予算200万円でNDロードスターを買いたいと思っています。 認定中古車を探しにディーラーに行ったんですが予算内の在庫はありませんでした。

Question

200万円以下でもタイミング次第では認定中古車もあるらしいのですが、狙っている人が多いのですぐに売れてしまうし年式も初期型が多くて今後の維持費がかかるのでおすすめしないと営業さんに言われて、代わりに新車を残価設定ローンで買うのをおすすめされました。
新車は乗り出し360万円くらいですが200万円を頭金にして5年の残価設定ローンにすれば月の支払いは1万5千円弱で払えなくはないです。
新車なのでメンテナンスパックを使えば最初の5年は故障は気にする必要もありません。ただ5年後に100万円弱の残債をどうするかは考える必要があります。
話を聞いて

認定中古以外の中古車を買う
残価設定ローンで新車を買う
予算内の認定中古車が出るまで待つ

この3つの選択肢を考えています。新車は無理をして買う感じになりますが、ロードスターは価値が落ちにくいので全損させない限り大きな損はしないらしいです。新車で買った方がいいのでしょうか？

Answer 1

NDロードスターの足回りのパーツは、結構単品パーツは出なくてASSY(一式)交換なんですよね。
例えば、サスアームのボールジョイントブーツが破れた場合は車検に通らないけどパーツはサスアームのセットで1つ3万円オーバー。500円ほどのブーツパーツが専用設計で汎用品がない。
ブレーキもブレンボキャリパーはOHキットが出ない。シールやピストンが劣化したらキャリパー交換です。(1つ5万円以上)
古い車を買うという事はこの様なリスクを抱えるということでしょう。
店員が薦めないのはこの辺りもあります。
残価にするぐらいだったら通常のローンにした方が良いですよ。
残価は制限が多いですし、結果的にディーラーが得をする仕組みですので。

あと中古車だとこの程度あればコスト的にはギリあうのではないでしょうか。
https://www2.mazda.co.jp/purchase/ucar/detail.html?no=3064B40240008@3064B&dc=3064B

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます

Answer 2

認定中古車じゃないとダメなの？
アテにはならないよ
中古車は個体ごとのアタリハズレだからね

新車が一番いいけどモデルがすでに九年経つロードスターだから中古も手ですね

初期型は幌の寸法チョンボとかあるし、前オーナーの乗り方、メンテナンスの仕方で車の程度が変わるからね

とりあえずは、なるべく高年式の中古の良いものを探す！ですかね
マニュアルだよね？
オートマなら、前オーナーがおじいちゃんで乗り方も大人しくメンテナンスもしっかりやっている固体があるはずだからマメに探すことですね

Answer 3

中古車を買う