スマート ロードスター のみんなの質問

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今後、マツダのmt車はロードスター以外は廃止になる可能性は高いですか？

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回答一覧 （10件）

  • マニュアル乗る人が全体の1%の日本では可能性は無いとは言えないです。私は25年前前までN社でマニュアル操作系の設計をしていましたがその時はまだ10%の人がマニュアルに乗ってました。
    スポーツカーですら大パワーに車では殆どがATに置き換わってしまったので致し方ないかもしれません。
    買うなら今のうちだとおもいますよ。

  • スポーツカー以外にMTは必要ない。

  • いっとき多くの車種でMTの設定ありましたが、随分廃止になりましたね。
    寂しい限りです。

    年寄りにはMTの方が安全だと思うので、MT車出し続けて欲しいです。
    上がりの車はMT車、クラッチ操作できなくなったら車降りるって決めてます。

  • もとから日本のMT比率は２％なので、市場としては話にならない。

    この10年でATの方がMTより燃費が良くなったため、欧州のMT比率が80％から30％まで下がったので、マツダもMT廃止の方向になるのでしょう。


    アイシン精機によると、先進国では考えられない状況で酷使される上に、メンテナンスが行き届かない地域では、故障の少ないMT車が多く売れていて、MT車はなくなるどころか増える一方だそうです。

    ですから、今後そのような地域にマツダが進出すればMTはなくならないかも･･･というところです。

  • 可能性は高いでしょうが、クラッチ操作は自動、変速は手動になる可能性もあります。

  • 誰にも分からない。
    CXは国内全て廃止。MAZDA2と3は残っていて、今後どうなるかは分からない。残っている理由はある程度売れているからだろうけど、今後消える可能性は、あり得る、としか言えない。

    私は今もマツダのMTなので、もちろん次の車に買いたいから消えて欲しくないけど。

  • 日本で売れなければMT車は無くなっていくと思われます。
    例えば、欧州仕様については現在もCX-60、CX-80、MX-30以外はMT車が用意されています。(中にはATモデルは一部グレードのみもある)
    MT車を出すことは可能ですが、需要がなければラインナップに加えるだけで認証や各種規制対応で結果的に損失となります。
    マツダの国内全販売台数(16万台)は、ホンダN-BOXの販売台数(21万台)以下です。
    MTは用意していたが、結局買ってくれないのでMTを廃止しているのが現状と思われます。

  • 何車種かは残すんじゃないでしょうか！？シビックの販売比率はMT高いです。

  • アイコニックspはハイブリッドって話だった気が・・
    ボクサーもロータリーもハイブリッドと相性が良いから
    モリゾー氏も未来に残したいエンジンって
    言ったんじゃないかと思ってます
    (どっちも燃費がネガですしね)
    ピュアスポーツ的には賛否両論なんでしょうが
    ポルシェの９１１もハイブリッドつけちゃったし・・
    街乗りではモーター、スポーツ走行ではエンジンとか選べるの良いかも

  • 詳しくはないけど…７がでますよね…？あれはマニュアルないのですか？だとしたら売れなそう…

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