懐にやさしく楽しいスポーツカー!
中古で買って2年1,5万Kmほど乗ってますが絶対的な速度こそ大排気量に敵うべくもありませんが同時に持っていた98年ア
2008.6.23
- 総評
- 懐にやさしく楽しいスポーツカー!
中古で買って2年1,5万Kmほど乗ってますが絶対的な速度こそ大排気量に敵うべくもありませんが同時に持っていた98年アルファスパイダーやMR-Sと較べても全く遜色ない走りをしますし高速でも峠でも乗り手に不安感を抱かせるような挙動が出ないのは驚くばかりです。ライトウェイトは高速は多少辛いのですがハイギヤードでステアリングや足のセッテイングが非常にバランスが良く高速域でもストレスを感じないのは素晴らしいと思います。メルセデスも同様ですが動きが人間の感性に近いと思います。評判の悪いATモードですが私はほとんどATモードで乗りますが車速と音でアクセルの調整は楽しいですしそんなにギクシャクするとも思いせん。トランクスペースもワイフのクロスファイアーロードスターより大きいくらいですし実用上気になる所は私的にはありません。大荷物が無ければ3~4日の旅行にも使いますが2000クラスの国産セダンより疲れませんし楽しいですね。オールマイティで楽しさとエコが高いレベルでバランスした良い車と思います。気に入ってます。また生産して欲しいですね。
- 満足している点
- ①燃費が良い!どんなに条件が悪くても15Km/lを割る事は無く最高に伸びた時は28Km/l走りました。遠出すれば25Km/lくらいは走ります。
②高速が意外と楽!最高速度こそ国産車のリミッターが効くちょい上くらいのようですがそのあたりの速度域でも全く不安感無く走れます。おそらく巡航最高速度は160Km/hくらいでしょうか。100Kmで2800rpmくらいですので多少回しても精神的に楽です。
③お金が掛からない!現在4、3万Kmですがパッドもタイヤもバッテリーも使用許容レベル、E/Gオイルも1年に1回交換で問題なし、但し無償でしたが保証期間中にCPUを交換しました。
④可愛いのでどこでも嫌な顔をされない、疲れないシート、トランクが大きい、加速感が気持ち良い、いつでもオープンに出来て風が巻き込まない。よれないボディ、ケータハムやロータスのようなリアルスポーツカーではありませんが実用とスポーツ・GTが高バランスした気負わないで乗れるライトで楽しい車です。乗ると言うより着る感じですかね。
- 不満な点
- ①ブレーキ踏み始めの不感帯が気になります。
②2年くらいでエアコンガス抜けでエアコンの効きが悪くなります。(概ねオープンで乗るので気にしてませんが一応真空引きしてガスとオイル入れるのが面倒)
③リアウインドが下がると最高ですが構造上無理なんでしょうね。
④低いギアだとあっという間に回転リミッターが効いてしまうのであと1000rpm回ってくれれば言う事無いですが③と一緒で無い物ねだりですね。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験