86(GR86)/BRZに乗られてる方に質問なのですが、どうしてその車種を選びましたか？

Question

特に知恵袋だと、86乗るならロードスターかスイスポの方が良いとよく書かれているのを見ます。本当にそうなのでしょうか？

補足:
ちなみに私も先代86に乗っているのですが、車種にこだわりは無いけどFRでMTが欲しかったのと、初めての車(要するに1台目)なので2シーターやオープンは都合が悪いけど、4ドアだと友達に足にされそうで嫌だったので、その中で予算に合うのが86(BRZ)でした。本当はGR86の方が良かったのですが現状0台だったので納車まで待てなかった感じです。

Answer 1

初期86乗りです。
当時はロスタがNCで見た目が好みではなかったです。
スイスポは対抗馬に上がりませんでしたね。
あれはコンパクトですし、どうしたって
86のほうがかっこいい。

古い車には興味なく、値段帯で買えるのは86ぐらいでした。

WRXやエボは高くて手が出なかったので。

質問者からのお礼コメント

皆様コメントありがとうございました！
どれがベストアンサーというのはないと思う内容ですので、投票機能があればそちらで決めたかったのですが…
今回は私が1番共感できたコメントをベストアンサーにさせていただきます。

Answer 2

先代BRZをアシにしています。

設計的に新しいからそれにしました。
ロードスターも試乗はしましたが、そっちは、欲しくなりませんでした。
BRZ/86は、ロングホイールベースですので、
高速安定性と、空力にかなり重点を置いています。
また、重心位置を下げるほかに、重心位置を調整して、荷重移動に対して適度な反応を引き出しています。
ロードスターは、ショートホイールベースで、高速安定性よりも、
荷重移動への敏感さに主眼をおいてます。
振り回せば、それなりに面白いのですが、
なんというか、万人向けのセッティングで、正直私にとっては、
タルいのです。
もっと、切れるようなハンドリングで、緊張感が欲しいし、
車体の反応が遅すぎてコワいです。
スタイリングも、眼が覚めるようなビジュアルではありませんし・・・
ですので、欲しくならなかったのだと思います。

うちには、ショートホイールベースにハンドリングマシンとしては、
既にロータスエスプリや、エリーゼがありますので、
そっちを引っ張り出して乗ったほうが、刺激的です。
反対に、そうした趣味車は快適性はゼロかマイナスで、
気軽には乗れませんし、運用性も悪いのです。
BRZは、そうした趣味車の欠点を補って、かつ楽しめる車両と感じたので、
そっちを選びました。
ちなみに、AE86も持ってますし、GR86は発注かけましたので、
ハチロクも全部揃いました（笑）

Answer 3

久々にマニュアルを乗りたくて買ったおじさんです。
3車種比較しました。
ロードスターはおっしゃる通り、2シーターなのでいざ！って時に誰も乗れないので、維持費は安いが却下しました。
スイスポはパワーは面白かった！けど、FFである事、各部がコンパクトカーだった事ですね
目的はスポーツ走行で、パワー感もフレームの剛性感に驚かられたGR86です。
これなら、10年近く乗ってもへたることはないかな？って安心感ですね

あとFRにどうしても乗りたかったですね

なぜ！？お尻振る楽しさが出ると思ったので・・・

Answer 4

サーキットでタイムアタックするのにちょうど良すぎて購入しました。

まーったく運転できないとその車の限界や特性は引き出せませんよね。

まさに井の中の蛙大海を知らずという事でしょう。

Answer 5

①四人乗れる2ドアクーペ

②デザインが良い。

③馬に不満ならスーチャー付ければえぇ。

てな理由でZN6のオーナーになりました。

NDはかっけぇけど、タービン交換したFDオーナーが納得する走りをする訳も無く、死ぬ程遅い…

ZC33はすごぶる楽しいし、ミッションに関してはZN6とは別次元ですけど…

「ワタクシFFは素人に毛が生えた程度しかコントロール出来ないので…」

です。

Answer 6

基本、通勤などには一切使用せず、ドライブ目的として購入しました
エンジン性能も含め、少なくとも走りに関しては３台の中ではトップでしょう

基本一人乗りが多く、デザインはどちらも好みでしたのでロードスターRFも考えましたが、２シーターは２人乗りだと荷物や上着などもトランクになるなど実用面を考慮しやめました

スイスポに関しては、例え街乗りレベルでは速くともカッコ悪過ぎなので、初めから候補には無かったです

Answer 7

そんなの一部のネット民だけです。
スポーティー車を一括して言ってるだけで、全然違う車。
そういう人って、乗った事も無い車を評論家や雑誌が言ってる事を鵜呑みにし、自分勝手な解釈してまるで自分が評論家になったかのように言ってるだけです。
だから詳しい内容をぶつけると、雑誌やネットの基準に書いていそうな事しか帰って来ず、更に深掘りして質問すると答えられない人が殆ど。

雑誌等がロードスターや86と比べるのは、単に速さや走行性能の基準として比べてるだけで、買う人はコンセプトが違うので、スイスポと86を迷う人なんて殆ど居ませんよ。

Answer 8

86に乗るならロードスターやスイスポに乗るなんて意見、そんなにあるかな

ジャンルが違うでしょ

86ならリアをスライドさせて走るのもかんたんだし、車の挙動を学ぶためにわざわざトヨタが作った車

違うコンセプトの車と比較する人は無知な人だから、無視するに限りますよ