平均総合評価
4.0
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:仕事用
3
人により評価が分かれる 今まで6年余り乗ってきましたが、個性のある車です。会社に赤帽が出入りしているので、30万km位は大丈夫と聞きモデルも出て時間が
2009.6.25
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乗車形式:マイカー
4
良いです! スーパーチャージャーなしのNAのクラシックです。 NAはエンジンを引っ張り走る感じです。ややパワーに不足感がありますが、それを自分の腕でカ
2009.6.17
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乗車形式:マイカー
3
スーパーチャージャーにすれば良かった はじめに、 評価が低くなっている所はほとんどが「自然吸気エンジン仕様である」、という点に由来しています。特に「動
2009.6.14
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乗車形式:マイカー
4
走りを忘れたお父さんたちへ・・・ 当初、我が家には父親のR2スーパーチャージャーがあり途中で私が中古のバモスのMTを追加購入し1BOX軽の魅力にとりつ
2009.5.30
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乗車形式:マイカー
4
良いです 08年8月新車で購入16000キロ走ったところの感想です。 普通に良いですね、時速135キロ、リミッターが効くまでストレスなく吹き上がります
2009.4.2
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乗車形式:マイカー
5
最強の軽トランポ 雪の降る地域での移動とスノーボードに行きたかったので、 セカンドカーとして中古を購入しました。 SUBARU車全般的に言われているオ
2009.3.29
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乗車形式:マイカー
5
納車後、3ヶ月経ちました スーパーチャージャー、2WDタフパッケージです。 先回、レビュー投稿した時は納車されてそこそこだったこともあり、 分かること
2009.3.14
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乗車形式:マイカー
3
前車からの更新です。 H7年式(中古)のディアスバン(MT)の後継車に、また中古を買いました。 荷物を乗せる車が必要で、狭い道も走るには、この手の車に
2009.3.9
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乗車形式:マイカー
5
アバタもエクボ・・・ 昨年の9月に新車で購入しました。4ヶ月ほど乗ってみての感想になります。 ランサーセディアワゴンからの買換でしたが、さすがに軽四ナ
2009.1.10
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グレード:ディアスワゴン_スーパーチャージャー_4WD(MT_0.66) 2004年式
乗車形式:その他
5
2009.1.7
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グレード:クラシック(AT) 2001年式
乗車形式:その他
4
2008.12.17
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3
自分で気に入った車を選ぶ H9年スパシオからの乗り換えです。 次の車探しを検討し、 最後に残ったのが「軽ワンボックス」でした。 ダイハツ スズキ ホン
2008.12.8
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グレード:ディアスワゴン(MT_0.66) 2006年式
乗車形式:その他
5
2008.12.1
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乗車形式:マイカー
3
母の車の代車 初代の方が断然良い 母の車の代車でした。 当時は初代サンバーに乗っていて、今までも、これからも出ないであろうデザインのよさに惚れ惚れし
2008.11.13
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乗車形式:マイカー
4
思ったとおり まあ試乗してなくて買ったのはユーザーレビュウ見て買ったからですが・・・・・ まだ1ヶ月たってないけど軽と割り切ると70点かな。 まず、ト
2008.10.15
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乗車形式:マイカー
5
カタログ値より低燃費 20年6月に納車され、1ヶ月で2000kmペースで乗っています。 いいですよ、ディアスワゴン。 ■音がいいです。 ・排気音は純正
2008.10.9
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4
どうして無くなった? 1BOXでありながらフロントフェイスがとても個性的。でも、走りはまさに質実剛健なサンバーというそのギャップが面白い車です。
2008.7.9
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グレード:ディアスワゴン_スーパーチャージャー(AT_0.66) 2008年式
乗車形式:その他
5
2008.5.27
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グレード:ディアスワゴン_スーパーチャージャー(AT_0.66) 2004年式
乗車形式:その他
2
2008.5.4
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グレード:ディアスワゴン_スーパーチャージャー(MT_0.66) 2007年式
乗車形式:その他
4
2008.4.30
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