スバル インプレッサスポーツワゴン のみんなの質問
eag********さん
2020.12.4 10:46
札幌の豊平区在住で、今年春より苫小牧まで遠距離通勤生活に突入しました。
2007年製インプレッサスポーツワゴンWRXのAT仕様(TA-GGA)を相棒としておりましたが、錆によるブレーキトラブル2回目を迎え、乗り換えを考えております。人生初めての乗り換えとなるので、ベテランのみなさんにアドバイスを頂ければ幸いです。よろしくお願いいたします。
スレ主のパーソナル情報:32歳男・独身・身長163cm・スキー好き
予算:総額120万円以内、中古車で検討したい。
〇必要条件
1.毎日140km走行しても壊れにくい。遠距離通勤生活は最短で3年を見込む。
2.車庫が現在の車(5ナンバー)でも横幅ギリギリなので、車幅は維持する。
3.ルーフの雪下ろしが低身長の自分でもブラシ1本で楽にできる。
4.冬の北海道の市街路・郊外路に強い。
〇希望する点
1.高齢の親戚が北海道内に点在しており、今後急に駆けつけないといけない可能性もあるので、冬の嵐の最中でも横風に強く運転しやすいと好都合。
2.友人2人とスキー・スノボ3人分を載せることが可能。
3.カックンブレーキになりにくい。
現在の相棒は上記条件を全て満たしており、非常に気に入っておりました。2012年に中古で総額150万で購入しました。
メーカーや車種、外見のこだわりは全くありません。質実剛健・実用本位で選びたいと思っております。
補足
冬道への対応力は、現在乗っているインプレッサと同程度であればよいです。オフロードに出かけるわけではないので。
wak********さん
2020.12.4 21:04
また、インプを買えばいいのでは。
じゃすみんさん
2020.12.4 16:10
残念ながら、5ナンバーの車はほぼコンパクトカー以下です。そうなると、希望する点の2を満たすのが困難になります。現行の車両は安全性を確保するために車幅が広くなっているのがほとんどです。
さらに言えば、冬の嵐において横風に対して強いのは車高の低い車ですが、そうなると足回りが弱くなり、必須条件の4を満たしません。雪道に強いのであれば、ある程度の車高が必要になりますから、必須条件の3を満たさないことになります。
120万円の中古車に信頼性を求めること自体無茶な話ですし、トータルで見れば、めちゃくちゃな要求をしていることをまず理解してください。
雪道走行を重視するなら、先代のジムニーシエラ。利便性を重視するなら先代のフィット当たりが候補になるでしょうか。
ma15さん
2020.12.4 14:42
とりあえず車種的にはステーションワゴンじゃないでしょうか。
私はやや古めになりますがエアウェイブタイプMにスノボ及びウェアやブーツ等を4~8人ぶん積んでスノボに何度も行ってますね
2010年以降の車ならどのメーカーも変なのは販売してないと思うので、あとは車内の広さやデザインで決めてしまえば良いかと思います。
kan********さん
2020.12.4 12:19
残念ながら現在5ナンバーでそれらを叶える車は存在しませんね。
それこそインプレッサやWRXなどの後継車種しかないです。
他メーカーなら背が低めで5ナンバーとなるとカローラフィールダーくらいしかありません。
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