ユーノスロードスターのエアクリについて。 NA8Cに、ブリッツの SUSパワー エアークリーナー コアタイプLMを装着しようと考えています。

Question

ですが、ユーノスロードスター(NA)に社外品のむき出しエアクリを付けても対して変わらんというレビューがあったり、レスポンスは良くなると言う人もいます。

私はレスポンスが良くなればつける価値はあるのかなと思いますが、実際どうなんでしょうか？

Answer 1

社外の剥き出しエアクリは、基本的にエキマニ付近になるかと思います。
遮熱板があるとは言え、社外エアクリはエキマニの熱気を吸うのですから、それを考慮すると純正エアクリ、若しくは純正エアクリ交換タイプの方が良いと思います。
NAロードスターは、ただでさえエンジンルームの熱気が抜け難いですから、剥き出しを付けたいのなら、ダクト付きライトカバーや蛇腹ホースなどでフレッシュエアを導入する工夫が要りますね。

レスポンスについてですが、高回転でのレスポンスアップはあるかも知れません。
マフラーやセンターパイプの交換と合わせた上でなら、レスポンスアップしてると感じれると思います。
(ただし、往々にして低速トルクは細くなりますけどね)
しかし、個人的には、エンジンノーマルなら吸気音が大きくなるなどしてのプラセボ効果だと思います。
NA車の剥き出しエアクリ装着は、カム交換や排気量アップなど、エンジンに手を加えていない限り必要無く、自己満の世界だと思います。