スバル インプレッサクーペ のみんなの質問

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スポーツカー維持

中古で80000km以下、修復なし200万円以下で悩んでます

・スバル インプレッサ(GDかGEの“STI”)
・トヨタ 86(BRZは性能も“価格”も高いです(汗))
・マツダ RX-8(前期でも後期でも)
・マツダ ロードスター(NBのターボ付き)
・アウディTTクーペ(初期型)
・日産 シルビア(S12のターボ、12でないと嫌!)
・日産 スカイライン GTS-T

率直に一番維持費が安いのはどれでしょう。

自分はインプ、8、TT、シルビアがいいんですが…。
インプ、シルビア、スカイライン、TTは維持費が高そう…。
金をかけたくない一心で決めます。ちなみにこれは遅いわ!高速の合流でがっかりっていうのはシルビア以外では許せない。86とか8に乗って合流で泣くのは嫌です。安かろう悪かろうは嫌なので。
烏滸がましい注文の多い質問ですがお許しください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が安い、という質問であれば、
ロードスターか86だと思います。

その他の回答 (13件)

  • う〜んやっぱカネかけてこそスポーツカーだろっ!

    安さ重視はおもしろくねぇ!目を覚ませ!

    あと好きな車なら修復歴、走行距離は気にしないこと!

    こいつなら金かけてもいいなという愛車を見つけろ☀

    回答の画像
  • 86がトータルで無難そうな気がします。
    高速合流で手間取る車なんて、運転手の心技体に問題なければ、今時軽でもありませんよ。

  • 維持費が安そうなのは86。
    あとはロータリーに旧車に外車。
    どれも維持費気にして乗る車ではありません。
    インプもSTIなんて、ブレーキ交換一発15万円なり~です。

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