のSpec.Bまで
ただ街乗りの利便性ならインプ、遠出や高速をゆったり+荷物を多く載せたいならレガシィです。
高級感云々とかより使い勝手で選択肢として選んだ方が良いです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。燃費は気になります。ガソリン値上がりしています。

Answer 2

用途によってなので、一概に言えませんが。。。
私は、少し古いレガシィワゴンにします。
今も古いタイプのレガシィワゴンのようなので、インプレッサの荷台の狭さには衝撃を受けるかと思います。

Answer 3

新車買えばいいじゃないですか