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スバル インプレッサリトナ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
21.9 万円 〜 349.8 万円
-
- 新車価格（税込）
-
119.8 万円 〜 148.3 万円
平均総合評価
3.0
- 走行性能
- 0.0
- 乗り心地
- 0.0
- 燃費
- 0.0
- デザイン
- 0.0
- 積載性
- 0.0
- 価格
- 0.0
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
だいぶ古くなってきましたが、そこが更に大切にしていきたいと思わせる、不思議なとても楽しいクルマです。こつこつと自分と同時に成長していけたらとても幸せ
2013.11.4
- 総評
- だいぶ古くなってきましたが、そこが更に大切にしていきたいと思わせる、不思議なとても楽しいクルマです。こつこつと自分と同時に成長していけたらとても幸せに感じます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に無し。古いのも承知で購入しました。
- 乗り心地
- 思っていたより乗り心地は良好です。しかしやはり年式の古さを感じます・・・
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_1.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2008.8.22
- 総評
- 僕にとっての3台目のSUBARU車でした。その前がGD9ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX-NA→AZ-1→ﾋﾞｰﾄ→SVXと乗り継いで来たので、ﾚﾌﾟﾘｶﾍﾞｰｽと割り切っても尚、刺激が薄めでした。でも徹底的にﾚﾌﾟ...
- 満足している点
- ﾌﾟﾚｰﾝなﾃﾞｻﾞｲﾝと意外に良く回るEJ15SOHCﾕﾆｯﾄ。良い意味で凄く『良く出来た道具』…と言うよりはｷｬﾗｸﾀｰのあるSUBARU車らしく『良く出来た召遣い』。ただ刺激は薄いです。何よりGC系...
- 不満な点
- ｸｰﾍﾟではありません、2ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝです。ﾚｵｰﾈRX-IIのようにﾌﾟﾁｱﾙｼｵｰﾈ、いや、当時のﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟたるﾌﾟﾁｱﾙｼｵｰﾈSVXっぽいﾃﾞｻﾞｲﾝへのｵﾘｼﾞﾅﾘﾃｨｰが欲しいです。...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(MT_1.5) 1996年式
乗車形式：その他
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2005.6.27
- 総評
- 多人数乗車やエアコン、坂などはきついが、 エアバッグ/ABSがなく、13インチタイヤで車体が軽いので一人で乗る分には普通に走れる。 車体がもう二回り小さければ、1500ccでも十分だと思う。
- 満足している点
- エンジンとトランスミッションが縦置きのため、FFながらも低重心でバランスが良い。
- 不満な点
- 特に無いが、クーペというほどのスタイルではない。内装も貧素。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：標準車(AT_1.5) 1995年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
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