ロードスター購入について NDロードスターの購入を検討しています。 新車だとSグレードスペシャルパッケージでナビやETCなど諸々付けて360万位でした。 下取り車が120万程です。

Question

自分はドライブが好きで年間2〜3万km走行するので新車を購入するのは勿体ないかな？と感じでいて
5年5万km位の中古を200万位で購入して乗り潰すのも良いかなと思っていますが、どちらがおすすめでしょうか？

Answer 1

勿論新車買えるなら新車ですよ。
別にロードスターに限らずにね。

Answer 2

経済的な部分のみを考えるなら、過走行な使い方をする場合、中古車を買って乗り潰すのが断然得です。よほどのハイリセール車じゃない限り車は新車で登録した瞬間、新車価格から2割〜3割ほど価値が落ちます。5万kmを超えると価値は半分になり、10万kmで残価率は1割かそれ以下で価値はほぼ無くなります。今時の日本車は10万kmなんて通過点。20万kmも余裕で、潰れるよりも先に飽きて乗り換えることがほとんどです。散々乗られた車もまだ捨てられることなく輸出されて、海外で普通に使われているぐらいです。よって、必然的に過走行になること、つまり残価率を大きく落としてしまうことがわかっているなら、新車を買うと経済的な損失は確実に大きくなります。

Answer 3

買う店をもっと探せば値引きが多い店もあるのでそれなら新車に心は動きませんか？

うちの子供もその車でディーラーでは値引きが５万でしたが、その後に町の小さな個人経営のお店では一発回答25万の値引きでその場で注文となりましたので、労力は使いますが検討の余地はあると思いますよ！

Answer 4

単純に中古の相場が高いから、下手な中古より、下取りもあるなら熟成した新車のが気持ちよく乗れて資産にもなると思うけどね

Answer 5

2024年モデルからマツコネ(マツダコネクト)などが変わっていますので、その辺りが旧モデルで良いのか次第ですね。
マツコネは現行は全グレードですが、旧モデルはS、990S、NR-Aには搭載されず、セグメントオーディオのみとなります。
また液晶の表示自体も新モデルの方が良くなっています。

あと5年経過したモデルだとメンテ箇所も発生してきますし、メーカー保証も無いのでその辺りをどう考えるか次第ですね。
自分も年3万kmは走っているので買う場合は中古で乗り潰しですね。
まあ大体は自分で整備しているので整備コストは抑えています。

Answer 6

NR-Aで決まり！

Answer 7

NDロードスターの購入を検討されているようですね。新車と中古車それぞれにメリット・デメリットがあります。

・新車の場合
メリット:最新の装備が付いている、初期不具合の心配がない、自分の好みに合わせてカスタマイズできる
デメリット:価格が高い、車検や修理代がかさむ

・中古車の場合
メリット:価格が安い、車検や修理代がある程度見積もれる
デメリット:装備が古い、初期不具合の可能性がある

ご質問のように年間2〜3万kmと多く走行されるのであれば、中古車を選んで乗り潰すのも一つの選択肢だと思います。ただし、中古車の状態によっては修理代がかさむ可能性もあるので、しっかりと車両状態を確認する必要があります。最終的には、ご予算と走行距離、装備のこだわり具合などを総合的に勘案して、ご自身にとって最適な選択をされることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。