スマート ロードスタークーペ 2003年9月モデルの新車情報・カタログ

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  • アクセスランキング 1795
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 3
  • みんなの質問 (詳細) 2
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,430×1,615×1,205mm 燃料消費率 -
乗車定員 2名 排気量 698cc

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おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ロードスタークーペ 2003年9月デビュー

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ロードスタークーペ 2003年9月デビュー

ユーザーレビュー ロードスタークーペ

平均総合評価 4.0点(3件)
走行性能
3.5
乗り心地
3.0
燃費
4.0
デザイン
4.5
積載性
3.0
価格
2.0

ピックアップレビュー

  • 独特のデザイン

    2021.4.25

    ぽんちん ぽんちんさん

    グレード:ロードスタークーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    この車の前は、カプチーノに乗っていましたが、軽自動車と比較するのもなんですが、剛性感あります。
    不満な点
    シフトチェンジの際のタイムラグ。(慣れれば問題なし) 部品がない。 車高の低い車全般に言えることですが、植栽や背の高いガードレールがあると、全く見えない。
    乗り心地
    外見からして、こんなもんだと思います。

    続きを見る

  • もう一度乗りたい

    2020.3.11

    黒スマ 黒スマさん

    グレード:ロードスタークーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    独特の外観、燃費の良さ(エンジンを上まで使い切るような走りをしていても15km/㍑を切ることがなかった。)
    不満な点
    シャーシの剛性はあるがボディがパネルごとの組付けなので一見剛性がなさそうなチリのズレ(笑) 重心がかなり後ろなので加重移動失敗したときのアンダー スマート全車種共通して内装のチープさ
    乗り心地
    フロントが軽くサスのストロークが短いため 走行時の段差で突き上げがかなりある

    続きを見る

新着順レビュー

  • マニアック

    2022.2.14

    ニクサン ニクサンさん

    グレード:ロードスタークーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    1
    価格
    2
    満足している点
    唯一無二
    不満な点
    乗り降りが大変 屋根が無いと少し楽に乗り降りできる フロントの接地感が薄い 夜間走行が苦手 ライトが暗い
    乗り心地
    硬めの脚と、ピレリのタイヤ2018年製

    続きを見る

  • 独特のデザイン

    2021.4.25

    ぽんちん ぽんちんさん

    グレード:ロードスタークーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    -
    満足している点
    この車の前は、カプチーノに乗っていましたが、軽自動車と比較するのもなんですが、剛性感あります。
    不満な点
    シフトチェンジの際のタイムラグ。(慣れれば問題なし) 部品がない。 車高の低い車全般に言えることですが、植栽や背の高いガードレールがあると、全く見えない。
    乗り心地
    外見からして、こんなもんだと思います。

    続きを見る

  • もう一度乗りたい

    2020.3.11

    黒スマ 黒スマさん

    グレード:ロードスタークーペ_RHD(AT_0.7) 2003年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    独特の外観、燃費の良さ(エンジンを上まで使い切るような走りをしていても15km/㍑を切ることがなかった。)
    不満な点
    シャーシの剛性はあるがボディがパネルごとの組付けなので一見剛性がなさそうなチリのズレ(笑) 重心がかなり後ろなので加重移動失敗したときのアンダー スマート全車種共通して内装のチープさ
    乗り心地
    フロントが軽くサスのストロークが短いため 走行時の段差で突き上げがかなりある

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みんなの質問 2 Yahoo!知恵袋で質問してみる ロードスタークーペ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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所有者データ ロードスタークーペ

  • 居住エリア

    1. 関東地方
      21.4%
    2. 東海地方
      21.4%
    3. 九州・沖縄地方
      14.2%
  • 男女比

    男性
    86.6%
    女性
    13.3%
    その他
    0.0%
  • 年代

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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スマート ロードスタークーペ
平均価格 145.0万円
平均走行距離 140,000km

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